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El HMS Bamborough Castle fue una de las 44 corbetas de la clase Castle construidas para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Se terminó de construir a mediados de 1944 y hundió al submarino U-387 el 9 de diciembre. Aparte de un breve período asignado al Escuadrón de Protección Pesquera en 1946, el resto de su carrera transcurrió como parte de la reserva de la flota hasta que fue desguazado en mayo de 1959.
Diseño y descripción
La corbeta clase Castle era una versión alargada de la corbeta clase Flower anterior , agrandada para mejorar la navegación y acomodar armas modernas. Los barcos desplazaban 1010 toneladas largas (1030 t ) con carga estándar y 1510 toneladas largas (1530 t) con carga profunda . Tenían una longitud total de 252 pies (76,8 m), una manga de 36 pies 9 pulgadas (11,2 m) y un calado profundo de 14 pies (4,3 m). Estaban propulsados por un par de máquinas de vapor de triple expansión , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Los motores desarrollaban un total de 2880 caballos de fuerza indicados (2150 kW ) y daban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). El Castle llevaba suficiente combustible para alcanzar una autonomía de 6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). La dotación del barco era de 99 oficiales y marineros . [1]
Los buques de la clase Castle estaban equipados con un único cañón QF Mk XVI de 4 pulgadas (102 mm) en la proa, pero su arma principal era su único mortero antisubmarino Squid de tres cañones . Este estaba respaldado por un riel para cargas de profundidad y dos lanzadores para 15 cargas de profundidad. Los buques estaban equipados con dos montajes gemelos y un par de montajes simples para cañones antiaéreos ligeros Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) . [2] Se preveían cuatro montajes simples más si era necesario. Estaban equipados con conjuntos ASDIC Tipo 145Q y Tipo 147B para detectar submarinos por reflejos de ondas de sonido emitidas al agua. Un radar de búsqueda Tipo 277 y un radiogoniómetro HF/DF completaban el conjunto de sensores de los Castles. [3]
Construcción y carrera
El Bamborough Castle fue botado por J. Lewis & Sons en su astillero de Aberdeen el 1 de julio de 1943 y botado el 11 de enero de 1944. Se completó el 30 de mayo y sirvió como escolta de convoyes , hundiendo el submarino alemán U-387 en el mar de Barents con cargas de profundidad el 9 de diciembre de 1944. El barco fue puesto en reserva el 25 de mayo de 1945. El Bamborough Castle fue reactivado en enero de 1946 y asignado a la Flotilla de Protección Pesquera con base en Plymouth antes de regresar a la reserva en 1947. [4] El barco fue vendido como chatarra en 1959 y llegó a Llanelli el 22 de mayo para ser desguazado. [5]
Citas
- ^ Lenton, pág. 297
- ^ Chesneau, pag. 63; Lentón, pág. 297
- ^ Goodwin, pág. 3
- ^ Goodwin, págs. 97-98
- ^ Lenton, pág. 298
Bibliografía
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Goodwin, Norman (2007). Corbetas de la clase Castle: un relato del servicio de los barcos y de las compañías que los cubrían . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 978-1-904459-27-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.