HSwMS Munin (31)

El HSwMS Munin fue un destructor costero de la Marina Real Sueca , construido por Öresundsvarvet y botado el 27 de mayo de 1942 como el tercero de los cuatro buques de la clase Mode . Fue el único miembro de la clase construido por Öresundsvarvet en Landskrona . Se unió a la Flota Costera en enero de 1943 y sirvió durante la Segunda Guerra Mundial . Tras el conflicto, visitó Bélgica, Francia, Irlanda, Noruega y el Reino Unido en 1946 y 1947. En 1953, el buque fue modernizado con armamento antisubmarino mejorado y reclasificado como fragata . Después de veinticinco años de servicio, fue dado de baja el 6 de diciembre de 1968 y vendido como chatarra al año siguiente.

El Munin fue un destructor sueco basado en la clase Spica , diseñado en Italia. ^{[ 1 ]} Pequeño e ideal para operaciones costeras, su diseño era una alternativa más económica a los diseños tradicionales para satisfacer las necesidades de la Armada sueca, que se expandía rápidamente. La clase recibió su nombre de elementos relacionados con Thor que comienzan con la letra M, siendo Munin uno de sus cuervos . ^{[ 2 ]} Su desplazamiento era de 750 toneladas (740 toneladas largas ) en configuración estándar y de 960 toneladas (940 toneladas largas) a plena carga. Su eslora total era de 256 pies (78,03 m) , su manga de 26 pies 3 pulgadas (8,00 m) y su calado de 8 pies 10 pulgadas (2,69 m) . ^{[ 3 ]} Contaba con una tripulación de 100 oficiales y marineros . ^{[ 4 ]}       

La maquinaria consistía en dos calderas Penhoët A alimentadas con fueloil, que suministraban vapor a dos turbinas de vapor de engranajes de Laval , cada una de las cuales impulsaba su propia hélice. Las turbinas tenían una potencia nominal de 16 000 shp (12 000 kW) para alcanzar una velocidad de diseño de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) . Se transportaban 190 toneladas (190 toneladas largas) de combustible para lograr una autonomía de 1260 millas náuticas (2330 km; 1450 mi) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph) . ^{[ 5 ]}        

El armamento principal consistía en tres cañones K/50 M42 de 10,5 cm (4 pulg.) fabricados por Bofors . ^{[ 3 ]} Estos se colocaron en montajes separados, uno en la cubierta de proa, uno en la cubierta de popa y uno en la superestructura de popa . ^{[ 4 ]} La defensa antiaérea consistía en dos cañones automáticos antiaéreos K/60 M36 de 40 mm (1,57 pulg.) y dos K/66 M40 de 20 mm (0,79 pulg.) montados individualmente , también suministrados por Bofors. ^{[ 6 ]} Tres tubos lanzatorpedos para torpedos de 53 cm (21 pulg.) estaban montados en triple montaje a popa de la superestructura y dos lanzadores de cargas de profundidad estaban montados más hacia la popa. También se podían transportar 42 minas para el minado. ^{[ 6 ]}        

El Munin fue puesto en quilla por Öresundsvarvet en Landskrona en septiembre de 1941, el único miembro de la clase que se construyó en el astillero. ^{[ 3 ]} Botado el 27 de mayo de 1942, el buque fue comisionado el 3 de enero del año siguiente y entregado a la Armada cinco días después, sirviendo en la Flota Costera durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 7 ]} Al buque se le asignó el número de gallardete 31.

Tras la guerra, el Munin participó en dos giras de buena voluntad a otras naciones europeas. En 1946, el buque acompañó al crucero Fylgia y al destructor Mjölner en una gira por Bergen y Fannefjord en Noruega, Dublín en Irlanda y Amberes en Bélgica. Al año siguiente, el buque acompañó al crucero Gotland y al buque insignia de la clase Mode en un viaje a Francia y el Reino Unido. La flota visitó Le Havre , Lyme Bay , Torquay , Glasgow y Oban . ^{[ 8 ]}

El Munin fue modernizado en 1953 y reclasificado como fragata. Se retiró uno de los cañones principales de 105 mm (4,1 pulg.) , junto con los tres tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulg.) . En su lugar, se instaló un lanzador de cargas de profundidad Squid para mejorar las capacidades antisubmarinas y se modernizaron los cañones de 40 mm (1,6 pulg.) para proporcionar mayor protección antiaérea. ^{[ 9 ]} Tras la conversión, el Munin conservó su capacidad de minado. ^{[ 5 ]} Al buque modernizado se le asignó el número de gallardete 75.      

Munin fue dado de baja el 6 de diciembre de 1968 y vendido como chatarra en Gotemburgo al año siguiente. ^{[ 10 ]}