HMS Devastation (1804)

El HMS Devastation fue un buque bombardero de la Marina Real Británica, armado con ocho cañones, botado en 1803 en South Shields con el nombre de Intrepid , un buque mercante . La Marina lo adquirió en 1804. Prestó servicio en el Canal de la Mancha, el Báltico, frente a las costas de España y en Estados Unidos durante las Guerras Napoleónicas y la Guerra de 1812 , destacando su participación en el bombardeo del Fuerte McHenry durante la Batalla de Baltimore en septiembre de 1814. La Marina lo vendió en 1816.

Simon Temple Jnr , de South Shields , botó el Intrepid en 1803. ^{[ 3 ]} Aunque una fuente muy reputada indica que su año de botadura fue 1789, ^{[ 1 ]} el Intrepid no apareció en el Lloyd's Register entre 1790 y 1805. Sí entró en el Register of Shipping ( RS ) en 1804 con Longridge, capitán, S. Temple, propietario, lugar de botadura Jarrow , año de botadura 1803, y comercio Newcastle–Londres. ^{[ 2 ]} La Royal Navy compró el Intrepid en 1804. ^{[ 1 ]}

El comandante Alexander Milner encargó el Devastation en marzo de 1804 para el Mar del Norte. ^{[ 1 ]}

Como parte de las medidas de Gran Bretaña contra la invasión planeada por Napoleón del Reino Unido, el Devastation formaba parte de un gran escuadrón, compuesto por once barcos , diez bergantines , tres buques bombarderos, un lugre armado y un cúter , que el 24 y 25 de abril de 1805 capturó ocho schuyts desarmados y un buque de transporte desarmado en Boulogne . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Entre 1806 y 1807, el Devastation estuvo bajo el mando del comandante Matthew Smith. El comandante J. Smith lo volvió a poner en servicio en marzo de 1808. ^{[ 1 ]}

En 1808, el Devastation se encontraba en el escuadrón al mando del contralmirante Richard Keats, operando en el mar Báltico durante la guerra con Dinamarca-Noruega . Cuando la noticia del levantamiento español contra los franceses llegó a Dinamarca, unos 12.000 soldados españoles de la División del Norte, allí estacionados bajo el mando del marqués de la Romana, decidieron abandonar el servicio francés y regresar a España. El marqués contactó con el contralmirante Keats en su buque insignia , el Superb , y el 9 de agosto de 1808 los españoles tomaron el fuerte y la ciudad de Nyborg . El escuadrón de Keats tomó entonces posesión del puerto y organizó el transporte de los españoles de regreso a su país. ^{[ 6 ]}

Devastation , comandante John Taylor, ^{[ 1 ]} participó en la Campaña de Walcheren en julio y agosto de 1809. ^{[ 7 ]} Zarpó hacia Cádiz el 8 de abril de 1810. ^{[ 1 ]}

A finales de 1810, Cádiz estaba sitiada por los franceses, que habían reunido una flotilla de cañoneras para atacar la ciudad. El 23 de noviembre, los buques Devastation , Thunder y Aetna , junto con varios morteros y cañoneras ingleses y españoles, atacaron la flotilla francesa en El Puerto de Santa María , disparando entre todos un centenar de proyectiles con considerable eficacia. ^{[ 8 ]}

En febrero de 1812, el comandante Thomas Alexander asumió el mando de Devastation . ^{[ 1 ]}

Poco después del estallido de la Guerra de 1812 , el 12 de agosto, el Devastation participó en la captura de varios buques estadounidenses: Cuba , Caliban , Edward , Galen , Halcyon y Cygnet . ^{[ a ]}

En 1813, Devastation sirvió en el Báltico. ^{[ 1 ]}

Durante la Guerra de 1812, el Devastation , comandado por Thomas Alexander, formó parte del escuadrón bajo el mando de James Gordon que en agosto-septiembre de 1814 navegó río arriba por el Potomac en el ataque a Alexandria , presenciando la destrucción de Fort Warburton y aceptando la rendición de la ciudad . Allí capturaron veintidós buques mercantes ^{[ 10 ]} y grandes cantidades de botín, incluyendo 16.000 barriles de harina, 1.000 barriles de tabaco, 150 fardos de algodón y unos 5.000 dólares en vino, azúcar y otros artículos antes de retirarse. ^{[ 11 ]} En la posterior Batalla de Baltimore , el Devastation fue uno de los cinco buques bombarderos que bombardearon Fort McHenry durante 25 horas el 13 y 14 de septiembre, aunque sin resultado.

En la mañana del 31 de octubre de 1814, el Devastation llegó a Parker's Point, Virginia , en el río Potomac , ^{[ 12 ]} y desembarcó doscientos marineros e infantes de marina para conseguir ganado. Una fuerza estadounidense de aproximadamente 114 jinetes y 1000 infantes, con cinco cañones de campaña , atacó a los británicos. Los hombres del Devastation rechazaron el ataque, capturando dos prisioneros y veinte caballos, y posteriormente reembarcaron sin pérdidas. ^{[ 13 ]}

A principios del año siguiente, el Devastation operaba frente a la isla Cumberland , Georgia . El 14 de enero de 1815, tras la captura de Fort Peter , las tropas británicas acompañadas por el Devastation y el Terror ^{[ 14 ]} remontaron el río hasta St. Marys y ocuparon la ciudad. ^{[ 15 ]}

En marzo de 1815, el comandante Martin Guise asumió el mando de Devastation . ^{[ 1 ]}

El 11 de mayo de 1816, el Devastation fue uno de los numerosos barcos y buques excedentes de guerra anunciados para su venta en Portsmouth . ^{[ 16 ]} Se vendió el 30 de mayo por 1400 libras esterlinas. ^{[ 1 ]}

• Lista de buques bombarderos de la Marina Real

• Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.