HMS Petersfield

El HMS Petersfield (antes Portmadoc) era un dragaminas de la clase Hunt, subclase Aberdare , construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . No se terminó a tiempo para participar en la Primera Guerra Mundial. Fue puesto de nuevo en servicio en Hong Kong el 23 de febrero de 1925 para servir en la Estación de China como yate del almirante. Naufragó el 11 de noviembre de 1931 frente a la isla de Tung Yung , con el comandante en jefe de la Estación de China, el almirante Sir Howard Kelly, a bordo. Dos consejos de guerra tras su pérdida resultaron en severas reprimendas para su capitán, el comandante Douglas C. Lang, y el teniente de navegación, Geoffrey AH Pratt, aunque una intromisión imperiosa durante el desarrollo del desastre también le acarreó la ignominia al almirante Kelly.

Los buques de la subclase Aberdare eran versiones ampliadas de los buques originales de la clase Hunt, con un armamento más potente. Desplazaban 800 toneladas largas (810 t) a carga normal. Tenían una eslora entre perpendiculares de 220 pies (67,1 m) ^{[ 1 ]} y medían 231 pies (70,4 m) de eslora total . Los Aberdare tenían una manga de 26 pies 6 pulgadas (8,1 m) y un calado de 7 pies 6 pulgadas (2,3 m) . La tripulación constaba de 74 oficiales y marineros . ^{[ 2 ]}         

Los barcos contaban con dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor suministrado por dos calderas Yarrow . Las máquinas producían un total de 2200 caballos de fuerza indicados (1600 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16 nudos (30 km/h; 18 mph) . Transportaban un máximo de 185 toneladas largas (188 t) de carbón ^{[ 2 ]} , lo que les otorgaba un alcance de 1500 millas náuticas (2800 km; 1700 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 1 ]}        

La subclase Aberdare estaba armada con un cañón de tiro rápido (QF) de cuatro pulgadas (102 mm) delante del puente y un cañón antiaéreo QF de doce libras (76,2 mm) en la popa. ^{[ 2 ]} Algunos buques fueron equipados con cañones de seis o tres libras en lugar del de doce libras. ^{[ 1 ]}  

Su primer comandante fue Stuart Bonham Carter , quien llegó a ser almirante . ^{[ 3 ]}

El dragaminas con el Comandante en Jefe de la Estación de China, el Vicealmirante Sir William Kelly a bordo, encalló la noche del miércoles 11 de noviembre de 1931 en el lado norte de la isla de Tungyung mientras viajaba de Shanghái a Fuzhou; fue una pérdida total. El vapor alemán SS Derfflinger y el transatlántico canadiense RMS Empress of Asia acudieron en ayuda del Petersfield, y los cruceros de la clase County Suffolk y Cornwall se dirigieron rápidamente al lugar. Se cree que el monzón del noreste estaba azotando la zona en ese momento. El Petersfield era un buque auxiliar del crucero Kent , del Quinto Escuadrón de Cruceros. El almirante Kelly y 73 oficiales y tripulantes a bordo fueron rescatados por el Derfflinger .

• Petersfield
• Stuart Bonham Carter

• Cocker, MP (1993). Buques de guerra de minas de la Marina Real: 1908 hasta la fecha . Shrewsbury, Inglaterra: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-328-4.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• proyecto de acorazado
• historia naval.net
• lugar del naufragio
• PÉRDIDA EN LA ESTACIÓN DE CHINA, EVENING POST, VOLUMEN CXII, NÚMERO 118, 14 DE NOVIEMBRE DE 1931