Articulo de referencia

Águila crestada del HMS

51°04′33″N 2°29′28″E / 51.075920°N 2.4912°E / 51.075920; 2.4912 El HMS Crested Eagle fue un barco de vapor hundido en la evacuación de Dunkerque . [4] J. Samuel White lo constru...

51°04′33″N 2°29′28″E / 51.075920°N 2.4912°E / 51.075920; 2.4912

El HMS Crested Eagle fue un barco de vapor hundido en la evacuación de Dunkerque . [4] J. Samuel White lo construyó en 1925 para la General Steam Navigation Company , [5] y fue requisado por el Almirantazgo durante la Segunda Guerra Mundial para tareas antiaéreas como parte de la Flotilla de Servicio Especial del Támesis. [5] [3]

Historia

Crested Eagle fue el primer barco de vapor de ruedas a petróleo construido para el Támesis. [3] Fue diseñado con una chimenea telescópica de tres partes, un mástil con bisagras y una superestructura baja para permitirle pasar por debajo del Puente de Londres , [3] para permitirle competir con barcos como el PS Royal Sovereign. [3] Transportaba pasajeros desde Old Swan Pier (justo al oeste del Puente de Londres), a lo largo del Támesis hasta Margate . [3] En 1932, la General Steam Navigation Company asignó al Crested Eagle nuevas rutas desde Londres a Clacton-on-Sea y Felixstowe , mientras que el recién lanzado PS Royal Eagle se hizo cargo de la antigua ruta de Margate. [3] Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, en septiembre de 1939, Crested Eagle fue uno de los barcos encargados de evacuar a los niños de Londres, llevándolos a Felixstowe. [3]

El 29 de mayo de 1940, capitaneado por el teniente comandante (temporal) Bernard Booth RNR , Crested Eagle zarpó de Sheerness hacia el malecón este de Dunkerque. [5] En el lado oeste del malecón había algunos arrastreros y el HMS  Grenade , con Fenella y Crested Eagle atracados en el ancho este. [5] Las tropas estaban abordando los arrastreros y los tres barcos entre los bombardeos. [5] Pero después de que Grenade y Fenella fueran dañados por los bombardeos, los sobrevivientes de ambos barcos desembarcaron y abordaron el Crested Eagle . [5] [4] Zarpó con unos 600 hombres a bordo, pero a menos de una milla del malecón una serie de bombas la alcanzaron. [5] Con la popa del barco en llamas, incluidos los salones donde se habían refugiado grandes cantidades de tropas, un ingeniero le informó al capitán que el barco no sobreviviría, por lo que ordenó varar el barco. [5] [6] Alrededor de 200 supervivientes del Crested Eagle fueron rescatados por otros barcos, entre ellos el HMS  Albury , el HMS Lydd y el TSS St Seiriol. [5] El segundo ingeniero del Crested Eagle y un fogonero del Grenade fueron rescatados del agua por el HMS  Sabre . [5] Unos 300 soldados murieron en el incidente. [4]

El barco todavía es visible durante la marea baja en la playa de Zuydcoote . [7]

Referencias

  1. ^ abcdefgh "Barcos de vapor y barcos a motor". Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1933. CRA–CRI . Consultado el 19 de agosto de 2022 – a través del Ayuntamiento de Southampton .
  2. ^ "Barcos de vapor y barcos a motor". Lloyd's Register of Shipping (PDF) . Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1934. CRE–CRI . Consultado el 19 de agosto de 2022 – a través del Ayuntamiento de Southampton .
  3. ^ abcdefghi Box, Peter (1 de enero de 1989). Belles of the East Coast: A History of the Belle Fleet and Paddle Steamer Era (Las bellas de la costa este: una historia de la era de los barcos de vapor y de la flota Belle) . Tyndale + Panda Publishing. ISBN 978-1870094085.
  4. ^ abc "Homenaje a los cientos de muertos en el MV Crested Eagle en Dunkerque". BBC News . 24 de mayo de 2015 . Consultado el 2 de enero de 2022 .
  5. ^ abcdefghij Mace, Martin (30 de julio de 2017). La Marina Real en Dunkerque: informes de los comandantes sobre los buques de guerra británicos en acción durante la Operación Dinamo . Frontline Books. ISBN 978-1473886728.
  6. ^ "HMS Crested Eagle [+1940]". wrecksite.eu . Consultado el 25 de abril de 2019 .
  7. ^ "Águila crestada". dkepaves.free.fr (en francés) . Consultado el 25 de abril de 2019 .
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