El sendero estatal Hank Aaron es un sendero de uso compartido de 24,5 km (15,2 millas) [2] en el condado de Milwaukee, Wisconsin , Estados Unidos. El sendero, que lleva el nombre del ex jardinero derecho de los Milwaukee Braves y Milwaukee Brewers , Hank Aaron [3] , viaja de este a oeste entre el parque estatal Lakeshore en Milwaukee y Underwood Parkway en Wauwatosa a través del valle de Menomonee . Está compuesto por un sendero ferroviario , un tramo que sigue el río Menomonee y segmentos en la calle. El sendero recibe aproximadamente 200 000 usuarios cada año.
Historia
La planificación del proyecto comenzó en 1991 cuando la Legislatura del Estado de Wisconsin ordenó al Departamento de Recursos Naturales (DNR) que estudiara la viabilidad de crear un parque junto al Estadio del Condado de Milwaukee . En ese momento, el parque propuesto se conocía como Parque Estatal Henry Aaron. Las aportaciones de las partes interesadas locales, como una recomendación del Grupo de Trabajo de Bicicletas del entonces alcalde John Norquist para desarrollar un sendero de este a oeste a través del Valle Menomonee , [4] : 61 llevaron a que el enfoque del proyecto cambiara hacia la creación de una vía verde urbana de varios kilómetros a lo largo del río Menomonee . Esta vía verde se llamó originalmente Menomonee River Greenway, luego se renombró Henry Aaron State Park Trail. Un informe del DNR sugirió que el desarrollo del sendero ayudaría a remediar más de un siglo de contaminación industrial del río, satisfacer la demanda de más espacios públicos abiertos y revertir los efectos del abandono del centro de la ciudad. Se concibió que el sendero seguiría el borde sur del río desde South 2nd Street hasta Doyne Park, donde se encontraría con el sendero para bicicletas Milwaukee County 76 (ahora Oak Leaf Trail ). El plan fue aprobado por el entonces gobernador Tommy Thompson en 1997. [5] : i, 1, 2, 4–10
El sendero se inauguró en 2000 como el Hank Aaron State Trail con una longitud de solo un tercio de milla (0,54 km), cerca de American Family Field , aunque poco después se agregó un segmento entre 13th Street y 25th Street. [4] : 61 Los planes originales requerían que el sendero bordeara el lado sur del río Menomonee entre 26th Street y American Family Field, cruzando el Canadian Pacific Railway Muskego Yard, [5] : 10 pero en 2003, los funcionarios comenzaron a considerar que el sendero bordeara una extensión de Canal Street en esta sección. [6] En agosto de 2006, el sendero se extendía desde Lakeshore State Park en el este hasta American Family Field en el oeste, con una longitud de aproximadamente cinco millas y media (8,9 km). [7]
En 2010, se completó una extensión de cuatro millas (6,4 km) hacia el oeste hasta 94th Place a través de un antiguo derecho de paso del ferrocarril, lo que estableció la longitud total del sendero en diez millas (16 km). [8] En noviembre de 2011, el sendero se amplió desde 94th Place hasta Underwood Parkway, aunque esta sección estaba compuesta de grava compactada en lugar de estar pavimentada como las otras secciones. [9] En 2012, comenzó la construcción de un ramal de una milla (1,6 km) que conecta con Mitchell Park Horticultural Conservatory ; [10] para el año siguiente, este, junto con el entonces nuevo Three Bridges Park por el que pasa, estaban abiertos. [11] En 2014, se agregó una conexión entre el sendero en 6th Street y Freshwater Way, lo que brinda a los usuarios que vienen del sur una ruta no motorizada para llegar al sendero. [12] En 2018, la sección de grava compactada del sendero al oeste de 94th Place se pavimentó como parte de la reconstrucción del Zoo Interchange . [12] En 2019, se agregó una conexión a la Wisconsin Highway 100 cerca del zoológico del condado de Milwaukee . [13]
En 2020, el sendero fue designado parte de la Ruta Ciclista 30 de EE. UU . [14] A partir de 2023 [actualizar], según el Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin , aproximadamente 200.000 personas utilizan el sendero anualmente. [15]
Ruta
El sendero está abierto a caminantes, corredores, ciclistas y patinadores en línea . Gran parte del sendero es accesible para personas con discapacidades. [16]
El sendero comienza en la orilla del lago Michigan en el parque estatal Lakeshore , cerca del parque del festival Henry Maier . Viaja hacia el oeste por las calles de la ciudad a través de Milwaukee hasta llegar a West Pittsburgh Avenue, donde una rampa conduce hasta el viaducto Sixth Street South. Yendo hacia el norte, en la intersección con West Canal Street, el sendero bordea la carretera hacia el oeste hasta acercarse a South 37th Street, donde se convierte en un sendero ferroviario. Continúa hacia el oeste, pasando por Milwaukee Soldiers Home (Old Main) y Wisconsin State Fair Park y pasando cerca del zoológico del condado de Milwaukee antes de terminar en una intersección con Oak Leaf Trail en Underwood Parkway en Wauwatosa, Wisconsin . [17] La elevación aumenta en 272 pies (83 m) cuando se viaja hacia el oeste. [13]
Un ramal hacia el este se conecta con el parque Mitchell a través del parque Three Bridges, un antiguo patio ferroviario que se convirtió en un espacio verde de 24 acres (9,7 ha) en 2013, [11] mientras que un ramal hacia el noroeste proporciona acceso al American Family Field . Los circuitos panorámicos se ramifican desde el sendero principal para seguir y proporcionar acceso al río Menomonee . [17]
Obra de arte
Varias obras de arte adornan el sendero. [18] Algunas obras son esculturas tridimensionales o piezas interactivas. A Place to Sit reconoce a los nativos americanos que habían sido desplazados del valle de Menomonee. [19] Bird Bike es una bicicleta estática interactiva que impulsa las alas mecánicas de un pájaro. [20] La historia de West Allis destaca los roles históricos de West Allis en la fabricación, el Proyecto Manhattan , la celebración de la Feria Estatal de Wisconsin , la industria ferroviaria y la provisión de servicios a los veteranos. [18] People of the Road es un conjunto de cinco esculturas de metal que honran a los trabajadores de Milwaukee Road, que representan a los empleados realizando tareas en los talleres que anteriormente ocupaban el sitio. [21] [22] Tres refugios de tranvía de cobre, originalmente construidos por la ciudad de Milwaukee en 1929 y utilizados en el viaducto de la calle 16, fueron remodelados a un costo de $ 120,000 para convertirse en áreas de descanso y quioscos de información. [23] [18]
Otras obras son pinturas o murales bidimensionales. Los murales de Civil Rights River Loop comparten citas del jefe Joseph y Benito Juárez mientras enseñan sobre las protestas por la justicia racial en favor de las viviendas abiertas lideradas por James Groppi en las cercanías a fines de la década de 1960. [19] El mural de la Restauración Kelmann es una pintura de 130 pies (40 m) de largo que mezcla elementos nativos del paisaje del sureste de Wisconsin con escenas de restauraciones de edificios. [24] March On representa siluetas marchando frente a una puesta de sol, celebrando el 40 aniversario de las protestas por las viviendas abiertas. [19] [18] El mural Valley Passage mezcla una representación de lo que está al otro lado del túnel en el que está pintado con lo que solía estar allí en el pasado. [18]
Reconocimiento
Antes de que el sendero fuera inaugurado formalmente en 2000, el Consejo del Milenio de la Casa Blanca lo designó Sendero del Legado del Milenio debido a "su respetuosa celebración del pasado, su conexión con la comunidad y su visión de largo alcance para el futuro". [1]
En la ceremonia de inauguración, Hank Aaron expresó lo honrado que se sentía de que el sendero llevara su nombre y esperaba que las generaciones futuras vieran lo mucho que significó para "un joven jugador de béisbol hace muchos, muchos años ser recibido por la gente de Milwaukee". Cuando se le informó sobre el progreso en el desarrollo del sendero, expresó su satisfacción por la cantidad de niños y vecindarios diversos que tendrían acceso a él. Viajó regularmente a Milwaukee para estar en eventos relacionados con el sendero a lo largo de los años hasta su muerte en 2021. [25]
La ruta del sendero a través del Parque Tres Puentes ganó un Premio de Honor de la Sociedad Estadounidense de Arquitectos Paisajistas en 2011 por cómo se adaptó al gran rango de edad de los estudiantes en el cercano Centro de Ecología Urbana sin dividir innecesariamente el parque. [26]
Véase también
Referencias
- ^ ab Sandin, Jo (14 de agosto de 2000). "Trail to debut, counting story of champion, river" (De camino al debut, contando la historia del campeón, River) . Milwaukee Journal Sentinel . pág. 01 . Consultado el 19 de noviembre de 2023 – vía NewsBank .
- ^ Senderos ferroviarios: Michigan y Wisconsin . Birmingham, Alabama: Wilderness Press. 2017. pág. 44. ISBN 9780899978734.
- ^ "Sendero estatal Hank Aaron". Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin . Consultado el 15 de agosto de 2016 .
- ^ ab Maher, Rothenbueler (2019). El sendero Oak Leaf del condado de Milwaukee: una historia . Charleston, Carolina del Sur: Arcadia Publishing . ISBN 9781467140683.
- ^ ab "Estudio de viabilidad, plan maestro y evaluación ambiental del sendero del parque estatal Henry Aaron". Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin . 23 de octubre de 1996. Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
- ^ Sandler, Larry (27 de marzo de 2003). "El plan de Canal St. daría impulso a la tierra: se aumentaría el precio de la parcela para fomentar el desarrollo" . Milwaukee Journal Sentinel . pág. 01. Consultado el 15 de diciembre de 2023 – vía NewsBank .
- ^ Cook, Melissa (8 de agosto de 2006). "Ceremonia para conmemorar la expansión del sendero estatal Hank Aaron". Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin . Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2022. Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
- ^ "Pasaje y extensión del valle del sendero estatal Hank Aaron". The Sigma Group . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
- ^ Held, Tom (7 de noviembre de 2011). "La extensión del sendero estatal Hank Aaron está lista para los toques finales". Milwaukee Journal Sentinel . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
- ^ "Se inicia la construcción de un nuevo segmento del sendero estatal Hank Aaron". FOX 6 Now Milwaukee . 30 de agosto de 2012 . Consultado el 20 de diciembre de 2022 .
- ^ ab "Lo más nuevo de Milwaukee: Three Bridges Park". WUWM . 16 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de noviembre de 2023 .
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- ^ ab Nickel, Lori (1 de septiembre de 2019). "Chin Up: Joy riding through Milwaukee on the Hank Aaron State Trail". Milwaukee Journal Sentinel . Consultado el 26 de marzo de 2023 .
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- ^ Quirmbach, Chuck (16 de mayo de 2019). "Nuevas esculturas honran a los trabajadores del ferrocarril de Milwaukee Road". WUWM . Consultado el 20 de febrero de 2023 .
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- ^ Held, Tom (3 de junio de 2010). "Paradas de tranvía históricas destinadas a Hank Aaron State Trail". Milwaukee Journal Sentinel . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
- ^ Pilarski, Karen (16 de octubre de 2018). «Una empresa de Wauwatosa presenta un mural creado por un artista de Milwaukee en el sendero Hank Aaron». Milwaukee Journal Sentinel . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
- ^ Zani, Andrea (verano de 2021). "El legado de una leyenda". Revista de Recursos Naturales de Wisconsin . Consultado el 21 de noviembre de 2023 .
- ^ "Creación de un lugar salvaje en el valle urbano de Menomonee en Milwaukee". Sociedad Estadounidense de Arquitectos Paisajistas . Consultado el 18 de noviembre de 2023 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Amigos del sendero estatal Hank Aaron
- Rutas en bicicleta de EE. UU. (USBR) 30 y USBR 230 del Departamento de Transporte de Wisconsin