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Hap Sharp

El Chaparral 2F Sharp fue compartido con Phil Hill en la Targa Florio de 1967. James " Hap " Sharp (1 de enero de 1928 - 7 de mayo de 1993) fue un piloto de carreras estadounide...

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El Chaparral 2F Sharp fue compartido con Phil Hill en la Targa Florio de 1967.

James " Hap " Sharp (1 de enero de 1928 - 7 de mayo de 1993) fue un piloto de carreras estadounidense que participó en seis Grandes Premios de Fórmula Uno . Sin embargo, fue más conocido por ser copropietario y piloto de los revolucionarios autos de carreras deportivos Chaparral , construidos por Jim Hall y Sharp en Midland , Texas. En 1962, Sharp y Jim Hall fundaron Chaparral Cars, Inc. e inmediatamente comenzaron el diseño y la construcción del Chaparral 2, un automóvil con motor central y un chasis semimonocasco de fibra de vidrio inspirado en la industria aeroespacial .

carrera en las carreras

Historial de Sharp mientras conducía para Chaparral: [ 1 ]

1962

  • Road America 500, Hall y Sharp 1.º - Chaparral 1

1964

  • USRRC Kent, Sharp 2do - Chaparral 2
  • USRRC Greenwood, vuelta rápida en Sharp - Chaparral 2
  • USRRC Mid-Ohio, Sharp 1.º - Chaparral 2
  • Semana de Velocidad de Nassau, Sharp/Penske 1º - Chaparral 2º

1965

  • Sebring, Hall/Sharp vuelta rápida y 1º - Chaparral 2
  • USRRC Riverside, vuelta rápida de Sharp y 2.º - Chaparral 2
  • Bridgehampton, Sharp 2.º - Chaparral 2
  • USRRC Watkins Glen, Sharp 2.º - Chaparral 2
  • FIA Mt. Tremblant, Canadá, Sharp 3rd - Chaparral 2
  • USRRC Kent, Sharp vuelta rápida y 2º - Chaparral 2
  • USRRC Continental Divide, CO, Sharp 1st - Chaparral 2
  • USRRC Mid-Ohio, Sharp 1.º - Chaparral 2
  • Road America 500 Hall/Sharp/Hissom 1º, Hall/Sharp/Jennigs 2º - Chaparral 2
  • Bridgehampton, vuelta rápida de Sharp y 1.º - Chaparral 2
  • Kent WA, Sharp 2.º - Chaparral 2C
  • Laguna Seca, vuelta rápida de Sharp y 2º - Chaparral 2
  • Riverside, Sharp 1.ª - Chaparral 2
  • Las Vegas, Sharp 1.º - Chaparral 2
  • Nassau, Sharp 1.º - Chaparral 2 (equipado con alerón tipo aleta de dos posiciones como el Chaparral 2C)

Sharp se retiró de la conducción tras la temporada de 1965, con dos excepciones. Sharp pilotó un Chaparral 2E en la carrera del Trofeo Nassau de 1966 y sustituyó a Mike Spence (comprometido con la Fórmula 1) al volante del Chaparral 2F en la Targa Florio de 1967.

Vida personal

El apodo de Sharp, "Hap", provenía de "Happy New Year" (Feliz Año Nuevo), en relación con su fecha de nacimiento. Se suicidó en 1993 tras ser diagnosticado con cáncer .

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

( llave )

Referencias

  1. ↑ "Sitio web oficial de Chaparral" . Archivado del original el 9 de marzo de 2019. Consultado el 17 de marzo de 2007 .
  • Sitio web de Chaparral Cars
  • Autos de carreras Chaparral en Pinterest