Aguilucho halcón

El Hawker Harrier fue un avión bombardero torpedero biplano experimental británico construido por Hawker Aircraft según unas especificaciones emitidas en la década de 1920 para la Real Fuerza Aérea .

En 1925, el Ministerio del Aire británico estableció las especificaciones para un bombardero de gran altitud que reemplazara al Hawker Horsley y para un bombardero torpedero costero ( Especificaciones 23/25 y 24/25 ). Dado que estas especificaciones eran similares, el Ministerio del Aire anunció que se celebraría un único concurso para estudiar las aeronaves presentadas para ambas especificaciones. ^{[ 1 ]}

Sydney Camm de Hawker Aircraft diseñó el Harrier para cumplir con los requisitos de la Especificación 23/25, y el prototipo ( J8325 ) realizó su primer vuelo en febrero de 1927, siendo el primero de los competidores de las dos especificaciones en volar. ^{[ 1 ]} El Harrier era un biplano de dos plazas con alas de una sola sección propulsado por un motor radial Bristol Jupiter VIII con engranajes. Estaba armado con una ametralladora Vickers  de 7,7 mm (.303 in  ) y una ametralladora Lewis de 7,7 mm (.303 in ), y transportaba un máximo de 450 kg (1000 lb) de bombas. ^{[ 2 ]}    

El prototipo Harrier fue probado en el Centro Experimental de Aviones y Armamento (A&AEE) en Martlesham Heath en noviembre de 1927, donde, si bien cumplió con los requisitos de la Especificación 23/25 y tuvo un manejo satisfactorio, el motor con engranajes significó que tenía poca potencia, ^{[ 2 ]} y tenía una carga de bombas inferior a la del Hawker Horsley, el avión al que estaba destinado a reemplazar. ^{[ 1 ]} Por lo tanto, fue modificado para transportar un torpedo. Sin embargo, al probar el avión modificado, se descubrió que aún tenía poca potencia, siendo incapaz de despegar con un torpedo, un artillero y la carga completa de combustible. ^{[ 1 ]} Por lo tanto, no se consideró más, y la competencia finalmente fue ganada por el Vickers Vildebeest . ^{[ 3 ]}

El prototipo fue utilizado por Bristol como banco de pruebas de motores, volando con los motores Bristol Hydra de 870 hp (650 kW) y Bristol Orion de 495 hp (369 kW) . ^{[ 1 ]}    

Datos de Mason, El bombardero británico desde 1914 ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: dos
• Longitud: 29  pies 7  pulgadas (9,02  m)
• Envergadura: 46  pies 3  pulgadas (14,10  m)
• Altura: 4,06 m ( 13  pies 4 pulgadas )  
• Superficie del ala: 496,8 pies  cuadrados  (46,15  m² ⁾
• Peso en vacío: 3278  lb (1487  kg)
• Peso bruto: 5656  lb (2566  kg)
• Capacidad de combustible: 191 galones  imperiales  (229 galones  estadounidenses  ; 870  litros) ^{[ 4 ]}
• Planta motriz: 1 × motor radial de nueve cilindros con engranajes Bristol Jupiter VIII , 583 hp (435 kW)  
• Hélices: hélice de madera Watts de 2 palas, 12  pies 3  pulgadas (3,73  m) de diámetro ^{[ 4 ]}

Actuación

• Velocidad máxima: 135  mph (217  km/h, 117  nudos) a 6500  pies (2000  m)
• Techo de servicio: 20 000  pies (6100  m)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 18 min 30 s

Armamento

• Armamento: 1 ametralladora Vickers de 7,7 mm (.303 pulg.) de tiro frontal y 1 ametralladora Lewis de 7,7 mm (.303 pulg.) montada en un anillo Scarff en la cabina trasera.
• Bombas: ^{[ 4 ]}
  • 4 bombas GP de 250  lb (110 kg) o 
  • 8 bombas de 112  lb (51 kg) o 
  • 1 torpedo tipo VIII de 1290  kg (2844  lb)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Beagle de Blackburn
• Vickers Vildebeest

• Hawker Harrier – Directorio de aeronaves británicas