HMS Exeter (D89)

El Exeter sirvió en la Guerra de las Malvinas, desplegándose desde el Caribe tras la pérdida del HMS Sheffield (D80)   como reemplazo directo , bajo el mando del Capitán Hugh Balfour . ^{[ 2 ] [ 3 ]} Proporcionó defensa aérea de área para el grupo de tarea utilizando su radar Tipo 1022 y el sistema de misiles Sea Dart. El Exeter se posicionó en el anillo exterior de la pantalla de portaaviones, defendiéndose de los aviones de ataque argentinos que se aproximaban desde el continente. ^{[ 4 ]}

El 30 de mayo de 1982 se enfrentó a una fuerza de ataque argentina dirigida contra el portaaviones HMS Invincible (R05)   , derribando dos A-4C Skyhawks con misiles Sea Dart. También se informó que interceptó un misil Exocet durante el mismo ataque, aunque el resultado de este enfrentamiento es controvertido. ^{[ 5 ]} El 7 de junio destruyó un Learjet 35A de reconocimiento que había estado siguiendo a la fuerza de tarea. ^{[ 5 ]} El 13 de junio, un Canberra B.62 argentino fue derribado al oeste de Stanley con otro misil Sea Dart. ^{[ 5 ]}

Tras el conflicto, el Exeter reanudó sus despliegues rutinarios con la Royal Navy y la OTAN. Desde mediados de 1983 hasta mediados de 1984, sirvió bajo el mando del capitán George Tullis, operando principalmente en el Atlántico y el Mediterráneo. ^{[ 6 ]} El capitán David Dobson asumió el mando a mediados de 1984, supervisando las operaciones continuas, incluyendo ejercicios y visitas a puertos en aguas europeas y de África Occidental. ^{[ 7 ]}

En abril de 1986, el Exeter participó en la Operación Clover, sirviendo como buque de guardia de Gibraltar hasta mayo y en julio embarcó el Lynx (XZ733) del 815 NAS . ^{[ 8 ] [ 9 ]} El capitán Nigel Essenhigh asumió el mando en abril de 1989, manteniendo la preparación operativa y los despliegues hasta principios de la década de 1990. ^{[ 10 ]}

El Exeter sirvió en la Operación Granby durante la Guerra del Golfo de 1991 , bajo el mando del Capitán Nigel Essenhigh . ^{[ 2 ]} Entre sus funciones se encontraba la cobertura aérea defensiva de los acorazados estadounidenses y del grupo cazaminas que operaba en el norte del Golfo contra amenazas de aeronaves y misiles hostiles utilizando su sistema Sea Dart. ^{[ 11 ]}

En otoño de 1998, el Exeter salió de una importante remodelación en el astillero de Rosyth . La remodelación incluyó la revisión de la maquinaria, reparaciones del casco y mejoras en el radar, los sensores y el sistema de armas Sea Dart. ^{[ 12 ]} Después de las pruebas posteriores a la remodelación, realizó entrenamiento operativo en el mar en la primavera de 1999 y participó en el Curso Marítimo Conjunto con disparos reales del Sea Dart en junio. En septiembre de 1999, el Exeter se desplegó en la patrulla Armilla , permaneciendo atracado en Dubái durante el milenio antes de ser relevado por un grupo de tarea liderado por el portaaviones HMS Illustrious (R06)   en febrero de 2000, llegando de regreso a Portsmouth al mes siguiente. ^{[ 2 ]}

Como último buque de la Marina Real en servicio que participó en la Guerra de las Malvinas , el Exeter asistió a las conmemoraciones del 25 aniversario en Newquay , Cornualles, en 2007. ^{[ 13 ]}

En mayo de 2008, el Exeter fue el escenario principal del lanzamiento de la novela de James Bond «Devil May Care» , escrita por Sebastian Faulks . ^{[ 14 ]} El día anterior a su lanzamiento, siete ejemplares del libro fueron transportados por el río Támesis a bordo de un buque de asalto anfibio de la Marina Real , escoltados por dos helicópteros Lynx, hasta una recepción celebrada a bordo del destructor. El Exeter fue seleccionado para el evento porque, en la biografía ficticia de James Bond, este había servido en él como oficial de inteligencia, alcanzando el rango de comandante . ^{[ 14 ]}