BBCC – Estación Hang Tuah

La estación de tránsito rápido ligero (LRT) se formó en 1996 con la finalización de la estación Hang Tuah LRT ^{[ 1 ]} a lo largo de un tramo reutilizado de una línea ferroviaria abandonada hace mucho tiempo, utilizada por los trenes STAR LRT (ahora líneas Ampang y Sri Petaling). La estación fue una de las primeras 13 estaciones de tránsito rápido STAR LRT en abrir en la ciudad, parte de la Fase 1 de la apertura del sistema STAR LRT (entonces conocido como "Sistema I"). ^{[ nota 1 ]} Esta fase consistió en la línea de tránsito rápido de Ampang a Sultan Ismail . La Fase 2 de la línea se completó en 1998 con la apertura de las rutas Chan Sow Lin - Sri Petaling y Sultan Ismail- Sultan Ismail . (La ruta hacia Sri Petaling se ha extendido desde entonces hasta Putra Heights .

La estación a nivel de superficie consta de dos andenes subterráneos cubiertos conectados a una zona de venta de billetes cubierta en la planta baja, a la que se accede mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores, y que da a Jalan Hang Tuah. La distribución de la estación es similar a la de las estaciones de Jalan Ipoh y Sri Rampai de la línea MRT Putrajaya y la línea LRT Kelana Jaya, respectivamente.

La zona vio la incorporación de la estación de monorraíl de Hang Tuah , una estación independiente que proporciona acceso a los servicios del monorraíl de Kuala Lumpur (KL Monorail), con la inauguración de la línea el 31 de agosto de 2003. La estación, como prácticamente todas las demás estaciones del KL Monorail, es elevada y está construida sobre Jalan Hang Tuah, pero inicialmente no se integró directamente con la estación de LRT existente cercana hasta 2012. La estación tenía dos salidas que daban a ambos lados de Jalan Hang Tuah, y está adyacente a la estación de LRT y ubicada al noreste de esta. Anteriormente, solo se podía acceder a la estación mediante escaleras y escaleras mecánicas. La estación también es más larga en comparación con otras estaciones del KL Monorail.

La estación de monorraíl de Hang Tuah es una de las cuatro estaciones del monorraíl de Kuala Lumpur que dan servicio al Triángulo Dorado de Kuala Lumpur; las otras tres son Raja Chulan , Bukit Bintang e Imbi . Esta estación también es una de las dos estaciones del monorraíl de KL designadas como intercambiadoras con la línea Ampang y la línea Sri Petaling; la otra es Titiwangsa .

La proximidad de la estación de monorraíl con la de tren ligero hizo que ambas estaciones figuraran en los mapas oficiales de transporte como estaciones de transbordo entre las tres líneas, y por consiguiente, se utilizan con frecuencia, principalmente para llegar a Bukit Bintang y sus alrededores a través de la línea de monorraíl desde las líneas de tren ligero. Desde 2013, las dos estaciones están conectadas físicamente, por lo que ya no es necesario salir de una estación ni utilizar la acera pública exterior para llegar a la otra o cambiar de línea.