HMS R1

El HMS R1 fue uno de los 10 submarinos de la clase R construidos para la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial. La construcción del submarino finalizó poco antes del fin de la guerra y fue vendido como chatarra en 1923.

El submarino de clase R fue diseñado para cumplir con un requisito del Almirantazgo para un submarino especializado en la caza y destrucción, con énfasis en el rendimiento sumergido. Los submarinos tenían una longitud total de 49,9 m ( 163 pies 9 pulgadas ) , una manga de 4,6 m ( 15 pies 3 pulgadas ) y un calado medio de 3,5 m ( 11 pies 6 pulgadas ) . Desplazaban 420 toneladas largas (410 toneladas largas) en superficie y 511 toneladas largas (503 toneladas largas) sumergidos. Los submarinos de clase R tenían una tripulación de 2 oficiales y 20 suboficiales y marineros . ^{[ 1 ]} Tenían una profundidad de inmersión de 45,7 m (150 pies) . ^{[ 2 ]}            

Para la navegación en superficie, los barcos estaban propulsados ​​por un único motor diésel de ocho cilindros, ^{[ 3 ]} 240 caballos de fuerza (179 kW) que accionaba el único eje de la hélice . Cuando estaban sumergidos, eran impulsados ​​por un motor eléctrico de 1200 caballos de fuerza (895 kW) . Podían alcanzar 9,5 nudos (17,6 km/h; 10,9 mph) en superficie y 15 nudos (28 km/h; 17 mph) bajo el agua. En superficie, la clase R tenía un alcance de 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 9 nudos (17 km/h; 10 mph) y 60 millas náuticas (110 km; 69 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph) sumergidos. ^{[ 4 ]}               

Las lanchas estaban armadas con seis tubos lanzatorpedos de 45 cm (18  pulgadas) en la proa. Llevaban seis torpedos de recarga, para un total de doce torpedos. Estaban equipadas con un conjunto de cinco hidrófonos en la proa que les permitía localizar y atacar objetivos mientras estaban sumergidas. ^{[ 4 ]}

El HMS R1 fue puesto en quilla en el astillero de Chatham el 4 de febrero de 1917 y botado el 25 de abril de 1918 por Lady Sturdee. ^{[ a ]} ​​El submarino fue comisionado el 14 de octubre de 1918. ^{[ 5 ]} Llegó demasiado tarde para participar en combate en la Primera Guerra Mundial, al igual que la mayoría de los demás submarinos de la clase R.

R1 figuraba como parte de la 14.ª Flotilla de Submarinos, parte de la Gran Flota , en enero de 1919. ^{[ 6 ]} En marzo, se había transferido a la Cuarta Flotilla de Submarinos, ^{[ 7 ]} y permaneció como parte de esa flotilla en agosto de 1919. ^{[ 8 ]} En noviembre de 1919, R1 figuraba como asignada para unirse a la reserva de material en Portsmouth "más tarde", ^{[ 9 ]} y en enero de 1920, figuraba como estando en Portsmouth, pero aún esperando ser transferida a la reserva de material. ^{[ 10 ]} En septiembre de 1921 fue remolcada desde el estuario de Forth hasta el astillero de Chatham para su preparación para ser puesta en la reserva de material en Gosport , donde llegó el 10 de enero de 1922. ^{[ 11 ] [ 12 ]} R1 fue vendida como chatarra el 20 de enero de 1923 a J. Smith, quien también adquirió R11 y R12 . ^{[ 5 ]}

• Akermann, Paul (2002) [1989]. Enciclopedia de submarinos británicos 1901-1955 (reimpresión, 2.ª  ed.). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
• Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: Registro completo de todos los buques de guerra de la Marina Real desde el siglo XV hasta la actualidad (3.ª  ed. revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8OCLC 67375475​​ 
• Gardiner, Robert y Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Harrison, AN (enero de 1979). "El desarrollo de los submarinos de Su Majestad desde el Holland No. 1 (1901) hasta el Porpoise (1930) (BR3043)" . Submarinos de la Marina Real . Consultado el 27 de septiembre de 2022 .