Articulo de referencia

HMS Henry (1656)

El Dunbar fue un navío de segunda clase de 64 cañones de la Marina Real Inglesa , construido originalmente para la armada de la Mancomunidad de Inglaterra en Deptford y botado e...

El Dunbar fue un navío de segunda clase de 64 cañonesde la Marina Real Inglesa , construido originalmente para la armada de la Mancomunidad de Inglaterra en Deptford y botado en 1656. Renombrado HMS Henry en 1660, sirvió hasta 1682, cuando se perdió en un incendio accidental.

Descripción

El barco de aparejo completo tenía 37,8 m de largo, 12,3 m de manga y 5,2 m de profundidad. Con un peso de 1082 toneladas ( medida antigua del constructor ), estaba equipado con 64 cañones. En 1677, su armamento se había incrementado a 82 cañones. [1]

Servicio

El Dunbar fue construido por Callis en Deptford , Kent, en 1656 para la Armada de la Commonwealth . Tras la Restauración de la monarquía en 1660, pasó a llamarse HMS Henry .

En 1661/1662 el HMS Henry fue el buque insignia del almirante John Mennes que llevó al conde de Peterborough y las primeras tropas de la nueva guarnición a ocupar el Tánger inglés , regresando a Inglaterra acompañando al conde de Sandwich y a la nueva reina Catalina de Braganza . [2] El HMS Henry sufrió graves daños en la Batalla de los Cuatro Días del 1 al 4 de junio de 1666. [3] El 13 de junio de 1667, durante el asalto al Medway , el HMS Henry fue empujado a tierra en el puente de Rochester , Kent . [4] Se quemó accidentalmente en 1682. [1]

Notas

  1. ^ ab Lavery, Barcos de línea Vol. 1, pág. 160.
  2. ^ Harris (1912) pág. 208
  3. ^ Fox (2018) págs. 215-18
  4. ^ Coles Finch, 1929, pág. 90

Referencias

  • Coles Finch, William (1929). El río y el valle Medway . Londres: CW Daniel Ltd.
  • Fox, Frank L. (2008). La batalla de los cuatro días de 1666. Seaforth. ISBN 978-1-52673-727-4.
  • Harris, FR (1912). La vida de Edward Montagu, KG . Vol. 2. Londres: John Murray.
  • Lavery, Brian (2003). El navío de línea - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8.
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