HMS Stevenstone

El HMS Stevenstone ( número de gallardete L16) fue un destructor de la clase Hunt construido para la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Pertenecía al tercer subgrupo de la clase. Completado en 1943, el buque pasó la guerra en el Canal de la Mancha y en aguas costeras británicas. Chocó contra una mina en noviembre de 1944, causando la muerte de 14 tripulantes, y permaneció en reparación hasta junio de 1945. El Stevenstone pasó a la reserva en 1947 y fue vendido como chatarra en 1959.

La clase Hunt fue concebida para satisfacer la necesidad de la Royal Navy de un gran número de pequeños buques tipo destructor capaces tanto de escoltar convoyes como de operar con la flota. Los Hunt Tipo III se diferenciaban de los buques Tipo II anteriores en que reemplazaron un montaje doble de cañones de 4 pulgadas con dos tubos lanzatorpedos para mejorar su capacidad operativa como destructores. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Los Hunts Tipo III tenían 80,54 m ( 264 pies 3 pulgadas ) de eslora entre perpendiculares y 85,34 m (280 pies) de eslora total , con una manga de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas ) y un calado de 3,73 m ( 12 pies 3 pulgadas ) a plena carga . El desplazamiento era de 1067 t (1050 toneladas largas ) en configuración estándar y de 1570 t (1545 toneladas largas ) a plena carga. Los buques estaban propulsados ​​por un par de turbinas de vapor Parsons con engranajes que accionaban dos ejes de hélice utilizando vapor procedente de dos calderas Admiralty de tres tambores . Las turbinas tenían una potencia nominal total de 14 000 kW (19 000 caballos de fuerza al eje ) , lo que proporcionaba una velocidad de diseño de 50 km/h (27 nudos ; 31 mph) . Se transportaba suficiente fueloil para que los buques tuvieran una autonomía de 2400 millas náuticas (4400 km; 2800 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) . ^{[ 3 ] [ 4 ]}                   

El armamento principal de los Tipo III consistía en cuatro cañones QF Mk XVI de doble propósito de 4 pulgadas (102 mm) en dos montajes dobles, uno a proa y otro a popa de la superestructura . La defensa antiaérea la proporcionaba un montaje cuádruple para cañones de dos libras situado detrás de la chimenea y tres cañones antiaéreos Oerlikon de 20 milímetros (0,8 pulgadas) en la superestructura. Se instaló un montaje único para dos tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en un montaje en el centro del buque . El armamento antisubmarino de los buques podía consistir en tres rampas para cargas de profundidad , cuatro lanzadores de cargas de profundidad y 110 cargas de profundidad, aunque normalmente se llevaban dos rampas, cuatro lanzadores y 70 cargas de profundidad. Estaba equipado con un radar de búsqueda Tipo 291 y un radar de artillería Tipo 285 , así como con un ASDIC Tipo 128. ^{[ 3 ] [ 5 ]}  

El Stevenstone fue uno de los 15 destructores de la clase Hunt Tipo III encargados por la Royal Navy el 23 de agosto de 1940 como parte del Programa de Emergencia de Guerra de 1940. El buque fue puesto en quilla por J. Samuel White en su astillero de Cowes el 2 de septiembre de 1941, botado el 23 de noviembre de 1942 y completado el 18 de marzo de 1943. ^{[ 6 ]} El Stevenstone chocó contra una mina frente a Ostende , Bélgica, el 30 de noviembre de 1944. La detonación mató a 14 tripulantes e hirió a 18, además de abrir un agujero de 3,4 x 3,7 m (11 x 12 pies ) en el casco e inundar los compartimentos de proa. Las reparaciones duraron desde el 22 de diciembre hasta el 28 de junio de 1945. ^{[ 7 ]} 

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