Articulo de referencia

Targa Florio de 1967

La 51.ª Targa Florio fue una carrera de automovilismo que tuvo lugar el 14 de mayo de 1967 en el Circuito Piccolo delle Madonie , Sicilia ( Italia ). [ 1 ] La carrera, abierta a...

La 51.ª Targa Florio fue una carrera de automovilismo que tuvo lugar el 14 de mayo de 1967 en el Circuito Piccolo delle Madonie , Sicilia ( Italia ). [ 1 ] La carrera, abierta a prototipos , autos deportivos y autos de gran turismo , [ 2 ] fue la quinta ronda tanto del Campeonato Internacional de 1967 para Prototipos Deportivos como del Campeonato Internacional de 1967 para Autos Deportivos .

La carrera fue ganada por Paul Hawkins y Rolf Stommelen al volante de un Porsche 910/8 para Porsche System Engineering . [ 3 ]

Carrera

Henri Greder y Jean-Michel Giorgi quedaron quintos en un Ford GT40.
El Chaparral 2F de Hill/Sharp pasa a toda velocidad por Collesano.
Fin de la carrera para Nino Vaccarella, que se retira con su 330 P4 dañado.

Para la carrera, la Scuderia Ferrari se vio inesperadamente privada de Lorenzo Bandini , quien falleció tan solo cuatro días antes tras un dramático accidente durante el Gran Premio de Mónaco de 1967. A pesar de la pérdida, la carrera prometía ser muy competitiva. Ferrari confió su 330 P4 al dúo Vaccarella / Scarfotti y también desplegó un Dino 206 S más pequeño . Porsche respondió con su gama de 910 de 6 y 8 cilindros . Alfa Romeo desplegó el relativamente nuevo Tipo 33 con motor V8 de 2.0 litros . Ford y Lola suministraron sus GT40 y T70 respectivamente a equipos privados . Un participante destacado fue el Chaparral 2F de Hill / Sharp con su llamativo alerón alto. [ 1 ]

El 330 P4 tuvo un buen comienzo y pronto tomó la delantera. Por otro lado, el pesado y voluminoso Chaparral pronto demostró ser inadecuado para circuitos tan sinuosos como la Targa Florio, siendo fácilmente superado por el más ágil 330 P4 y finalmente retirándose debido a un pinchazo. Sin embargo, el liderato del 330 P4 duró poco: mientras conducía por Collesano durante la segunda vuelta, Vaccarella cometió un error de conducción y estrelló las dos ruedas derechas contra una acera. [ 1 ] Con los favoritos fuera de la carrera, el liderato fue tomado por el Ferrari 412 P de la Scuderia Filipinetti de Müller / Guichet , que a su vez se retiró poco después. Con los mejores Ferrari fuera y los Tipo 33 nunca siendo rival para Porsche, los 910 respaldados por la fábrica lograron un 1-2-3 gracias a su ritmo suave y constante. [ 1 ]

Resultados oficiales

[ 1 ]

Referencias

  1. ^ Valerio , Giuseppe (2017 ) . Cento volte Targa Florio (en italiano). Faenza: C&C Srl. ISBN 888662293-7.págs. 60-1
  2. 51° Targa Florio, www.racingsportscars.com. Consultado el 31 de agosto de 2023.
  3. Targa Florio de 1967, www.dlg.speedfreaks.org. Consultado el 31 de agosto de 2023.