HMS C1

El HMS C1 fue uno de los 38 submarinos de clase C construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. El submarino sobrevivió a la Primera Guerra Mundial y fue vendido como chatarra en 1920.

La clase C era esencialmente una repetición de la clase B anterior , aunque con un mejor rendimiento bajo el agua. El submarino tenía una eslora total de 43,4 m ( 142 pies 3 pulgadas ) , una manga de 4,1 m ( 13 pies 7 pulgadas ) y un calado medio de 3,5 m ( 11 pies 6 pulgadas ) . Desplazaban 292 toneladas largas (287 toneladas largas) en superficie y 321 toneladas largas (316 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos de la clase C tenían una tripulación de dos oficiales y catorce suboficiales . ^{[ 1 ]}           

Para la navegación en superficie, las embarcaciones estaban propulsadas por un único motor de gasolina Vickers de 16 cilindros y 600 caballos de fuerza (447 kW) que accionaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidas, la hélice era impulsada por un motor eléctrico de 300 caballos de fuerza (224 kW) . ^{[ 1 ]} Podían alcanzar 12 nudos (22 km/h; 14 mph) en superficie y 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph) bajo el agua. En superficie, la clase C tenía un alcance de 910 millas náuticas (1690 km; 1050 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . ^{[ 2 ]}          

Las lanchas estaban armadas con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm (18  pulgadas) en la proa. Podían llevar un par de torpedos de recarga, pero generalmente no lo hacían, ya que tendrían que extraer un peso equivalente de combustible para compensar. ^{[ 3 ]}

El C1 fue construido por Vickers en su astillero de Barrow-in-Furness , su construcción comenzó el 13 de noviembre de 1905, fue botado el 10 de julio de 1906 y entró en servicio el 30 de octubre de 1906. El barco estaba equipado con telegrafía inalámbrica . Fue convertido en patrullera de superficie y rebautizado como S8 para el servicio en el Adriático . El 23 de abril de 1918, fue cargado con dinamita para ser volado en Zeebrugge Mole . Sin embargo, esto no sucedió. El C1 fue vendido el 22 de octubre de 1920 a Stanlee y revendido el 14 de noviembre de 1921 a Young, Sunderland.

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• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .

• Páginas de MaritimeQuest sobre el HMS C-1