Harry B. Hawes

Harry Bartow Hawes (15 de noviembre de 1869 - 31 de julio de 1947) fue un abogado , conservacionista y político estadounidense que se desempeñó como miembro demócrata de la Cámara de Representantes y el Senado de los Estados Unidos por Misuri . Hawes es más conocido por la Ley Hare-Hawes-Cutting , la primera ley estadounidense que otorgó la independencia a Filipinas , y por su trabajo anterior para ayudar a la República de Hawái a convertirse en territorio estadounidense.

Harry B. Hawes nació en Covington, Kentucky , hijo de Smith Nicholas y Susan Elizabeth (Simrall) Hawes. ^[1] Su abuelo fue Richard Hawes , congresista estadounidense y segundo gobernador confederado de Kentucky . ^[1] La familia Hawes estuvo activa en la política desde los primeros días de Estados Unidos. Además del abuelo de Harry, sus tíos abuelos Aylett Hawes y Albert Gallatin Hawes, así como su primo Aylett Hawes Buckner, fueron figuras políticas conocidas del siglo XIX. ^[2] Después de recibir su educación básica en Kentucky, Hawes se mudó a St. Louis, Missouri , en 1887. Un viejo amigo y camarada del ejército de sus padres pronto le encontró a Hawes un puesto en el Third National Bank de St. Louis, donde trabajó mientras también cursaba estudios superiores en su tiempo libre. ^[3] Se graduó de la Facultad de Derecho de la Universidad de Washington en 1896 y comenzó a ejercer la abogacía bajo la dirección del ex vicegobernador de Misuri Charles P. Johnson, centrándose principalmente en el derecho corporativo e internacional. ^[4] Esto llevó a Hawes a involucrarse en el tema de la anexión estadounidense de las islas hawaianas. Se desempeñó como delegado en el Congreso Trans-Mississippi, una convención celebrada en Salt Lake City, Utah , para discutir asuntos de estadidad para los territorios estadounidenses existentes y la anexión de nuevas tierras. ^[3] En la convención conoció a Lorrin A. Thurston , uno de los líderes del derrocamiento del Reino de Hawái en 1893 y el establecimiento de la República de Hawái . ^[3] Una resolución no vinculante en apoyo de convertir a Hawái en un territorio estadounidense se aprobó en gran parte debido al debate abierto de Hawes a favor. Como una especie de recompensa, Thurston y la República de Hawái le ofrecieron a Harry Hawes un puesto diplomático y lo nombraron cónsul legal para guiar sus esfuerzos de cabildeo, cargo que ocupó hasta que Hawái se convirtió oficialmente en territorio en 1898. ^{[3] [5]}

Una vez logrados sus objetivos hawaianos, Hawes regresó a San Luis, donde el 13 de noviembre de 1899 se casó con Eppes Osborne Robinson, ^[1] cuyo pedigrí político familiar se remontaba en Virginia a los días anteriores a la Guerra de la Independencia. ^[3] Hawes también formó un nuevo bufete de abogados, Johnson, Houts, Marlatt, & Hawes, con otros tres abogados jóvenes y prometedores. La firma se convirtió rápidamente en una de las más exitosas de Missouri en esa época. ^[3] Casi al mismo tiempo, en 1898, Harry Hawes fue nombrado miembro de la Junta de Policía de San Luis por un viejo amigo, el gobernador de Missouri Lon Vest Stephens . ^[3] Como presidente de la Junta de Policía, recibió notoriedad por su manejo de la Huelga de Tranvías de San Luis de 1900 . Miles de simpatizantes de los trabajadores se manifestaron en favor de los trabajadores y durante los meses de primavera y verano se produjeron daños considerables a la propiedad, lo que llevó a un juez federal a ordenar a Hawes y a la Junta de Policía que tomaran juramento a un posse comitatus de 2.500 hombres para ayudar a detener los disturbios. ^[6] En el período comprendido entre mayo y septiembre de 1900, catorce personas murieron y doscientas resultaron heridas antes de que terminara la huelga. Hawes fue designado nuevamente para la junta en 1901 por el gobernador Alexander M. Dockery y continuó en ese puesto hasta 1904. ^[2]

La entrada de Hawes en la política de Missouri se produjo en 1904, cuando buscó la nominación demócrata para gobernador . En la convención demócrata estatal de 1904, Hawes fue elegido como uno de los tres candidatos para representar al partido en las elecciones generales. Teniendo en cuenta que los demócratas habían ocupado la gobernación en todos los mandatos desde 1873, era probable que el ganador de la convención fuera el próximo gobernador de Missouri. Sin embargo, no fue así para Harry Hawes, ya que perdió ante su compañero demócrata y futuro gobernador Joseph W. Folk por un amplio margen. ^[7]

La siguiente incursión de Hawes en la política electiva fue más exitosa, ya que en 1916 fue elegido para la Cámara de Representantes de Missouri . ^[1] Aunque breve, su carrera en la Cámara estuvo llena de acontecimientos. Hawes fue autor de proyectos de ley que crearon el Departamento de Carreteras de Missouri y revisaron las leyes de tránsito del estado. También se desempeñó como presidente del comité de Buenas Carreteras y lideró el esfuerzo para aprobar una emisión de bonos de $ 60 millones para la creación del primer sistema de carreteras del estado. ^[4] En relación con el transporte fluvial y su importancia para Missouri, Hawes fue uno de los principales organizadores de la "Asociación de la Vía Navegable de los Lagos al Golfo", ^[2] cuyo objetivo era crear una serie de esclusas y represas a lo largo de los ríos Mississippi , Illinois y Missouri que permitirían un envío más fácil de granos y otros productos.

Junto con la política, el servicio militar era una larga tradición en la familia Hawes que se remonta a la Guerra de la Independencia. El propio padre de Harry había sido un capitán del ejército confederado , gravemente herido en la batalla de Shiloh . ^[3] Con la entrada de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial en abril de 1917, Hawes renunció a la Casa de Misuri para servir en el ejército. Comisionado como capitán en el ejército de los EE. UU ., Hawes sirvió en la sección psicológica de inteligencia militar . ^[4] Trabajó en Francia y España durante la guerra, finalmente fue asignado como agregado militar a la embajada de los EE. UU. en Madrid . Ascendido a mayor, Hawes fue dado de baja en 1919. ^[4]

Al regresar a su hogar en Missouri, Harry B. Hawes fue elegido para el distrito 11 del Congreso de Missouri , la Cámara de Representantes de los Estados Unidos en la elección de 1920 , superando al republicano Bernard P. Bogy por un poco más de 2000 votos. ^[8] Supuestas irregularidades en la votación, incluidas las papeletas destruidas, llevaron a Bogy a presentar un desafío legal al resultado de la elección. Hawes contraargumentó que Bogy no era un residente legal del distrito 11 del Congreso, por lo que no era elegible para servir. Siguieron varias semanas de maniobras legales antes de que Hawes fuera nuevamente certificado como el vencedor de las elecciones. ^[9] Posteriormente sería reelegido en 1922 y 1924, sirviendo en los Congresos 67 , 68 y 69. ^[2] Hawes renunció antes de completar su tercer mandato en la Cámara, y renunció el 15 de octubre de 1926. El mes siguiente fue elegido para el Senado. Debido a que el senador Selden P. Spencer había muerto en el cargo, Hawes tomó posesión de su cargo en el Senado tres meses antes, el 6 de diciembre de 1926, reemplazando al designado interino George H. Williams .

Como senador, Hawes trabajó para un mejor control de las inundaciones. Esto se relacionó con su participación anterior con la Asociación de la Vía Navegable de los Lagos al Golfo cuando su "Plan Missouri" para los diques a lo largo del río Misisipi fue aprobado por el Congreso en 1929. ^[4] Un ávido amante de la vida al aire libre, también apoyó los esfuerzos en la conservación de la vida silvestre y fue designado para la Comisión de Conservación de Aves Migratorias en 1929. El logro más conocido del senador Harry Hawes en el Congreso fue la legislación que lleva su nombre, la Ley Hare-Hawes-Cutting . Creada en conjunto con el representante Butler B. Hare de Carolina del Sur y el senador de Nuevo México Bronson M. Cutting , la ley tenía como objetivo otorgar a las Islas Filipinas la independencia total en pasos graduados durante un período de diez años. La legislación fue aprobada por el Congreso en diciembre de 1932, pero fue vetada por el presidente Herbert Hoover . Cuando el Congreso reanudó el trabajo después del receso de vacaciones, anularon el veto el 17 de enero de 1933. Sin embargo, un requisito previo de la ley era la ratificación por parte del Senado filipino , lo que no sucedió. Al año siguiente, en 1934, los gobiernos de Estados Unidos y Filipinas aprobaron finalmente una segunda iniciativa muy similar a la ley Hare-Hawes-Cutting, la Ley Tydings-McDuffie . Sin embargo, para entonces el senador Hawes ya se había convertido en ciudadano privado, Harry Hawes. No se presentó a la reelección en el Senado en 1932 y dimitió de su escaño en el Senado el 3 de febrero de 1933. ^[4]

Hawes reanudó su práctica privada, especializándose principalmente en derecho internacional, después de dejar el Senado de los EE. UU. En esa capacidad, se desempeñó como asesor legal de la Mancomunidad de Filipinas ^[5] mientras navegaban por un camino hacia la nacionalidad y el gobierno en el exilio mientras Filipinas estaba ocupada por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial . Hawes fue el autor de dos libros; Philippine Uncertainty: An American Problem publicado en 1932, y Fish and Game: Now or Never en 1935. ^[5] Como sugeriría el título de su último libro, Harry Hawes continuó su activismo en favor de la vida silvestre después de dejar el Congreso. Entre sus esfuerzos estaba promover la repoblación de lubina negra en los arroyos y ríos de Missouri. ^[4] Harry B. Hawes murió en Washington, DC , el 31 de julio de 1947. Sus restos incinerados fueron devueltos a Missouri y las cenizas esparcidas en el río Current cerca de Doniphan, Missouri . ^[4]

Los padres de Hawes y su hermano menor, Richard Simrall Hawes, se mudaron a San Luis poco después de que lo hiciera Harry en 1887. Su padre tenía mala salud debido a las heridas persistentes de su servicio en la Guerra Civil, pero trabajó durante un tiempo como gerente de un negocio mayorista de madera antes de morir en 1889. ^[10] Al igual que su hermano mayor antes, Richard S. Hawes consiguió un puesto en el Third National Bank de San Luis y más tarde se convertiría en un destacado financiero de Missouri. ^[10] Hawes se casó con Elizabeth Eppes Osborne Robinson el 13 de noviembre de 1899. ^[1] Tuvieron dos hijas, Eppes y Payton. ^[11] Elizabeth Hawes había estudiado arte a temprana edad y había expuesto con la Sociedad de Artistas de Washington antes de casarse. ^[12]

• Medios relacionados con Harry B. Hawes en Wikimedia Commons
• Congreso de los Estados Unidos. «HAWES, Harry Bartow (id: H000362)». Directorio biográfico del Congreso de los Estados Unidos .