HMS J1

El HMS J1 (más tarde HMAS J1 ) fue un submarino de la clase J operado por la Royal Navy y la Royal Australian Navy .

La clase J fue diseñada por la Royal Navy en respuesta a los informes de submarinos alemanes con velocidades en superficie superiores a 18 nudos (33 km/h; 21 mph) . ^{[ 1 ]} Tenían un desplazamiento de 1210 toneladas en superficie y 1820 toneladas sumergidos. ^{[ 1 ]} Cada submarino tenía 275 pies (84 m) de longitud total, con una manga de 22 pies (6,7 m) y un calado de 14 pies (4,3 m) . ^{[ 1 ]} El sistema de propulsión se construyó alrededor de tres ejes de hélice; la clase J fueron los únicos submarinos de triple hélice jamás construidos por los británicos. ^{[ 1 ]} La propulsión provenía de tres motores diésel de 12 cilindros cuando estaban en superficie y de motores eléctricos cuando estaban sumergidos. ^{[ 1 ]} La velocidad máxima era de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) en la superficie (los submarinos más rápidos del mundo en el momento de su construcción) y de 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph) bajo el agua. ^{[ 1 ]} El alcance era de 4000 millas náuticas (7400 km; 4600 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . ^{[ 1 ]}             

El armamento consistía en seis tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) (cuatro a proa, uno en cada costado), además de un cañón de cubierta de 4 pulgadas. ^{[ 1 ]} Originalmente, el cañón estaba montado en una parapeto instalada delante de la torre de mando, pero posteriormente el parapeto se extendió hasta la proa y se integró al casco para mejorar la aerodinámica, y el cañón se reubicó en una plataforma instalada delante de la torre de mando . ^{[ 1 ]} Había 44 personas a bordo. ^{[ 1 ]}

El J1 fue construido por el astillero HM Dockyard en Portsmouth, Hampshire , y botado el 6 de noviembre de 1915. ^{[ 2 ]}

El J1 operaba en patrullas en el Mar del Norte . En noviembre de 1916, una fuerza alemana de media flotilla de destructores, tres acorazados y un crucero de batalla partió del puerto para rescatar a dos submarinos, el U-20 y el U-30, que estaban varados en la niebla frente a Jutlandia . En el regreso, habiendo rescatado solo a uno de los submarinos, la fuerza pasó junto al J1 frente al Arrecife Horns el 5 de noviembre de 1916. Dos de los acorazados, el SMS Kronprinz  y el SMS Grosser Kurfürst  , fueron torpedeados por el J1 , lo que le valió a su oficial al mando, el Comandante NF Laurence , una Barra por su Orden del Servicio Distinguido . ^{[ 3 ]} Los acorazados no se hundieron, sino que llegaron a puerto y fueron reparados.

El submarino fue transferido posteriormente a Gibraltar para operaciones en el Mediterráneo. ^{[ 4 ]} El 9 de noviembre de 1918, durante un enfrentamiento con el UB-57 , el J1 lanzó una carga de profundidad desde un lanzador especialmente equipado. ^{[ 4 ]}

Después de la guerra, el Almirantazgo británico decidió que la mejor manera de proteger la región del Pacífico era con una fuerza de submarinos y cruceros. ^{[ 1 ]} Con este fin, ofrecieron los seis submarinos supervivientes de la clase J a la Marina Real Australiana como obsequio. ^{[ 1 ]} El J1 y sus gemelos fueron comisionados en la Marina Real Australiana en abril de 1919 y zarparon hacia Australia el 9 de abril, en compañía de los cruceros Sydney y Brisbane , y el buque nodriza Platypus . ^{[ 1 ]} La flotilla llegó a Thursday Island el 29 de junio y a Sydney el 10 de julio. ^{[ 1 ]} Debido al estado de los submarinos después del largo viaje, fueron retirados inmediatamente del servicio para su reacondicionamiento. ^{[ 1 ]}

Los submarinos J1 y J4 , junto con el Platypus , zarparon el 10 de febrero de 1920 hacia Geelong , donde se estableció una base de submarinos. ^{[ 1 ]} Aparte de ejercicios locales y una visita a Tasmania en 1921, los submarinos tuvieron poco uso, y en junio de 1922, el costo de su mantenimiento y el deterioro de las condiciones económicas llevaron a que los seis submarinos fueran dados de baja y destinados a desguace. ^{[ 1 ]}

El submarino fue dado de baja el 12 de julio de 1922. El J1 fue vendido a la Melbourne Salvage Company el 26 de febrero de 1924. ^{[ 5 ]} El casco fue hundido en el cementerio de barcos frente a Port Phillip Heads en 38°18′58″S 144°33′13″E / 38.31611°S 144.55361°E / -38.31611; 144.55361 el 26 de mayo de 1926. ^{[ 5 ]} El pecio del J1, también conocido como "Submarino de 38 metros", "Submarino de 135 pies" o "Nuevo Submarino", está sumergido en 38 metros (125 pies) de agua y es accesible para buzos experimentados. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} 

• Bastock, John (1975). Buques de guerra de Australia . Cremorne, NSW: Angus and Robertson. ISBN 0207129274OCLC 2525523​​ 

• "Sitio de buceo submarino profundo J1" . El Doctor del Buceo.