HMS Merlin (1838)

El HMS Merlin fue el buque insignia de su clase , compuesta por tres barcos de pasajeros de paletas con dos cañones, construidos para la Marina Real Británica durante la década de 1830. Fue convertido en buque hidrográfico en 1854 y, dos años después, en cañonero . El barco fue dado de baja en 1858 y vendido para uso comercial en 1863.

El Merlin tenía una eslora de 175 pies (53,3 m) en la cubierta de cañones y de 153 pies 6 pulgadas (46,8 m) en la quilla . Tenía una manga de 33 pies 2 pulgadas (10,1 m) y una puntal de 16 pies 5 pulgadas (5 m) . El tonelaje del barco era de 889 14/94 toneladas de arqueo . ^{[ 1 ]} La clase Medusa estaba equipada con un par de máquinas de vapor , con una potencia nominal de 312 caballos de fuerza , que impulsaban sus ruedas de paletas . Los barcos estaban armados con un par de carronadas de 6 libras . ^{[ 2 ]}          

El Merlin , el duodécimo buque de su nombre en servir en la Marina Real, ^{[ 3 ]} fue encargado el 10 de marzo de 1838, su construcción comenzó al mes siguiente en el astillero de Pembroke , Gales , y fue botado el 18 de septiembre de 1838. ^{[ 2 ]} Su construcción finalizó en abril de 1839 y fue comisionado el 20 de abril. Inicialmente, el buque tuvo su base en Liverpool para el servicio de correo en el mar de Irlanda . El Merlin fue modificado en 1848 para el servicio en el mar Mediterráneo . ^{[ 1 ]}

Fue convertida en buque de reconocimiento en 1854 y trasladada al mar Báltico al año siguiente. En 1856, el barco fue transformado en cañonera y trasladado a la Estación de la Costa Occidental de África en mayo de ese mismo año. El Merlin fue dado de baja el 23 de abril de 1858, puesto a la venta el 18 de septiembre de 1861 y vendido el 18 de mayo de 1863. Su comprador, AE Williams & Co., tenía la intención de utilizarlo para el servicio comercial y lo rebautizó como Sea Hawk . ^{[ 1 ]}

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• Phillips, Lawrie (2014). El astillero de Pembroke y la antigua marina: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
• Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela, 1793-1817: Diseño, construcción, trayectoria y destino (epub) . Barnsley, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84415-700-6.

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