HMS Rowena

El HMS Rowena fue un destructor de la clase R que sirvió en la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial . Botado el 1 de julio de 1916, el buque operó como parte de la Gran Flota, dentro de una flotilla de destructores que buscaba buques alemanes que atacaban convoyes en el Mar del Norte . Aunque se reportaron numerosos avistamientos, no se hundió ningún submarino. Tras el conflicto, el buque fue transferido a la base naval de Portland para contribuir al desarrollo de la guerra antisubmarina , lo que finalmente resultó decisivo en la Batalla del Atlántico . Sin embargo, el Rowena no llegó a ver los frutos de este trabajo. Después de veinte años de servicio, el destructor fue retirado y vendido para su desguace el 27 de enero de 1937.

El Rowena fue el segundo destructor de la clase R encargado por el Almirantazgo británico en julio de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Sexta Guerra. Evolución de la clase M anterior , su diseño se diferenciaba principalmente por el uso de turbinas con engranajes para mejorar el consumo de combustible. ^{[ 1 ]}

El destructor tenía 265 pies (80,77 m) de eslora entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m) . ^{[ 2 ]} El desplazamiento era de 975 toneladas largas (991 t) normal y 1.173 toneladas largas (1.192 t) a plena carga. ^{[ 3 ]} La energía era suministrada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown-Curtis con una potencia nominal de 27.000 caballos de fuerza al eje (20.000 kW) y que impulsaban dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) . ^{[ 4 ]} Se instalaron tres chimeneas . Se transportó un total de 296 toneladas largas (301 t) de fueloil , lo que le dio un alcance de diseño de 3450 millas náuticas (6390 km; 3970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 4 ]}                 

El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (100 mm)   en la línea central del buque, uno en el castillo de proa , uno en la popa sobre una plataforma elevada y otro entre la segunda y la tercera chimenea. ^{[ 2 ]} Llevaba un único cañón antiaéreo pom-pom de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos montajes giratorios dobles para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . ^{[ 4 ]} El buque tenía una dotación de 82 oficiales y marineros . ^{[ 2 ]}  

El Rowena fue puesto en quilla por John Brown & Company en Clydebank , en el río Clyde , el 25 de agosto de 1915 y botado el 1 de julio de 1916, saliendo del astillero el 29 de septiembre de ese mismo año. Al destructor se le asignó el número de astillero 450. ^{[ 5 ]} La construcción duró 310 días y el equipamiento 90 días. ^{[ 6 ]}

Al entrar en servicio, el Rowena se unió a la 15.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota, ^{[ 7 ]} y sirvió allí hasta 1919. ^{[ 8 ]} La Flotilla participó en el apoyo a los convoyes que cruzaron el Mar del Norte , incluyendo patrullas antisubmarinas entre el 15 y el 24 de junio de 1917. Aunque se reportaron sesenta y un avistamientos de submarinos y doce ataques durante esa operación, no se hundió ningún submarino. ^{[ 9 ]} El 24 de abril de 1918, la Flotilla fue llamada para interceptar a la Flota de Alta Mar en la que sería la última gran expedición de la guerra por parte de la Armada alemana. Los barcos regresaron sin establecer contacto. ^{[ 10 ]}

En mayo de 1919, el Rowena zarpó de Ostende hacia el muelle del Almirantazgo en Dover para repatriar los restos de Edith Cavell , la enfermera británica ejecutada por el ejército alemán en 1915. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Después de la guerra, el Rowena fue enviado a Gibraltar con su buque gemelo Romola , llegando el 8 de mayo de 1920. ^{[ 13 ]} El buque se unió a la Flotilla Antisubmarina en Portland el 1 de julio de 1926. ^{[ 14 ]} Durante los siguientes diez años, el Rowena se utilizó para perfeccionar armas y técnicas antisubmarinas como el ASDIC . ^{[ 15 ]} El ASDIC demostró ser invaluable en la Batalla del Atlántico . ^{[ 16 ]} El 27 de enero de 1937, el destructor fue entregado a Thos. W. Ward de Sheffield a cambio del RMS Majestic , y posteriormente fue desguazado en Milford Haven . ^{[ 17 ]}