Articulo de referencia

HMS Welcome (J386)

El HMS Welcome fue un dragaminas de la clase Algerine , propulsado por un motor de pistón , construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivi...

El HMS Welcome fue un dragaminas de la clase Algerine , propulsado por un motor de pistón , construido para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial. Sobrevivió a la guerra y fue desguazado en 1962.

Diseño y descripción

El grupo de reciprocación desplazaba entre 1010 y 1030 toneladas largas (1030-1050 t) a carga estándar y entre 1305 y 1325 toneladas largas (1326-1346 t) a carga máxima. Los buques medían 68,6 m (225 pies ) de eslora total con una manga de 10,8 m ( 35 pies 6 pulgadas ) . Tenían un calado de 3,7 m ( 12 pies 3 pulgadas ) . La dotación de los buques constaba de 85 oficiales y marineros . [ 1 ]         

Los buques de pistón contaban con dos máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una impulsando un eje, utilizando vapor suministrado por dos calderas de tres tambores del Almirantazgo . Las máquinas producían un total de 2400 caballos de fuerza indicados (1800 kW) y proporcionaban una velocidad máxima de 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph) . Transportaban un máximo de 660 toneladas largas (671 t) de fueloil , lo que les otorgaba una autonomía de 5000 millas náuticas (9300 km; 5800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) . [ 1 ]        

La clase Algerine estaba armada con un cañón antiaéreo QF 4 in (102 mm) Mk V   [ 2 ] y cuatro montajes dobles para cañones Oerlikon de 20 mm . Estos últimos cañones escaseaban cuando se completaban los primeros buques, por lo que a menudo se les instalaba una proporción de montajes individuales. En 1944, los montajes monocañón Bofors de 40 mm comenzaron a reemplazar los montajes dobles de 20 mm en una proporción de uno a uno. Todos los buques estaban equipados con cuatro lanzadores y dos rieles para cargas de profundidad . [ 1 ] 

Construcción y carrera

El buque Welcome fue encargado el 19 de diciembre de 1942 y construido por Lobnitz & Co. Ltd. , en Renfrew , Escocia. Su construcción comenzó el 3 de mayo de 1944 y fue botado el 14 de noviembre de 1944, con un desplazamiento de 860 toneladas. Su construcción finalizó en 1945 y entró en servicio el 20 de enero de 1945.

En mayo de 1945, Welcome se unió a la 10.ª Flotilla de Dragaminas y zarpó hacia el Lejano Oriente en octubre de 1945, regresando a aguas británicas en julio de 1946. [ 3 ] En septiembre de 1946, fue asignada a tareas de protección pesquera en el Escuadrón de Protección Pesquera . [ 3 ] [ 4 ] En 1953 participó en la Revista Naval para celebrar la Coronación de la Reina Isabel II . [ 5 ] Welcome permaneció en tareas de protección pesquera hasta diciembre de 1957, cuando pasó a la reserva. [ 3 ] Fue desguazada el 3 de mayo de 1962.

Referencias

  1. 1 2 3 Lenton, pág. 261
  2. Chesneau, pág. 65
  3. 1 2 3 Worth pág. 43.
  4. Jane's Fighting Ships, 1955-56 . pág.  56.
  5. Programa de recuerdo, Revista de la Flota con motivo de la Coronación, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden

Bibliografía

  • HMS Bienvenido en uboat.net
  • Bienvenido al HMS en battleships-cruisers.co.uk