Articulo de referencia

Hall Road TMD

Coordenadas : 53°29′52″N 3°03′01″W / 53.4979°N 3.0503°W / 53.4979; -3.0503 {{cite web|url=http://www.therailwaycentre.com/Resource_data/AllTimeShedCodes.pdf|title=The all-time g...

Coordenadas : 53°29′52″N 3°03′01″W / 53.4979°N 3.0503°W / 53.4979; -3.0503

Hall Road TMD era un depósito de mantenimiento de tracción ferroviaria situado junto a la estación de tren de Hall Road , Merseyside , Inglaterra . El depósito era una instalación para el almacenamiento y mantenimiento de unidades múltiples y material rodante de Merseyrail . Tenía dos vías de acceso [ 3 ] y cuatro vías de apartadero adicionales; cada vía tenía capacidad para tres conjuntos de unidades múltiples eléctricas (EMU) de Clase 507 o Clase 508 (9 vagones). El código del depósito era HR.

Historia

El depósito fue construido en 1939 por la London, Midland and Scottish Railway [ 2 ] para proporcionar capacidad adicional a la nueva flota de EMU Clase 502 que se estaba entregando en ese momento. A partir de 1978, comenzó a albergar las nuevas unidades Merseyrail Clase 507 y, posteriormente, Clase 508. Las EMU Clase 507 se veían con mucha más frecuencia en el depósito hasta sus últimos años de uso, cuando las Clase 508 comenzaron a usarse indistintamente con la Wirral Line . Un tren departamental Clase 936 , utilizado para tareas de Sandite y deshielo, a menudo se estacionaba en el cobertizo.

El depósito quedó fuera de servicio en 1997; a partir de entonces, todo el material rodante de la línea Northern Line recibía mantenimiento en los depósitos de Kirkdale o Birkenhead North . Parte de las vías que conducían al depósito y la señalización local fueron retiradas durante el verano de 2006.

Demolición

El Grupo 502 había elaborado un plan para utilizar Hall Road TMD como base para su tren y para su restauración. Sin embargo, el edificio se había vuelto inseguro y fue demolido en abril de 2009. [ 2 ] En 2013 no quedaba ningún rastro del depósito.

Referencias

  1. "La guía definitiva de códigos de depósitos y cocheras del Reino Unido" (PDF) . TheRailwayCentre.com . 5 de mayo de 2006. Archivado del original el 17 de diciembre de 2013. Consultado el 25 de agosto de 2016 .
  2. ^ Cadwallader y Jenkins 2010 , pág.22 
  3. Marsden 1987 , pág. 63 

Fuentes

  • Baker, SK (2001). Atlas ferroviario de Gran Bretaña e Irlanda . ISBN 0-86093-553-1.
  • Cadwallader, Jonathan; Jenkins, Martín (2010). Electricidad de Merseyside . Ian Allan. ISBN 9780711034174OCLC 455806364 
  • Marsden, Colin J. (1987). Depósitos de BR . Reconocimiento de la fuerza motriz. Vol.  6. Ian Allan. ISBN 9780711017191OCLC 18685680 .​ 
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