HMS J2

El HMS J2 (más tarde HMAS J2 ) fue un submarino de la clase J operado por la Royal Navy y la Royal Australian Navy .

La clase J fue diseñada por la Royal Navy en respuesta a los informes de submarinos alemanes con velocidades en superficie superiores a 18 nudos (33 km/h; 21 mph) . ^{[ 1 ]} Tenían un desplazamiento de 1210 toneladas en superficie y 1820 toneladas sumergidos. ^{[ 1 ]} Cada submarino tenía 275 pies (84 m) de longitud total, con una manga de 22 pies (6,7 m) y un calado de 14 pies (4,3 m) . ^{[ 1 ]} El sistema de propulsión se construyó alrededor de tres ejes de hélice; la clase J fueron los únicos submarinos de triple hélice jamás construidos por los británicos. ^{[ 1 ]} La propulsión provenía de tres motores diésel de 12 cilindros cuando estaban en superficie y de motores eléctricos cuando estaban sumergidos. ^{[ 1 ]} La velocidad máxima era de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) en la superficie (los submarinos más rápidos del mundo en el momento de su construcción) y de 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph) bajo el agua. ^{[ 1 ]} El alcance era de 4000 millas náuticas (7400 km; 4600 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) . ^{[ 1 ]}             

El armamento consistía en seis tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (450 mm) (cuatro a proa, uno en cada costado), además de un cañón de cubierta de 4 pulgadas. ^{[ 1 ]} Originalmente, el cañón estaba montado en una parapeto instalada delante de la torre de mando, pero posteriormente el parapeto se extendió hasta la proa y se integró al casco para mejorar la aerodinámica, y el cañón se reubicó en una plataforma instalada delante de la torre de mando . ^{[ 1 ]} Había 44 personas a bordo. ^{[ 1 ]}

El J2 fue construido para la Marina Real por el astillero HM Dockyard en Portsmouth en Hampshire y botado el 6 de noviembre de 1915. ^{[ 2 ]}

El J2 torpedeó y hundió el submarino alemán U-99 entre las islas Orcadas y Noruega el 7 de julio de 1917.

Después de la guerra, el Almirantazgo británico decidió que la mejor manera de proteger la región del Pacífico era con una fuerza de submarinos y cruceros. ^{[ 1 ]} Con este fin, ofrecieron los seis submarinos supervivientes de la clase J a la Marina Real Australiana como obsequio. ^{[ 1 ]} El J1 y sus gemelos fueron comisionados en la Marina Real Australiana en abril de 1919 y zarparon hacia Australia el 9 de abril, en compañía de los cruceros Sydney y Brisbane , y el buque nodriza Platypus . ^{[ 1 ]} La flotilla llegó a Thursday Island el 29 de junio y a Sydney el 10 de julio. ^{[ 1 ]} Debido al estado de los submarinos después del largo viaje, fueron retirados inmediatamente del servicio para su reacondicionamiento. ^{[ 1 ]}

Aparte de ejercicios locales y una visita a Tasmania en 1921, los submarinos tuvieron poco uso, y en junio de 1922, el costo de mantenimiento de las embarcaciones y el deterioro de las condiciones económicas llevaron a que los seis submarinos fueran dados de baja y marcados para su desguace. ^{[ 1 ]}

El submarino fue dado de baja el 12 de julio de 1922. El J2 fue vendido el 26 de febrero de 1924. Fue hundido en el cementerio de barcos frente a Port Phillip Heads en 38°18′49″S 144°34′48″E / 38.31361°S 144.58000°E / -38.31361; 144.58000 .

El pecio del J2 , también conocido como "Submarino de 39 metros", "Submarino de 130 pies", "Submarino roto" o "Submarino profundo", se encuentra sumergido a 39 metros (128 pies) de profundidad. El pecio yace sobre su quilla, orientado de norte a sur, con la proa apuntando hacia el mar. Durante su hundimiento, la sección de proa se desprendió, dejando al descubierto los tubos lanzatorpedos delanteros y las modificaciones de la proa. El pecio es accesible para buceadores experimentados, pero es el más profundo y de más difícil acceso de los cuatro pecios de submarinos de clase J en la zona. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} 

• Bastock, John (1975). Buques de guerra de Australia . Cremorne, NSW: Angus and Robertson. ISBN 0207129274OCLC 2525523​​ 

• "Sitio de buceo del submarino averiado J2" . El Doctor del Buceo.
• "Lecciones que aprender" . El médico buceador.