Curva cerrada

Una curva en horquilla (también llamada curva de horquilla o esquina de horquilla ) es una curva en una carretera con un ángulo interior muy agudo, lo que obliga a un vehículo a girar unos 180° para continuar por la carretera. Recibe su nombre por su parecido con una horquilla metálica doblada . Estas curvas en rampas y senderos pueden llamarse zigzags en inglés americano , por analogía con los ferrocarriles de vía estrecha .

Las curvas en horquilla se utilizan a menudo para disminuir la pendiente en tramos empinados y suelen estar dispuestas en zigzag. Estas curvas facilitan y hacen más seguros los ascensos y descensos en terrenos montañosos que las subidas y bajadas directas y pronunciadas, aunque a costa de mayores distancias de viaje y, por lo general, límites de velocidad más bajos debido a la brusquedad de las curvas. Las autopistas de este tipo también suelen ser menos costosas de construir y mantener que las autopistas con túneles .

En ocasiones, la carretera puede formar un bucle completo, utilizando un túnel o puente para cruzarse a sí misma a una elevación diferente (en la isla de Reunión , 21°10′52″S 55°27′17″E / 21.18111°S 55.45472°E / -21.18111; 55.45472 , y cerca de Ashland, Oregón , 42°05′31″N 122°35′21″W / 42.09194°N 122.58917°W / 42.09194; -122.58917 ). Cuando esta geometría de ruta se utiliza para una línea ferroviaria, se denomina espiral o bucle en espiral.

En senderos y caminos peatonales, se pueden utilizar escaleras en lugar de curvas en zigzag.

• Clarks Summit, Pensilvania , en el extremo norte de la Interestatal 476 (suaviza la pendiente para los camiones).
• Devil's Elbow, Isla de Man – Curva cerrada en una carretera de la Isla de Man. 
• Puente del Gobernador (Isla de Man)
• Curva de Ramsey – Punto en el circuito de montaña de Snaefell en la Isla de Man. 
• Curva de horquilla de Fairmont: curva en horquilla en el Fairmont Monte Carlo en el Circuito de Mónaco.
• Sitinjau Lauik: curva cerrada en la carretera entre la ciudad de Padang y Solok . Forma parte de la carretera nacional y la autopista de Sumatra.
• Trollstigen , Noruega

Cuando una vía férrea describe una curva cerrada, como una horquilla, se denomina curva de herradura . El Ferrocarril de Pensilvania construyó una en el condado de Blair, Pensilvania , que asciende la Divisoria Continental Oriental desde el este. Sin embargo, el radio de curvatura es mucho mayor que el de una horquilla de carretera típica. Véase este ejemplo en Zlatoust ^{[ 1 ]} o consulte otros métodos de ascenso ferroviario sobre terreno accidentado .

Las secciones conocidas como horquillas también se encuentran en la disciplina de eslalon del esquí alpino . Una horquilla consta de dos puertas verticales o cerradas consecutivas, que deben superarse muy rápidamente. Tres o más puertas cerradas consecutivas se conocen como una pendiente . ^{[ 2 ]}

• La curva del hombre muerto
• Puente en espiral
• Zigzag (ferrocarril)
• Cambio de sentido

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