Hispanopedia WikiEl O 15 fue un submarino de la clase O 12 de la Marina Real Neerlandesa que prestó servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el único submarino de la clase O 12 construido por Wilton-Fijenoord de Rotterdam . [ 1 ] Fue uno de los muchos buques neerlandeses que realizaron tareas de escolta de convoyes durante la Guerra Civil Española . Al estallar la Segunda Guerra Mundial, el O 15 estaba estacionado en Curazao . Regresó a Europa y tuvo su base en Dundee , desde donde patrulló la costa de Noruega y acompañó convoyes a Arkhangelsk . El submarino sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial y fue dado de baja poco después de la rendición japonesa. Fue desguazado en 1946 en Hendrik-Ido-Ambacht . [ 2 ]
Historial de servicio
De antes de la guerra
Junto con su buque gemelo O 13 , el O 15 participó en la Exposición Internacional de Bruselas en 1935. El 22 de marzo de 1937, el O 15, junto con el O 13, partió de Nieuwediep hacia aguas españolas para realizar tareas de escolta de convoyes para buques mercantes holandeses durante la Guerra Civil Española . [ 3 ] El 2 de octubre de 1939, el buque partió con el O 20 y la balandra Van Kinsbergen hacia Curazao , a través de la ruta larga (alrededor de Escocia) debido a la amenaza de minas en el Canal de la Mancha. Después de 27 días, el buque llegó a Curazao el 29 de octubre. [ 2 ]
Segunda Guerra Mundial
Durante la Batalla de los Países Bajos en 1940, el O 15 se encontraba en el puerto de Curazao para mantenimiento. [ 4 ] A principios de julio, después de que las consultas entre la Marina Real de los Países Bajos y la Marina Real Británica llevaran a la conclusión de que no había necesidad de submarinos neerlandeses en el Caribe , se ordenó al O 15 que se dirigiera a Inglaterra vía Kingston , Bermudas y Halifax . En Halifax se realizaron reparaciones a los motores diésel que debían ser revisados en el Astillero Naval de Halifax. [ 5 ] Dado que no había piezas ni personal disponibles en Halifax, el O 15 navegó a Filadelfia . Ayudó en las pruebas del radar tipo CSC (Canadian Sea Control) y solo cruzó el Atlántico hacia Dundee, Escocia, el 15 de septiembre de 1942. Patrulló la costa noruega y acompañó convoyes a Arkhangelsk y se utilizó ocasionalmente para la guerra antisubmarina y las pruebas del ASDIC . Para su mantenimiento, el O 15 recibió piezas del O 14 , que fue dado de baja en 1943. [ 2 ]
Posguerra
El O 15 regresó a los Países Bajos el 30 de junio de 1945 y permaneció atracado en Rotterdam hasta el 23 de julio. Regresó a Dundee para entrenamiento, pero fue retirado del servicio activo poco después de la rendición japonesa y dado de baja en septiembre. [ 2 ] Durante un tiempo, el O 15 transportó personal de Dundee a Rotterdam, y fue vendido el 2 de octubre de 1946, para luego ser desguazado en Hendrik-Ido-Ambacht . [ 2 ]
Referencias
- 1 2 3 4 5 (en inglés) Dutchsubmarines.com :: Clase O 12
- 1 2 3 4 5 (en inglés) Dutchsubmarines.com :: O 15
- ↑ «De Spaanse burgeroorlog (II)» (PDF) . Klaar Voor Onderwater (en holandés). Núm. 44. Den Helder: Onderzeedienst Reünistenvereniging. Septiembre de 1993. págs. 2 a 9.
- ^ "Hr.Sra. O15" (PDF) . Klaar Voor Onderwater (en holandés). vol. 37, núm. 128. Den Helder: Onderzeedienst Reünistenvereniging. Mayo de 2014. p. 16.ISSN 2214-6202 .
- ↑ «OZD-ervaringen 1928-1945 (3)» (PDF) . Klaar Voor Onderwater (en holandés). Núm. 31. Den Helder: Onderzeedienst Reünistenvereniging. Junio de 1990. págs. 6 a 8.
8°40′N 111°40′E / 8.667°N 111.667°E / 8.667; 111.667
- Barcos de 1931
- Submarinos de los Países Bajos durante la Segunda Guerra Mundial
- Submarinos de la clase O 12
- Submarinos construidos por Wilton-Fijenoord