Articulo de referencia

HMS Halstarr

El Kenau Hasselaar era una fragata de 32 cañonesde las armadas bátava y, botada en 1800. Fue capturada por las fuerzas británicas en Curazao en 1807. La Royal Navy la incorporó ...

El Kenau Hasselaar era una fragata de 32 cañonesde las armadas bátava y, botada en 1800. Fue capturada por las fuerzas británicas en Curazao en 1807. La Royal Navy la incorporó a su servicio como HMS Halstarr , pero el Almirantazgo la vendió para su desguace en 1809.

carrera holandesa

A principios de 1802, el Kenau Hasselaar , bajo el mando del capitán Cornelis Hubertus Buschman , fue asignado a la división de las Indias Orientales y el Cabo de Buena Esperanza de la Armada Batava . Tras el fin de las Guerras Revolucionarias Francesas , los británicos devolvieron a la República Batava las colonias holandesas que habían capturado en las Indias Occidentales . En agosto de 1802, Buschman, aún al mando del Kenau Hasselaar , tomó un pequeño escuadrón que también incluía la fragata Proserpina , la corbeta Hippomenes , el cúter Rose y la goleta Serpent , para tomar posesión de Curazao . [ 2 ] [ b ] El Kenau Hasselaar y el Rose llegaron a la bahía de Santa Ana el 22 de diciembre. Los demás buques del escuadrón navegaron hacia otros destinos. [ c ] Poco después de que el Kenau Hasellar llegara a Curazao, un brote de fiebre amarilla se extendió entre su tripulación, causando la muerte de Buschman en febrero de 1803 y de muchos de sus marineros. [ 2 ]

El 24 de abril de 1805, el HMS Franchise se encontraba frente a Curazao cuando avistó una goleta bátava anclada bajo los cañones del fuerte de Port Maria. El Franchise se acercó y disparó contra el fuerte y la goleta durante una hora antes de poder liberarla. La goleta resultó ser un buque auxiliar del Kenau Hasselaar y tenía una tripulación de un teniente y 35 hombres, pero varios lograron llegar a tierra, dejando atrás a 24 de sus compatriotas heridos, así como al cirujano y al teniente. El Franchise tenía un hombre gravemente herido y dos levemente heridos. [ 3 ] La goleta transportaba madera y arroz. [ 4 ]

Servicio británico

El 1 de enero de 1807 , Arethusa , Latona , Anson , Fisgard y Morne Fortunee capturaron Curazao, y con ella el Kenau Hasselaar y la balandra holandesa Suriname . [ 5 ] Las fuerzas navales holandesas, bajo el mando del comandante Cornelius J. Evertz del Kenau Hasselaar , resistieron. A bordo del Kenau Hasselaar murieron cinco hombres, incluido Evertz, y uno resultó herido. En 1847, el Almirantazgo autorizó la emisión de la Medalla General de Servicio Naval con broche "Curazao 1 de enero de 1807" a cualquier reclamante superviviente de la acción; [ 6 ] Se emitieron sesenta y cinco medallas. Los británicos pusieron en servicio el Kenau Hasselaar como HMS Halstarr en Jamaica bajo el mando del capitán John Parrish . Fue desguazado en 1809. [ 1 ]

Nota

  1. Todas las medidas lineales están expresadas en pies de Ámsterdam ( voet ), que equivalen a 11 pulgadas de Ámsterdam ( duim ) (véase la tabla de unidades de medida neerlandesas ). El pie de Ámsterdam es aproximadamente un 8 % más corto que un pie inglés. Los datos proceden del Rotterdams jaarboekje (1900), pág. 110.
  2. Para ver un mapa de las posiciones registradas del Kenau Hasselaar durante el viaje, consulte:Archivado el 25 de febrero de 2005 en Wayback Machine . Mapa de posiciones registradas.
  3. Por ejemplo, en el verano de 1803, el Hippomenes actuaba como buque de guardia en Fort Stabroek, Demerara, cuando los británicos lo capturaron y lo pusieron en servicio con su nombre original. El Serpent navegó hacia Berbice , donde los británicos lo capturaron en 1803 y lo pusieron en servicio como HMS Berbice . En 1804, los británicos capturaron al Proserpine en Surinam y lo pusieron en servicio como HMS Amsterdam .

Citas

  1. 1 2 Winfield (2008) , pág. 215.
  2. ^ Hartog (1968) , págs. 197–8.
  3. "N.º 15823" . The London Gazette . 9 de julio de 1805. pág.  902.
  4. "N.º 15827" . The London Gazette . 23 de julio de 1805. pág. 954. 
  5. "N.º 16003" . The London Gazette . 22 de febrero de 1807. págs. 241–243 . 
  6. "N.º 20939" . The London Gazette . 26 de enero de 1849. pág. 241. 

Referencias

  • Hartog, Johannes (1968). Curaçao, de la dependencia colonial a la autonomía . Aruba: De Wit.
  • Jaarboekje de Róterdam (1900). Historisch Genootschap Roterodamum. (WL y J. Brusse).
  • Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793–1817: diseño, construcción, trayectoria y destino . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.