HMS Alert (1793)

El HMS Alert fue botado en 1793 para la Marina Real Británica . En mayo de 1794, la Marina Francesa lo capturó y lo puso en servicio con el nombre de Alerte . Unos meses después, la Marina Real Británica lo destruyó.

El comandante Charles Smyth la puso en servicio en octubre de 1793. Luego zarpó hacia Nueva Escocia en mayo de 1794. El Alert se encontraba frente a la costa de Irlanda cuando tuvo la mala suerte de encontrarse con la fragata francesa Unité , de 40 cañones . ^{[ 3 ]}

Al amanecer del 14 de mayo, el Alert se encontraba en 46°35′N 15°15′W / 46.583°N 15.250°W / 46.583; -15.250 cuando avistó tres embarcaciones. Estas se acercaron al Alert , mientras este se alejaba, y los extraños no respondieron a las señales del Alert . Alrededor de las 10:45 aparecieron otras tres embarcaciones. Las embarcaciones extrañas se hicieron señales entre sí, y la mayoría zarpó, pero una permaneció en persecución. Luego, al mediodía, algunas embarcaciones aparecieron frente a la proa del Alert y Smyth decidió enfrentarse a su perseguidor para intentar dañarlo y así escapar. El Alert y la fragata se acercaron alrededor de la 1:45 p.m. y comenzó una acción después de que Smyth rechazara una invitación a atacar . Para las 3:30, el Alert había perdido tres hombres muertos y nueve heridos, su aparejo y velas estaban destrozados, y había recibido disparos entre el viento y el agua . En ese momento, Smyth atacó. ^{[ 3 ]}

Los franceses la incorporaron a su servicio como Alerte . Unos cuatro meses después, el 23 de agosto, el HMS Flora  , al mando del capitán John Borlase Warren , y el HMS Arethusa  , al mando del capitán Sir Edward Pellew , persiguieron a dos corbetas francesas, Alerte y Espion, hasta la bahía de Audierne . Las dos corbetas fondearon frente a las rocas de Gamelle, pero al ver que los británicos pretendían capturarlas, sus capitanes pusieron rumbo y encallaron sus buques bajo el fuego de tres baterías costeras. Las corbetas continuaron intercambiando disparos con las dos fragatas británicas hasta el anochecer, cuando cayeron los mástiles de las corbetas. En ese momento, muchos de los tripulantes franceses abandonaron sus buques y desembarcaron. Warren envió los botes del Flora y del Arethusa , todos bajo el mando de Pellew, con órdenes de incendiar o destruir las dos corbetas. Pellew entró y tomó posesión de ambas, pero determinó que no podía rescatar a los heridos. Por lo tanto, Pellew abandonó los barcos, que según determinó estaban hundidos y perforados por rocas en sus cascos, y se marchó con 52 prisioneros. Pellew estimó que el Alerte había sufrido entre 20 y 30 muertos y heridos, y que el Espion había perdido más. ^{[ 4 ]}

Los registros franceses indican que el Alerte , que había estado bajo el mando del teniente de navío Passart, fue hundido y se perdió. Sin embargo, la Armada francesa logró reflotar el Espion , que había estado bajo el mando del teniente de navío Magendie . ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ a ]}

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• Quintín, Danielle; Quintín, Bernard (2003). Diccionario de capitanes de Vaisseau de Napoléon (en francés). ISBN SPM 2-901952-42-9.
• Roche, Jean-Michel (2005). Diccionario de edificios de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . vol.  1. Grupo Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6OCLC 165892922​​ 
• Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.
• Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Buques de guerra franceses en la era de la vela 1786–1861: Diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.