HMSAS Bloemfontein

El HMSAS Bloemfontein fue un dragaminas de la clase Algerine construido para la Marina Real Británica en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente llamado HMS Rosamund ( número de gallardete : J439), pasó varios años desminando campos minados en aguas europeas tras su finalización en 1945, antes de ser puesto en reserva . Sudáfrica compró el Rosamund en 1947 y lo rebautizó como HMSAS Bloemfontein en 1948.

El buque pasó la mayor parte de su trayectoria inicial en la Armada Sudafricana, realizando entrenamientos o visitas de buena voluntad a países extranjeros. Fue dado de baja a finales de la década de 1950 y puesto nuevamente en servicio en 1961 para servir como buque escuela provisional hasta que se completara el centro de entrenamiento en tierra, que entonces estaba en construcción. Esto ocurrió en 1963, y el Bloemfontein regresó brevemente a la reserva antes de ser considerado excedente. El buque fue hundido como blanco de tiro en 1967.

El Bloemfontein desplazaba 950 toneladas largas (965 t) a carga estándar y 1250 toneladas largas (1270 t) a carga máxima . ^{[ 1 ]} El buque tenía una eslora total de 225 pies (68,6 m) , una manga de 35 pies 6 pulgadas (10,8 m) y un calado profundo de 12 pies 3 pulgadas (3,7 m) . Estaba propulsado por un par de máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje de hélice, utilizando vapor suministrado por dos calderas Admiralty de tres tambores . Las máquinas desarrollaban un total de 2400 caballos de fuerza indicados (1800 kW) que proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) . ^{[ 2 ]} El buque transportaba 230 toneladas largas (234 t) de fueloil , lo que le proporcionaba un alcance de 5000 millas náuticas (9300 km; 5800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . El buque estaba armado con un cañón de doble propósito Mk V de cuatro pulgadas (102 mm) y dos montajes dobles y dos simples para cañones antiaéreos ligeros Oerlikon de 20 milímetros (0,8 in) . Para tareas antisubmarinas , el Bloemfontein estaba equipado con dos rieles para cargas de profundidad y cuatro lanzadores de cargas de profundidad para 92 cargas de profundidad. ^{[ 1 ]} El buque también estaba equipado con un radar de búsqueda de superficie Tipo 271 y un radar de búsqueda aérea Tipo 291. Su tripulación estaba compuesta por 85 oficiales y marineros . ^{[ 2 ]}                   

El Bloemfontein fue encargado el 15 de marzo de 1943 a la Port Arthur Shipbuilding Company de Port Arthur, Ontario , Canadá, y su construcción comenzó el 26 de abril de 1944 con el nombre de Rosamund . ^{[ 3 ]} El buque fue el primero de su nombre en servir en la Royal Navy. ^{[ 4 ]} Fue botado el 20 de diciembre y completado seis meses después, el 10 de julio de 1945. ^{[ 3 ]} El buque fue asignado para limpiar las aguas costeras de Europa Occidental de campos minados colocados durante la guerra y lo hizo hasta que fue dado de baja en 1947 en el astillero real de Devonport . Rosamund fue comprado por la Armada Sudafricana más tarde ese año, junto con su buque gemelo , Pelorus . Los buques gemelos partieron de Inglaterra el 22 de noviembre después de un curso de actualización en la escuela de dragaminas en HMS Lochinvar , Port Edgar , Escocia. Llegaron a Ciudad del Cabo el 24 de diciembre, haciendo escalas en Gibraltar , Freetown y Walvis Bay en ruta. ^{[ 5 ]}

El Rosamund fue rebautizado como Bloemfontein en el este de Londres durante las celebraciones del centenario de la ciudad a mediados de 1948. En agosto realizó su primer viaje de abastecimiento a la isla Marion . En noviembre de ese mismo año, los buques gemelos participaron en ejercicios con el 3.er Escuadrón de Portaaviones británico. Más tarde ese mes, junto con la fragata Natal , visitaron puertos del Mozambique portugués , regresando a Durban el 12 de diciembre. Los buques gemelos fueron puestos en reserva a finales de la década de 1950, después de que la armada adquiriera dragaminas de la clase 10 Ton . El Bloemfontein fue puesto nuevamente en servicio en abril de 1961 para servir como buque escuela estacionario en Simon's Town hasta que se completó la instalación de entrenamiento de la armada SAS Simonsberg en julio de 1963. La armada decidió que el buque ya no era necesario y fue despojado de equipo útil antes de ser hundido como blanco en False Bay por la fragata President Kruger y el dragaminas SAS Johannesburg el 5 de junio de 1967. ^{[ 6 ]} 

• Naufragios de Ciudad del Cabo

• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Du Toit, Allan (1992). Buques de guerra de Sudáfrica: pasado y presente . Rivonia, Sudáfrica: Ashanti Publishing. ISBN 1-874800-50-2.
• Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
• Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.

• El HMS Rosamund en uboat.net
• Cruceros de exhibición de bandera de la Armada Sudafricana. Archivado el 28 de mayo de 2019 en Wayback Machine.
• Artículo sobre el sitio de buceo SAS Bloemfontein en Wikivoyage.