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El HMS Defender fue un destructor de la clase Daring de la Royal Navy .
Construida con el número de astillero 609 [1] en Alexander Stephen and Sons , y originalmente destinada a llamarse Dogstar , fue botada el 27 de julio de 1950. Después de una carrera que la vio involucrada en la Guerra de Corea y los conflictos en Malaya , Chipre , Suez y Adén , fue listada para su eliminación en 1969, y fue utilizada para prácticas de tiro en el Forth . [1] Fue vendida a James A White & Co Ltd, Inverkeithing , Fife para su desguace en 1972. [2]
Carrera
En 1953, el Defender participó en la Revisión de la Flota para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II . [3] Fue comisionado para el Lejano Oriente durante 1953 y 1954 y operó con la Marina de los EE. UU. en aguas japonesas durante octubre de 1953, participando en la Guerra de Corea. [4]
En 1954 localizó los restos del acorazado Prince of Wales en la posición 3°33.6′N 104°28.7′E / 3.5600, -104.4783 . Participando en la Emergencia Malaya , el Defender llevó a cabo un bombardeo costero en la costa de Johor , tras lo cual navegó por el río Johor durante 9 millas (14 km) recordando a los observadores hostiles la presencia de la Marina Real. [5] En algún momento entre 1955 y 1958 participó en operaciones contra la organización terrorista EOKA en Chipre .
El 19 de julio de 1956 llevó al iraquí Faisal II a través del Canal hasta Dover para una visita de estado de tres días al Reino Unido. [6] Más tarde, ese mismo año, sirvió como escolta del Yate Real en Estocolmo y Copenhague y alrededor del Mar Báltico . El barco fue desviado al Mediterráneo y procedió a Suez , donde participó en las hostilidades. En 1958 realizó su primera reparación, perdiendo sus tubos de torpedos en el proceso y en julio de 1959 estaba de vuelta en el Mediterráneo : el marinero James Simpson del Defender está enterrado en el cementerio naval de Kalkara en Malta . [7]
De 1963 a 1965, el Defender fue reacondicionado por segunda y última vez, perdiendo los tubos de torpedos delanteros y ganando el radar de control de tiro Tipo 903. El HMS Defender estuvo en Barbados el 30 de noviembre de 1966 para la ceremonia de la Independencia. El Duque y la Duquesa de Kent representaron a la Reina. El día antes de la víspera de Navidad en 1966, el barco zarpó de Bermudas y fue enviado a San Vicente en el Caribe como medida de precaución durante un período de agitación política anticipada. [8] El año siguiente estuvo al este de Suez nuevamente, proporcionando cobertura antisubmarina para la retirada del grupo de trabajo de Adén , y luego permaneció en el Lejano Oriente hasta 1969.
Desmantelamiento y eliminación
En 1969, el Defender fue dado de baja y se lo incluyó en la lista para su eliminación. Pasó sus últimos días en el estuario de Forth como buque de búsqueda y captura antes de ser vendido para su desguace.
Oficiales al mando
Aparición en los medios
El Defender apareció en la película "Pipeline" de 1961 de Rank Organisation Look at Life . Se la ve realizando una reposición en el mar con un petrolero auxiliar de la Flota Real no identificado , probablemente un petrolero de la clase Sprite . Apareció junto al HMS Saintes . [9]
Notas
- ^ abcd «HMS Defender at Shipping Times – Clydebuilt Database». Archivado desde el original el 2 de mayo de 2005. Consultado el 31 de mayo de 2015 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ "HMS Defender". Battleships-cruisers.co.uk . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Programa de recuerdo, Revista de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
- ^ "Transporte militar contratado". Archivado desde el original el 26 de agosto de 2009. Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ Kennedy, 2004.
- ^ "Imágenes de archivo – Fuente ITN" . Consultado el 20 de mayo de 2008 . [ enlace muerto ]
- ^ "Malta Memorials" . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
- ^ Mason, Geoffrey B. (2007). «Cronología, parte 3: 1961-70». naval-history.net . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ "Mira la vida, vol. 2, oleoducto militar, 1961". YouTube . 20 de noviembre de 2018.
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Kennedy, Greg, ed. (2004). Estrategia naval británica al este de Suez, 1900-2000: influencias y acciones . Routledge. ISBN 9781135769666.
- Marriott, Leo (1989). Destructores de la Marina Real Británica desde 1945. Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-1817-0.
- McCart, Neil (2008). Daring Class Destroyers . Publicaciones de fans. ISBN 978-1-904459-33-0.