El HMS Loch Arkaig (K603) fue una fragata de la clase Loch de la Marina Real Británica , nombrada en honor al lago Arkaig en Escocia. El buque fue encargado a Caledon Shipbuilding & Engineering Company , Dundee , Escocia, el 2 de febrero de 1943, y su construcción comenzó el 1 de noviembre de 1943. Botado el 7 de junio de 1944, el buque entró en servicio el 1 de noviembre de 1945 y se completó el 17 de noviembre. A diferencia del resto de la clase, el Loch Arkaig (junto con el Loch Tralaig ) estaba equipado con turbinas Parsons de reducción simple , en lugar de motores alternativos verticales de triple expansión de 4 cilindros . El buque sirvió en la Flota Nacional hasta que fue dado de baja y puesto en la Reserva en 1952, y fue vendido para desguace en 1959. [ 1 ]
Historial de servicio
Tras las pruebas de mar y su puesta en servicio en noviembre de 1945, el Loch Arkaig zarpó hacia el Clyde en diciembre para realizar modificaciones que reforzaran su casco. En enero de 1946, el buque llevó a cabo la calibración del mortero antisubmarino Squid y del sistema de radiogoniometría , antes de unirse a la Flotilla en Derry para participar en la " Operación Deadlight ". Hundió el submarino U-975 el 10 de febrero y el U-3514 el 12 de febrero con su mortero Squid y proyectiles Shark de 4 pulgadas. [ 1 ] El U-3514 fue el último submarino hundido en la "Operación Deadlight". [ 2 ]
Durante los años siguientes, el Loch Arkaig realizó tareas de entrenamiento para personal antisubmarino y funciones de flotilla en Derry. En febrero de 1949, el Loch Arkaig , junto con el portaaviones Vengeance y los destructores St. Kitts y Gabbard , navegó hacia el Ártico, alrededor de la isla de Jan Mayen , para estudiar los efectos del frío extremo en el rendimiento del personal y el equipo naval ("Operación Rusty"). [ 1 ]
A mediados de 1950 participó en los ejercicios de guerra de verano del Oficial de Bandera de Submarinos y en visitas de la Flota Nacional, haciendo escala en Haugesund y Nordheimsund , Noruega. En diciembre, tras una reparación en el astillero de Chatham , se unió a la 6.ª Flotilla de Fragatas de la Flota Nacional. En abril de 1951 participó en la búsqueda del submarino desaparecido Affray , antes del programa habitual de ejercicios y visitas. [ 1 ]
Desecho
En 1952, el Loch Arkaig fue dado de baja y puesto en reserva en Hartlepool . En 1957, fue incluido en la lista de desguace y vendido a la British Iron & Steel Corporation (BISCO) en 1959 para su demolición por JJ King en Gateshead , llegando remolcado al desguace el 28 de enero de 1960. [ 1 ]
Referencias
- ↑ "Operación Deadlight: Historia" . operationdeadlight.co.uk . Archivado del original el 7 de marzo de 2009. Consultado el 22 de marzo de 2010 .
Publicaciones
- Boniface, Patrick (2013). Fragatas de la clase Loch . Libros marítimos. ISBN 978-1-904459-54-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475
- Historiales de servicio de los buques de guerra de la Marina Real en la Segunda Guerra Mundial : HMS Loch Arkaig
Enlaces externos
- "Jugando a la guerra en el Ártico" , The Sydney Morning Herald , 15 de abril de 1949
- Barcos de 1944
- Barcos construidos en Dundee
- Fragatas de la clase Loch
- Fragatas del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial
- Fragatas de la Guerra Fría del Reino Unido