HMS Puttenham

El HMS Puttenham (M2784) fue un dragaminas costero de la clase Ham de la Marina Real Británica . Fue botado en 1956 y entró en servicio en 1958. Los 93 buques de la clase Ham recibieron nombres de pueblos que terminaban en -ham . El dragaminas fue bautizado en honor a Puttenham.

A principios de la década de 1950, la Marina Real necesitaba un gran número de dragaminas para contrarrestar la amenaza que las minas soviéticas suponían para la navegación británica en caso de una Tercera Guerra Mundial convencional. Los dragaminas existentes de la marina estaban obsoletos, mientras que la creciente sofisticación de las minas modernas impedía que las fuerzas de guerra de minas se reforzaran con buques pesqueros requisados, como se había hecho en guerras anteriores. Se realizaron grandes pedidos de dragaminas costeros (de la clase Ton ) y de dragaminas y cazaminas más pequeños destinados a operar en aguas costeras, como los estuarios de los ríos (de las clases Ham y Ley ). Dado que la marina no disponía de suficiente personal para operar todos los buques necesarios en tiempos de paz, se planeó mantener un gran número en reserva, de modo que pudieran ser tripulados por reservistas (en muchos casos, las tripulaciones de los barcos pesqueros que anteriormente se habrían utilizado para la misma función) en caso de emergencia. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

Puttenham fue uno de los buques de la tercera serie de la clase Ham, con un casco totalmente de madera, ligeramente más grande que las dos primeras series. ^{[ 4 ]} El buque tenía 107 pies 5 pulgadas (32,74 m) de eslora total y 100 pies 0 pulgadas (30,48 m) entre perpendiculares , con una manga de 21 pies 11 pulgadas (6,68 m) y un calado de 5 pies 9 pulgadas (1,75 m) . El desplazamiento era de 120 toneladas largas (120 t) estándar y 159 toneladas largas (162 t) a plena carga. ^{[ 5 ]} Dos motores diésel Paxman de 12 cilindros proporcionaban un total de 1100 caballos de fuerza (820 kW) y accionaban dos ejes, lo que daba una velocidad máxima de 14 nudos (16 mph; 26 km/h) , que correspondía a una velocidad de barrido de 9 nudos (10 mph; 17 km/h) . ^{[ 4 ] [ 5 ]} El armamento de diseño para la clase era un único cañón Bofors de 40 mm L/60 , aunque este fue generalmente reemplazado por un cañón Oerlikon de 20 mm . ^{[ 4 ]}                   

El Puttenham fue construido por John I. Thornycroft & Company , botado el 25 de junio de 1956 y completado el 9 de mayo de 1958. ^{[ 6 ] [ 7 ]} Estuvo amarrado en reserva en tierra en Rosneath, Escocia, desde 1958 hasta 1963. En 1964, el Puttenham fue asignado al Royal Naval Auxiliary Service (RNXS) en Devonport . ^{[ 8 ]}

En junio de 1967, el HMS Puttenham , equipado con doce buzos bajo el mando del ingeniero teniente Roy Graham, zarpó hacia las Islas Sorlingas en busca de los restos del gran desastre naval de 1707. Finalmente se localizó el pecio del HMS Association  , un navío de línea de segunda clase con 90 cañones . Los buzos descubrieron primero un cañón y, en la tercera inmersión, se avistaron monedas de plata y oro. ^{[ 9 ] [ 10 ]} Posteriormente se recuperaron más de 2000 monedas y otros artefactos del yacimiento, que fueron subastados por Sotheby's en julio de 1969. ^{[ 11 ]}

El Puttenham permaneció en servicio con el RNXS en Plymouth hasta 1978. ^{[ 8 ]} El HMS Puttenham finalmente dejó de prestar servicio en la Royal Navy en 1980. Fue vendido a una empresa privada y posteriormente se realizaron cambios en su superestructura . Continuó prestando servicio en Grecia como el ferry de pasajeros Eleftheria hasta que finalmente fue desmantelado en Creta en noviembre de 2006, después de 50 años en el mar. ^{[ 12 ]}

• Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
• Brown, David K.; Moore, George (2012). Reconstruyendo la Marina Real: Diseño de buques de guerra desde 1945. Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Friedman, Norman (1987). «Contramedidas antiminas británicas de posguerra y estrategia nacional». En Lambert, Andrew (ed.). Warship . Vol.  41. pp. 43–51 . 
• Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE. UU.: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
• Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.
• Worth, Jack (1986). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 4: Dragaminas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-907771-12-2.

• Blackman, RVB (ed.) Los barcos de guerra de Jane (1953)

• Fotografía del HMS Puttenham en Fleetwood , Lancashire , tomada en 1978.
• Fotografías del Eleftheria , antiguo HMS Puttenham, antes y durante su desguace en Creta, 2006.