Articulo de referencia

HMS K2

El HMS K2 fue el segundo de los submarinos de la clase K y fue construido en el astillero HM Dockyard , Portsmouth, Inglaterra . Su quilla se colocó el 13 de noviembre de 1915 y...

El HMS K2 fue el segundo de los submarinos de la clase K y fue construido en el astillero HM Dockyard , Portsmouth, Inglaterra . Su quilla se colocó el 13 de noviembre de 1915 y fue comisionado en mayo de 1917, un año antes del final de la Primera Guerra Mundial . En enero de 1917, el K2 sufrió daños por una explosión e incendio durante sus primeras pruebas de inmersión. El 11 de enero de 1924, colisionó con el K12 cuando salían del puerto de Portland . El K2 abrió un agujero en la cubierta delantera del K12 y deformó su proa unos 1,8 metros (6 pies ) . 

El 7 de noviembre de 1924, el K2 colisionó con el H29 durante unas maniobras. El K2 fue vendido el 13 de julio de 1926 a John Cashmore Ltd para su desguace en Newport .

Diseño

Como todos los submarinos británicos de la clase K , el K2 tenía un desplazamiento de 1800 toneladas (2000 toneladas cortas) en superficie y 2600 toneladas (2900 toneladas cortas) sumergido. [ 1 ] Tenía una longitud total de 338 pies (103 m) , una manga de 26 pies 6 pulgadas (8,08 m) y un calado de 20 pies 11 pulgadas (6,38 m) . [ 2 ] El submarino estaba propulsado por dos calderas de petróleo de Yarrow Shipbuilders y una turbina de vapor Brown-Curtis o Parsons con engranajes; esto desarrollaba 10 500 caballos de fuerza de barco (7800 kW) para impulsar dos hélices de 7 pies 6 pulgadas (2,29 m) . También contenía cuatro motores eléctricos, cada uno de los cuales producía de 350 a 360 caballos de fuerza (260 a 270 kW) . [ 2 ] [ 3 ] También estaba equipado con un motor diésel que proporcionaba 800 caballos de fuerza (600 kW) para ser utilizado cuando se generaba vapor. [ 4 ]              

El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 24 nudos (44 km/h; 28 mph) y una velocidad sumergida de 9 a 9,5 nudos (16,7 a 17,6 km/h; 10,4 a 10,9 mph) . [ 2 ] [ 5 ] Podía operar a profundidades de 150 pies (46 m) a 2 nudos (3,7 km/h; 2,3 mph) durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) . [ 1 ] El K2 estaba equipado con un cañón antiaéreo de 3 pulgadas (76 mm) , diez tubos lanzatorpedos de 18 pulgadas (460 mm) y dos cañones de cubierta de 4 pulgadas (100 mm) . [ 2 ] Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa , la sección central del buque, y dos estaban montados en la cubierta. [ 1 ] Su dotación era de cincuenta y nueve miembros de la tripulación. [ 5 ]            

Citas

  1. 1 2 3 "K de Catástrofe" . Revista de Guerra Submarina. Archivado del original el 24 de septiembre de 2015. Recuperado el 20 de agosto de 2015 .
  2. 1 2 3 4 Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8OCLC 67375475 Obtenido de Naval-History el 20 de agosto de 2015.
  3. "Clase K" . Fábrica militar — Buques de la Armada . Consultado el 20 de agosto de 2015 . 
  4. Anthony Bruce; William Cogar (27 de enero de 2014). Enciclopedia de Historia Naval . Routledge. pág. 356. ISBN  978-1-135-93534-4.
  5. 1 2 Julian Holland (1 de mayo de 2012). Datos asombrosos y extraordinarios de la era del vapor . David & Charles. pág. 145. ISBN  978-1-4463-5619-7.

Referencias

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