HMS E14

El HMS E14 fue un submarino británico de clase E construido por Vickers en Barrow-in-Furness . Durante la Primera Guerra Mundial , dos de sus capitanes recibieron la Cruz Victoria , y muchos de sus oficiales y tripulantes también fueron condecorados. Su construcción comenzó el 14 de diciembre de 1912 y entró en servicio el 18 de noviembre de 1914. Su casco costó 105.700 libras esterlinas. Fue hundido por fuego de artillería costera en los Dardanelos el 28 de enero de 1918.

Como todos los submarinos británicos de clase E posteriores al E8 , el E14 tenía un desplazamiento de 662 toneladas largas (673 t) en superficie y 807 toneladas largas (820 t) sumergido. Tenía una longitud total de 180 pies (55 m) ^{[ 1 ]} y una manga de 22 pies 8,5 pulgadas (6,922 m) . Estaba propulsado por dos motores diésel Vickers de ocho cilindros y dos tiempos de 800 caballos de fuerza (600 kW) y dos motores eléctricos de 420 caballos de fuerza (310 kW) . ^{[ 2 ] [ 3 ]} El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) y una velocidad sumergido de 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . Los submarinos británicos de clase E tenían capacidades de combustible de 50 toneladas largas (51 t) de diésel y alcances de 3255 millas (5238 km; 2829 millas náuticas) cuando viajaban a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . ^{[ 1 ]} El E14 era capaz de operar sumergido durante cinco horas cuando viajaba a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) .                   

Al igual que la mayoría de los primeros submarinos de la clase E , el E14 no fue equipado con un cañón de cubierta durante su construcción, pero posteriormente se le instaló un cañón QF de 6 libras delante de la torre de mando en el astillero de Malta. Tenía cinco tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) , dos en la proa, uno a cada lado en el centro del buque y uno en la popa; transportaba un total de 10 torpedos. ^{[ 2 ]}

Los submarinos de la clase E tenían sistemas inalámbricos con una potencia nominal de 1 kilovatio (1,3 hp) ; en algunos submarinos, estos se actualizaron posteriormente a sistemas de 3 kilovatios (4,0 hp) mediante la eliminación de un tubo lanzatorpedos central. Su profundidad máxima de diseño era de 100 pies (30 m), aunque en servicio algunos alcanzaron profundidades inferiores a 200 pies (61 m) (otras fuentes indican una profundidad de diseño de 160 pies y una profundidad de aplastamiento de 350 pies ^{[ 4 ]} ). Algunos submarinos contenían sistemas osciladores Fessenden . ^{[ 1 ]} Estaba tripulada por tres oficiales y 28 hombres. ^{[ 1 ]}    

El E14 participó en una operación para penetrar en el Mar de Mármara . Logró atravesar con éxito los campos minados y adentrarse en el Mar de Mármara el 27 de abril de 1915. Rápidamente hundió la cañonera turca Nurel Bahr , hundiendo 200 toneladas el 1 de mayo. Posteriormente, dañó el minador Peik I Shevket, hundiendo 1014 toneladas en un ataque con torpedos. El 3 de mayo torpedeó el buque de transporte Gul Djemal, con 4000 soldados a bordo.

A su regreso, su capitán, el teniente comandante Edward Courtney Boyle, recibió la Cruz Victoria; el teniente Edward Geldard Stanley y el teniente interino Reginald Wilfred Lawrence recibieron la Cruz por Servicio Distinguido y todos los suboficiales recibieron la Medalla por Servicio Distinguido . ^{[ 5 ]}

Más adelante en su carrera, su nuevo capitán, el teniente comandante Geoffrey Saxton White, recibió póstumamente la Cruz Victoria por sus acciones en los Dardanelos . Con el ex- Goeben averiado tras la batalla de Imbros , el E14 fue enviado para rematar al crucero de batalla turco cuando los repetidos ataques aéreos no lograron destruirlo. Llegó a Nara Burnu a las 07:00 del 28 de enero. Ascendiendo a profundidad de periscopio , el submarino no pudo encontrar su objetivo principal, ya que el Goeben había zarpado dos días antes. ^{[ 6 ]} Tras girar, el E14 disparó dos torpedos contra un buque mercante observado a través de su periscopio a las 08:45 horas: 11 segundos después del lanzamiento del segundo torpedo, fue sacudido por una explosión prematura de dicho torpedo. ^{[ 7 ]}

El cañonero Durak Reis y el minador Nusret se encontraban cerca. Atacó al Durak Reis , pero el torpedo que disparó impactó contra un naufragio y explotó. El E14 se vio obligado a emerger debido al efecto de la explosión prematura y al fuego de los barcos otomanos, resultó gravemente dañado y se sumergió. El submarino, que tocó el fondo marino a una profundidad de 46 m (150 pies ) , intentó salir del Bósforo bajo el agua, apenas controlable. Al llegar a Kumkale alrededor del mediodía, el E14 fue alcanzado por fuego de artillería costera frente a Kumkale mientras intentaba salir del Bósforo. Tras recibir impactos directos, el submarino finalmente se hundió. White, tres oficiales y 20 marineros murieron, mientras que nueve tripulantes supervivientes fueron hechos prisioneros. ^{[ 8 ] [ 7 ] [ 9 ]}  

En junio de 2012, tras una búsqueda de tres años, el ingeniero naval turco Selçuk Kolay y el cineasta Savas Karakas descubrieron los restos del E14 a 20  metros de profundidad, a unos 250  metros de la costa de Kum Kale.

La embarcación está prácticamente enterrada en la arena; solo  quedan visibles 7 metros de la proa, cubierta de coral, con un agujero de concha. El gobierno británico solicitará a las autoridades turcas que garanticen el respeto a los restos del naufragio como tumba de guerra.

• Hutchinson, Robert (2001). Los submarinos de Jane  : la guerra bajo las olas desde 1776 hasta la actualidad . Londres: HarperCollins. ISBN 9780007105588.
• Akerman, Paul (1989). Enciclopedia de submarinos británicos, 1901-1955 . Maritime Books. ISBN 1-904381-05-7.
• Jameson, William (1962). Submariner's VC . Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-24-2.{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda )
• Langensiepen, Bernd; Güleryüz, Ahmet (1995). La Armada de Vapor Otomana 1828-1923 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.

• 'Pérdidas de submarinos desde 1904 hasta la actualidad' - Museo de Submarinos de la Marina Real
• Un submarino británico de la Primera Guerra Mundial fue encontrado 94 años después de haber sido abandonado.

• Encontraron un submarino perdido después de 92 años. Sabah, edición turca, 01-06-2012