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El HMS Violet fue un destructor Doxford de tres chimeneas y 30 nudos de velocidad encargado por la Marina Real Británica en el marco de las estimaciones navales de 1896-1897. Fue el séptimo barco en llevar este nombre desde que se introdujo en 1588 para un buque de 200 toneladas. [3] [4]
Construcción y carrera
Fue puesta en grada el 13 de julio de 1896 en el astillero William Doxford and Sons en Pallion , Sunderland , y botada el 3 de mayo de 1897. Durante las pruebas de su constructor, alcanzó la velocidad requerida por contrato. Fue completada y aceptada por la Marina Real en junio de 1898. [3] [4] Después de la puesta en servicio, fue asignada a la Flotilla de Devonport y pasó toda su carrera en aguas nacionales.
En 1902, se le realizaron reparaciones para volver a entubar sus calderas. [5] El 9 de julio de 1907, el Violet chocó con un velero, dañando gravemente la proa del destructor e hiriendo levemente a tres de sus tripulantes. El destructor Falcon lo remolcó de popa hasta el Nore antes de llevarlo a Sheerness para su reparación. [6] El Violet fue reacondicionado en el Astillero de Pembroke en 1909, recubriéndole la proa con un nuevo revestimiento y reentubando sus calderas. [7]
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con caracteres alfabéticos que comenzaran con la letra "A". Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) con tres chimeneas, fue asignado a la Clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se lo conoció como destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [8]
Primera Guerra Mundial
En agosto de 1914 estuvo en servicio activo en la 7.ª Flotilla de Destructores con base en Devonport, al servicio del HMS Leander . Sirvió allí hasta septiembre de 1917, cuando fue enviada a unirse a la flotilla de defensa local en Nore. [9]
En abril de 1918 fue reasignada a la 6.ª Flotilla de Destructores y a la Patrulla de Dover. [10] Permaneció en este despliegue durante toda la Primera Guerra Mundial. Sus funciones incluían patrullas antisubmarinas, antiminas y patrullaje de la presa de Dover.
En 1919 fue dado de baja y puesto en reserva, a la espera de su disposición. El 7 de junio de 1920, Violet fue vendido a J Houston de Montrose para su desguace. [11]
Después de la Primera Guerra Mundial
Desmantelado hasta quedar en un casco enorme, Violet fue remolcado a una posición aguas arriba del puente Kincardine, Fife, para reforzar el malecón, donde permaneció hasta 1959, cuando finalmente fue desguazado para dar paso a la nueva central eléctrica.
Números de banderines
Referencias
Nota: Todos los datos tabulares bajo características generales solo provienen del volumen Jane's Fighting Ships listado a menos que se especifique lo contrario
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905. Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1905, reimpreso por ARCO Publishing Company. pág. 77.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Jane's Fighting Ships of World War I (Barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial) . Jane's Publishing © 1919. pág. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ ab Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso por ARCO Publishing Company. págs. 84 a 85.
- ^ de Jane, Fred T. (1990). pág. 76.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36767. Londres. 14 de mayo de 1902. pág. 12.
- ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Sheerness". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 30. 1 de agosto de 1907. pág. 16.
- ^ "Asuntos navales: pasado y futuro: Astillero de Pembroke". El ingeniero naval y arquitecto naval . Vol. 32. Septiembre de 1909. pág. 57.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Conway Maritime Press. 2006 [1985, reimpreso en 1986, 1997, 2002, 2006]. pp. 17 a 19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ Suplementos mensuales de la Lista de la Armada , septiembre de 1914 a septiembre de 1917.
- ^ Suplementos mensuales de la Lista de la Armada , septiembre de 1917 a diciembre de 1918.
- ^ ab "Lista "Arrowsmith" – Parte 1 Prototipos de destructores hasta la clase "River"" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (Los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 ), Londres: Conway Maritime Press, ISBN 978-0-822-2-3 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.