HNoMS Gyller (1938)

El Gyller pasó la primera parte de la Segunda Guerra Mundial en el extremo norte de Noruega, protegiendo la neutralidad noruega durante la Guerra de Invierno entre Finlandia y la Unión Soviética . Durante su despliegue en el norte de Noruega, patrulló las aguas territoriales noruegas y tuvo que hundir repetidamente minas navales soviéticas que se habían soltado de sus amarres y habían llegado a aguas noruegas. Durante la Guerra de Invierno, los tres destructores de la clase Sleipner comisionados en ese momento ( Æger , Gyller y Sleipner ) fueron desplegados en diferentes puertos de Finnmark , con el Gyller basado en Kirkenes . ^{[ 5 ]}

Una ocasión en la que el Gyller tuvo que desactivar una mina fue el 22 de marzo de 1940, cuando un hidroavión M.F.11 del Servicio Aéreo de la Marina Real Noruega , que operaba desde una base improvisada en Vadsø, avistó una mina a la deriva en el fiordo de Varanger y dirigió al destructor hacia el lugar. ^{[ 6 ]}

Cuando los alemanes invadieron Noruega, ella formaba parte de la tercera sección de destructores en el Sector de Defensa de Kristiansand del 1er Distrito Naval. ^{[ 7 ]}

Cuando se produjo la invasión, el Gyller estaba atracado en Kristiansand y recibió su primera advertencia de la guerra en forma de fuego de artillería desde el Fuerte Odderøya contra la cuarta fuerza de desembarco alemana. El Gyller abrió fuego inmediatamente contra los bombarderos de la Luftwaffe atacantes con su cañón Bofors de 40 mm y dos ametralladoras antiaéreas Colt de 12,7  mm , y evitó varias bombas lanzadas contra él. Tras recibir información sobre la situación del comandante del fuerte, el Gyller zarpó hacia la entrada del puerto y desplegó sus tubos lanzatorpedos para enfrentarse a cualquier intruso. Sin embargo, a las 10:00, el comandante del Kristiansand recibió una orden de no disparar contra las fuerzas británicas y francesas . Esta orden, sumada a la confusión sobre qué banderas ondeaban los buques de guerra intrusos, permitió que la fuerza alemana entrara en el puerto sin oposición en su tercer intento, a las 10:30. En ese momento, el Gyller estaba atracado en el muelle de Tollbodbrygga en Flekkefjord para rellenar sus tanques de agua para la batalla que se avecinaba y fue capturado sin luchar. El Gyller fue capturado junto con otros numerosos buques de guerra en el área de Kristiansand, incluido su buque gemelo Odin . ^{[ 8 ]} Antes de entrar en la Kriegsmarine, fue parcialmente reconstruido y rearmado.

El Löwe era el único buque de guerra que acompañaba al barco de evacuación Wilhelm Gustloff cuando este fue torpedeado y hundido por el submarino soviético S-13 el 30 de enero de 1945. El Löwe logró rescatar a 472 pasajeros, entre militares y civiles, mientras que otros buques alemanes rescataron a aproximadamente 758 más. Más de 9000 personas perdieron la vida en el hundimiento. ^{[ 11 ]}