Hapag-Lloyd Express

Hapag-Lloyd Express GmbH (anteriormente también comercializada como HLX.com ) era una aerolínea exprés de bajo coste y alta frecuencia con sede en Langenhagen , Alemania. Desempeñó un papel importante en el panorama de la aviación europea durante sus años de operación, desde 2002 hasta 2007.

El 15 de enero de 2007, combinó sus operaciones con las de Hapag-Lloyd Flug para convertirse en TUIfly . ^{[ 1 ]} Mientras Hapag-Lloyd Flug operaba todos los vuelos de TUIfly, Hapag-Lloyd Express los comercializaba hasta que TUIfly obtuvo su propia licencia.

Hapag-Lloyd Express se fundó en 2002 e inició operaciones en diciembre de ese mismo año, dos meses después de Germanwings , su competidor directo en Colonia/Bonn. A pesar de comenzar su servicio más tarde y operar menos rutas, HLX logró un mayor reconocimiento de marca y una mejor reputación gracias a su innovadora campaña «Vuela al precio de un taxi», así como mayores factores de ocupación. Una estrategia centrada en lo digital resultó en un mayor tráfico web y una mayor cuota de ventas online que cualquier otra aerolínea en Alemania durante su primer año de operaciones. Posteriormente, la aerolínea ganó los premios «Effie» a la eficiencia en Alemania y Europa, en reconocimiento a su estrategia de marca, marketing y ventas más eficaz. ^{[ 2 ]}

Sus principales competidores eran aerolíneas de bajo coste más consolidadas, como Ryanair y EasyJet , así como otras compañías emergentes de bajo coste como Germanwings o Transavia.com , lo que la obligaba a mantenerse en constante guerra de precios con ellas. Para intentar ganar esta guerra de precios, se expandió rápidamente durante el primer semestre de 2004, anunciando numerosas rutas nuevas que consideraba insuficientemente cubiertas por otras aerolíneas. Algunos ejemplos de estas rutas son Dublín - Hamburgo y Stuttgart , ambas ya desaparecidas.

Hapag-Lloyd Express (HLX) impulsó la adopción de los viajes aéreos de bajo coste en Alemania mediante una estrategia de marca y marketing audaz, combinada con un modelo híbrido pionero de aerolínea de bajo coste. Esto demostró tanto el potencial de la demanda como las limitaciones estructurales de las pequeñas compañías aéreas respaldadas por turoperadores en un mercado europeo en consolidación. En enero de 2007, Hapag-Lloyd Express y Hapag-Lloyd Flug se fusionaron en la cooperativa TUIfly en un intento por reorganizar la cartera de aerolíneas de TUI .

HLX adoptó el código IATA de la ahora desaparecida aerolínea rusa Baikal Airlines .

Hapag-Lloyd Express ofrecía servicios básicos a destinos en Alemania y Europa. La mayoría de ellos ahora son operados por TUIfly .

La mayoría de los aviones de Hapag-Lloyd Express fueron arrendados con tripulación a Hapag-Lloyd Flug.

• Lista de aerolíneas alemanas desaparecidas

Contenido multimedia relacionado con Hapag-Lloyd Express en Wikimedia Commons.

• Hlx.com (archivo)