HMS Romola

El HMS Romola fue un destructor de la clase R que sirvió en la Marina Real Británica durante la Primera Guerra Mundial . Botado el 14 de mayo de 1916, el buque formó parte de la Gran Flota , dentro de una flotilla de destructores. Zarpó para interceptar a la Flota de Alta Mar alemana en la que sería una de las últimas grandes expediciones de su Armada en la guerra, pero no entró en combate. Tras el conflicto, el destructor permaneció en reserva hasta su retiro y venta para desguace el 13 de marzo de 1930.

Romola fue uno de los diecisiete destructores de la clase R encargados por el Almirantazgo británico en julio de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Sexta Guerra. ^{[ 1 ]} Un desarrollo de la clase M anterior , el diseño se diferenciaba principalmente en el uso de turbinas con engranajes para mejorar el consumo de combustible. Las pruebas comparativas con Norman mostraron un ahorro de combustible del 15 % a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) y del 28 % a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 2 ]}    

El destructor tenía 265 pies (80,77 m) de eslora entre perpendiculares , con una manga de 26 pies 9 pulgadas (8,15 m) y un calado de 9 pies 10 pulgadas (3,00 m) . ^{[ 3 ]} El desplazamiento era de 975 toneladas largas (991 t) normal y 1.173 toneladas largas (1.192 t) a plena carga. ^{[ 4 ]} La energía era suministrada por tres calderas Yarrow que alimentaban dos turbinas de vapor con engranajes Brown -Curtis con una potencia nominal de 27.000 caballos de fuerza al eje (20.000 kW) y que impulsaban dos ejes, para dar una velocidad de diseño de 36 nudos (67 km/h; 41 mph) . ^{[ 5 ]} Se instalaron tres chimeneas . Se transportó un total de 296 toneladas largas (301 t) de fueloil , lo que le dio un alcance de diseño de 3450 millas náuticas (6390 km; 3970 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) . ^{[ 5 ]}                 

El armamento consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (102 mm)   en la línea central del buque, uno en el castillo de proa , uno en popa sobre una plataforma elevada y otro entre la segunda y la tercera chimenea. ^{[ 3 ]} Llevaba un único cañón antiaéreo pom-pom de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos montajes dobles giratorios para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) . ^{[ 5 ]} El buque tenía una dotación de 82 oficiales y marineros . ^{[ 3 ]}  

El Romola fue puesto en quilla por John Brown & Company en Clydebank , en el río Clyde , el 25 de agosto de 1915 y botado el 14 de mayo de 1916, saliendo del astillero el 17 de agosto de ese mismo año. Al destructor se le asignó el número de astillero 449. ^{[ 6 ]} La construcción duró 263 días y el equipamiento 96 días, siendo este último el más largo de todos los buques de su clase construidos en el astillero. ^{[ 7 ]} A pesar de ello, el Romola fue el primero de la orden en entrar en servicio. ^{[ 1 ]}

Tras su puesta en servicio, Romola se unió a la 11.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota. ^{[ 8 ]} El 24 de abril de 1918, la Flotilla fue llamada para interceptar a la Flota de Alta Mar en la que sería la última gran expedición de la Armada alemana durante la guerra. Los buques no se encontraron y no se efectuaron disparos en combate. ^{[ 9 ]}

Después de la guerra, Romola fue enviado a Gibraltar junto con su buque gemelo Rowena , llegando el 8 de mayo de 1920. ^{[ 10 ]} Romola , como parte de la Flotilla de Defensa Local de Gibraltar, escoltó al crucero de batalla Renown , que transportaba a Eduardo , el Príncipe de Gales , a Gibraltar el 29 de octubre de 1921. ^{[ 11 ]} A partir de 1922, como parte de una desmovilización general de las flotillas de defensa local de la Marina Real, Romola transportó una dotación reducida. ^{[ 12 ]} En septiembre de 1922, como resultado de la Crisis de Chanak , que amenazó con una guerra entre Gran Bretaña y Turquía, la tripulación de Romola se completó con hombres del crucero Vindictive y el destructor, junto con su buque gemelo Rigorous, fue enviado a Malta . ^{[ 13 ] [ 14 ]} En septiembre de 1923, se anunció que Romola y Rigorous serían reemplazados en la Flotilla de Defensa Local de Gibraltar por los destructores de clase S Splendid y Tourmaline , y los dos destructores de clase R pasarían a la reserva en Plymouth. ^{[ 15 ]} En noviembre de 1927, Romola relevó a Simoom como destructor de emergencia en Devonport , ^{[ 16 ]} y en noviembre de 1927 fue reemplazado como destructor de emergencia de Devonport por Thanet . ^{[ 17 ]} El destructor fue posteriormente puesto nuevamente en servicio en Devonport y mantenido en reserva. ^{[ 18 ]} El 13 de marzo de 1930, el buque fue vendido a King of Troon y desguazado. ^{[ 19 ]}