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El Taube fue construido por primera vez entre 1909 y 1910 por el austriaco Igo Etrich y posteriormente se convirtió en un avión militar biplaza en 1912. Muchos Taube fueron fabr...

El Taube fue construido por primera vez entre 1909 y 1910 por el austriaco Igo Etrich y posteriormente se convirtió en un avión militar biplaza en 1912. Muchos Taube fueron fabricados bajo licencia por una amplia gama de fabricantes, pero la mayoría fueron producidos por Rumpler Flugzeugwerke . Para 1912, el diseño había evolucionado hasta convertirse en un avión de reconocimiento biplaza para uso militar.

Construido por Rumpler como un hidroavión Taube de dos plazas, el Start fue el primer avión de la Marina Real Noruega , comprado en Alemania y que llegó a Horten el 25 de mayo de 1912, con un coste de 30.000 coronas noruegas . La financiación provino de contribuciones privadas tras una rápida iniciativa del comandante y los oficiales del submarino HNoMS Kobben , el primer submarino de Noruega; uno de los mayores contribuyentes fue Su Majestad el Rey Haakon VII de Noruega .

El primer vuelo lo realizó el 1 de junio de 1912 [ 1 ] el subteniente Hans Fleischer Dons (quien también era segundo al mando del submarino HNoMS Kobben). Despegó de Gannestad en el municipio de Borre , sobrevoló la base naval de Karljohansvern y Moss antes de aterrizar en Øra, no lejos de Fredrikstad . El vuelo tuvo una longitud de 48 kilómetros (30 millas) y duró 35 minutos. Dons fue felicitado tanto por el Rey como por el Gobierno de Noruega . 

El Start fue entregado oficialmente como regalo a la marina el 1 de agosto de 1912 y actualmente se exhibe en la Colección de Aeronaves de las Fuerzas Armadas Noruegas .

Operadores

 Noruega

Especificaciones (Rumpler Taube)

Datos de

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 9,9  m (32  pies 6  pulgadas)
  • Envergadura: 14,3  m (46  pies 11  pulgadas)
  • Altura: 3,2  m (10  pies 6  pulgadas)
  • Superficie del ala: 32,5  m² (350 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 650  kg (1433  lb)
  • Peso bruto: 850  kg (1874  lb)
  • Planta motriz: 1 × Mercedes Typ E4F [ 2 ] motor de pistones de 4 cilindros refrigerado por agua, 64  kW (86  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 100  km/h (62  mph, 54  nudos)
  • Alcance: 140  km (87  millas, 76  millas náuticas)
  • Techo de servicio: 2000  m (6600  pies)

Armamento

  • Armas de fuego: Rifles y pistolas
  • Bombas: Bombas lanzadas a mano

Referencias

  1. Sitio web oficial de las Fuerzas Armadas Noruegas: Historia de la Real Fuerza Aérea Noruega. Archivado el 7 de mayo de 2006 en Wayback Machine (en noruego).
  2. Mincbergr, Marek. "Motor Mercedes E4F de 64 CV" . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
  • Página de historia de la Marina Real Noruega (en noruego)
  • Página de historia de la Real Fuerza Aérea Noruega (en noruego)
  • Página de historia de la Real Fuerza Aérea Noruega (en noruego)