Hans Broge

Hans Broge (4 de diciembre de 1822 – 25 de marzo de 1908) fue un comerciante y político danés, Comendador de la Orden de Dannebrog y receptor de la Medalla al Mérito danesa . Se convirtió en uno de los empresarios daneses más prominentes de su época y ayudó a establecer empresas que se convirtieron en compañías importantes y duraderas. Broge tuvo una influencia particular en la ciudad de Aarhus como importante empleador y filántropo , y a través de su mandato en el consejo municipal, aunque también formó parte del Consejo de Estado durante un breve período. Broge expandió enormemente las exportaciones a Inglaterra y realizó una labor significativa en la capacitación y educación de los agricultores para producir productos de mayor calidad. Hans Broge llegó a ser conocido como "Rey Hans" o "Rey de los Jutos" ( en danés : Jydernes Konge) debido a su posición dominante en la economía de Jutlandia . ^{[ 1 ]}

Hans Broge participó activamente en política. En 1865 fue elegido miembro del Riksråd danés , cargo que ocupó hasta su disolución al año siguiente, y fue miembro del Ayuntamiento de Aarhus desde 1857 hasta 1869. Además de su cargo público, fue miembro de la junta directiva de la Aarhus Handelsforening (Asociación de Comerciantes de Aarhus) durante muchos años y se convirtió en miembro honorario de la Aarhus Landboforening. ^{[ 2 ]}

Después de dejar oficialmente la política, Broge se mantuvo activo en asuntos locales. Cuando el consejo municipal tuvo que renegociar el contrato con la empresa inglesa Det danske gaskompagni (La Compañía Danesa de Gas), que operaba la planta de gas en la ciudad, no se pudo llegar a un acuerdo y el representante de la compañía regresó a Inglaterra. Mientras el consejo municipal comenzaba a trabajar en el establecimiento de una compañía pública de gas, Hans Broge embarcó en el mismo barco que el negociador inglés y, de camino a Inglaterra, compró la planta de gas. ^{[ 3 ]} Posteriormente, ofreció la planta de gas al consejo municipal por el mismo precio o administrarla personalmente. El consejo municipal aceptó la oferta y la compró. En 1880 estalló una disputa por impuestos impagos entre Broge y el consejo municipal. El 5 de mayo de 1881, el consejo municipal recibió una carta de Broge en la que afirmaba que la condición para pagar la cantidad en disputa era que se realizaran dos proyectos. Uno era la construcción del puente de Sct. Clement sobre el río Aarhus por Sct. La catedral de Clement y la otra era una línea de ferrocarril a Odder . A cambio, Broge acordó pagar 14.000 coronas danesas en impuestos junto con una donación de 10.000 para la construcción del puente. El ayuntamiento aceptó su oferta y tanto el puente como la línea de ferrocarril se inauguraron en 1884, ^{[ 4 ]}

A los 15 años, entró como aprendiz en el destacado comerciante Harboe Meulengracht de Aarhus . Tras finalizar su aprendizaje, trabajó como vendedor en Randers antes de trasladarse a Hamburgo , donde trabajó para una empresa alemana. En 1847, Broge regresó a Aarhus, donde estableció su propio negocio en Mindegade , en lo que hoy se conoce como la Casa de Hans Broge . Gracias a sus contactos en Alemania y a su hermano, que trabajaba como comerciante en Hamburgo, pudo continuar comerciando durante los asedios alemanes a Dinamarca en 1849 y 1864 , lo que supuso una ventaja considerable. En 1866, Hans Broge se convirtió en el mayor contribuyente de la ciudad. ^{[ 4 ]}

En 1864, Broge centró su atención en Inglaterra y comenzó a exportar productos agrícolas, especialmente mantequilla, a cambio de carbón y otras materias primas. Antes de Hans Broge, gran parte de la mantequilla de Jutlandia era comprada por comerciantes de Kiel y luego vendida a Inglaterra, pero Broge gradualmente estableció exportaciones directas a Inglaterra. La exportación de mantequilla se convirtió en un gran éxito para la agricultura danesa e impulsó las primeras cooperativas agrícolas. Broge también cofundó Aarhus Palmekærnefabrik y Korn- og Foderstof Kompagniet , que se convirtieron en importantes empleadores en la ciudad y poseían varias empresas más pequeñas, como 2 fábricas de ladrillos , 3 granjas y 4 barcos mercantes. ^{[ 4 ]} Además del comercio, Broge participó activamente en varias empresas de transporte. ^{[ 2 ]} Cofundó la Jysk-Engelsk Dampskibsselskab (Compañía Naviera Jut-Inglesa) y la Dampskibsselskabet Aarhus-København (Compañía Naviera Aarhus-Copenhague) con rutas a Newcastle y Copenhague respectivamente. En 1877 ayudó a establecer la línea ferroviaria a Ryomgård y más tarde otra a Odder , que todavía está en funcionamiento hoy en día. ^{[ 4 ]}

La mantequilla se convirtió en el principal producto de exportación, pero inicialmente sufría de mala calidad. Hans Broge, junto con su yerno Otto Mønsted , emprendió varios proyectos para capacitar a los agricultores con el fin de mejorar la calidad de sus productos. En 1868 presentaron la mantequilla de invierno en una gran exposición agrícola en Aarhus, a la que siguieron muchas otras exposiciones y ferias comerciales, a las que a menudo asistían otros comerciantes prominentes de la época, como Johan Ankerstjerne de Randers y Levy de Horsens . Broge también impulsó con firmeza el aumento de la producción de malta como mejor alimento para los animales y él mismo comenzó a importar mejor alimento para que se pudiera producir más y mejor mantequilla durante todo el año. Broge también trabajó para establecer una Escuela Agrícola en Malling , que hoy forma parte del Centro de Agricultura . ^{[ 2 ] [ 4 ]}

El impacto en la agricultura local fue significativo y provocó un auge de las exportaciones; además, el impacto en la comunidad agrícola fue sustancial, y Broge fue nombrado miembro honorario de la Asociación Agrícola de Aarhus (Århus landboforening).

Hans Broge nació en Grenå en 1822, hijo de Niels y Anna Sofie Broge. Cuando tenía seis años, su padre falleció ahogado, dejando a su madre sola con cuatro hijos. Broge se casó con Inger Kirstine Brock el 10 de octubre de 1849 y la pareja tuvo seis hijos: tres hijas y tres hijos. Su hija Anna Sophie se casó con Otto Mønsted y Severine con Christian Rømer. Inger Kirstine Broge falleció el 26 de mayo de 1894 a causa de una caída accidental y Hans Broge falleció el 25 de marzo de 1908. ^{[ 4 ]}

Al cortejo fúnebre de Hans BRoge desde la catedral de Aarhus hasta la tumba familiar en Søndre Kirkegård (cementerio de Søndre) asistió un gran número de personas. Desde entonces, el cementerio de Søndre se cerró y la tumba se trasladó a Nordre Kirkegård, donde permanece hoy. ^{[ 4 ]}

La importancia de Hans Broge se reconoció en vida. En la década de 1860, se popularizó el apodo de "Rey Hans" y, durante su 25.º aniversario de bodas en octubre de 1874, se izaron banderas por toda la ciudad. En 1901, a los 78 años, una calle recién construida en Frederiksbjerg recibió su nombre. Esta calle va desde la iglesia de San Pablo hasta la avenida Dalgas . En 1910, dos años después de su muerte, se inauguró una estatua de Broge, obra del escultor Axel Hansen, en la plaza Tietgen, con vistas a la calle Hans Broge. En Brabrand, la zona que ocupaba su residencia de verano se conoce hoy como Hans Broge's Bakker (Colinas de Hans Broge) y la calle que conducía a su casa se llama Hans Broge's Road. El ferry de pasajeros entre Aarhus y Copenhague recibió el nombre de Hans Broge entre 1939 y 1969, ^{[ 4 ] [ 3 ] [ 1 ]}

• Grabación de vídeo del funeral de Hans Broge