HMS Imperial

El HMS Imperial fue uno de los nueve destructores de la clase I construidos para la Royal Navy durante la década de 1930. Fue hundido por el HMS Hotspur en 1941 después de haber sido dañado por bombarderos italianos. 

Los buques de la clase I eran versiones mejoradas de la clase H anterior . Desplazaban 1370 toneladas largas (1390 t ) a carga estándar y 1888 toneladas largas (1918 t) a carga máxima . Los buques tenían una eslora total de 323 pies (98,5 m) , una manga de 33 pies (10,1 m) y un calado de 12 pies 6 pulgadas (3,8 m) . Estaban propulsados ​​por dos turbinas de vapor Parsons con engranajes , cada una accionando un eje de hélice , utilizando vapor suministrado por tres calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas desarrollaban un total de 34 000 caballos de fuerza al eje (25 000 kW ) y estaban diseñadas para proporcionar una velocidad máxima de 35,5 nudos (65,7 km/h; 40,9 mph) . ^{[ 1 ]} El Icarus alcanzó una velocidad de 35,1 nudos (65,0 km/h; 40,4 mph) con 33.880 shp (25.260 kW) durante sus pruebas de mar . ^{[ 2 ]} Los buques llevaban suficiente fueloil para darles un alcance de 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . Su tripulación estaba compuesta por 145 oficiales y marineros . ^{[ 1 ]}                  

Los buques montaban cuatro cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120  mm) en montajes individuales, designados 'A', 'B', 'X' e 'Y' de proa a popa . Para la defensa antiaérea (AA), contaban con dos montajes cuádruples para la ametralladora Vickers Mark III de 0,5  pulgadas . La clase I estaba equipada con dos montajes de tubos lanzatorpedos quíntuples sobre la línea de flotación en el centro del buque para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . ^{[ 3 ]} Se instaló un soporte para cargas de profundidad y dos lanzadores; originalmente se transportaban 16 cargas de profundidad, ^{[ 1 ]} pero esta cantidad aumentó a 35 poco después del comienzo de la guerra. ^{[ 4 ]} Los buques de la clase I estaban equipados con el sistema de detección acústica ASDIC para localizar submarinos bajo el agua. ^{[ 5 ]} 

El buque fue encargado bajo el Programa de Construcción de 1935 a Hawthorn Leslie , Hebburn , el 30 de octubre de 1935, con fecha de entrega prevista para el 30 de abril de 1937. Su construcción comenzó el 26 de enero de 1936 y fue botado el 11 de diciembre del mismo año, siendo el primer buque de guerra de la Marina Real en llevar ese nombre. El Imperial se completó con retraso, el 30 de junio de 1937, debido a una demora en la entrega de los montajes de los cañones. El precio del contrato fue de 257.117 libras esterlinas, sin incluir los elementos suministrados por el Almirantazgo, como los cañones y el equipo de comunicaciones. ^{[ 6 ]}

El Imperial participó en la Campaña de Noruega y en agosto de 1940 fue redesplegado para escoltar convoyes a Malta. El 28 de mayo de 1941, bombarderos italianos del 41.er Grupo atacaron al Imperial y le infligieron graves daños. Una vez que se comprobó que el buque estaba irreparable, fue hundido a 55 millas náuticas (102 km; 63 millas) al este de Kassos .  

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