Puente Hawthorne

El puente Hawthorne es un puente de celosía con elevación vertical que cruza el río Willamette en Portland, Oregón , uniendo Hawthorne Boulevard y Madison Street. Es el puente de elevación vertical en funcionamiento más antiguo de Estados Unidos ^{[ 1 ]} y el puente de carretera más antiguo de Portland. También es el puente para bicicletas más transitado de Oregón , con más de 8000 ciclistas ^{[ 4 ]} y 800 autobuses de TriMet (que transportan a unos 17 400 pasajeros) diariamente. ^{[ 1 ]} Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en noviembre de 2012. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

El puente consta de cinco tramos fijos y un tramo levadizo vertical de 74 m (244 pies) de largo. Tiene una longitud total de 421 m (1382 pies ) . ^{[ 1 ]} El puente originalmente tenía 19 m (63 pies) de ancho, ^{[ 6 ]} incluyendo dos aceras de 1,5 m (5 pies), pero las aceras se ampliaron a 3 m (10 pies) en 1998, aumentando el ancho total de la estructura a 22 m (73 pies ) . ^{[ 1 ]} Los contrapesos de 400 000 kg (880 000 libras) están suspendidos de las dos torres de 50 m (165 pies ) de altura. ^{[ 1 ]} Es operado por un par de motores de 150 caballos de fuerza. ^{[ 7 ]} En promedio, el tramo levadizo se eleva para el tráfico fluvial 120 veces al mes. ^{[ 1 ] : 62} Mientras el río está en un nivel bajo, el puente está a 49 pies (15 m) sobre el agua, lo que hace que se eleve un promedio de 200 veces al mes. En 2001, el tráfico diario promedio era de 30 500 vehículos. El puente fue diseñado por Waddell & Harrington , que también diseñó los puentes Steel e Interstate . ^{[ 1 ] [ 8 ]} John Alexander Low Waddell inventó el puente levadizo vertical moderno. ^{[ 1 ]}        

El puente actual se construyó para reemplazar el segundo puente de Madison Street , un puente de madera construido en 1900. Su construcción costó 511.000 dólares ^{[ 9 ]} y se inauguró el  19 de diciembre de 1910. ^{[ 1 ] [ 10 ]} El bulevar Hawthorne (y por lo tanto el puente) recibió su nombre en honor al Dr. JC Hawthorne , cofundador del primer hospital psiquiátrico de Oregón y uno de los primeros defensores del primer puente Morrison . ^{[ 1 ]}

Las vías del tranvía que cruzan el puente estaban originalmente en los carriles exteriores, ^{[ 11 ]} pero fueron reubicadas en los carriles centrales en 1931. ^{[ 12 ]} La plataforma fue cambiada de madera a rejilla de acero en 1945. ^{[ 1 ]}

En 1985, se reemplazaron las poleas del tramo levadizo, las ruedas ranuradas que guían los cables del contrapeso. El puente se sometió a una  renovación de 21 millones de dólares entre 1998 y 1999, que incluyó el reemplazo de la plataforma de rejilla de acero y el repintado. ^{[ 1 ] [ 13 ]} La pintura original a base de plomo se eliminó por completo y se reemplazó con 3 capas de pintura nueva que se estima que durará 30 años. ^{[ 14 ]} Durante esta mejora, las aceras se ensancharon a 10 pies (3,0 m) , convirtiéndolo en una vía para los ciclistas que se desplazan al trabajo. Debido al reemplazo de la plataforma de acero durante este proyecto, también se eliminaron los canales que solían transportar los rieles para tranvías y trenes interurbanos. El puente estuvo cerrado durante un año para permitir que se llevara a cabo la renovación. ^{[ 1 ]} 

El color original del puente era negro, color que se mantuvo hasta 1964, cuando se repintó de ocre amarillo dorado. ^{[ 15 ]} Durante la renovación de 1998-99, el color se cambió a verde con detalles rojos. ^{[ 1 ]}

En 2001, las aceras se conectaron con el paseo marítimo de Eastbank . En 2005, el costo estimado para reemplazar el puente fue de 189,3  millones de dólares. ^{[ 16 ]}

La película de 2003, The Hunted , incluyó una escena ambientada en el MAX en el puente Hawthorne. Dado que el MAX no cruza el puente, la productora conectó dos autobuses articulados remodelados para que parecieran un tren MAX, con cables aéreos falsos y un sistema de aspersores para simular la lluvia. ^{[ 17 ] [ 18 ]} El servicio de tren ligero ( interurbano ) sí cruzó el puente Hawthorne hasta 1956. ^{[ 19 ]}

La nueva plataforma instalada en los carriles exteriores durante la renovación de 1998-99 fue diseñada para ser lo suficientemente resistente para un posible uso futuro por tranvías modernos y más pesados ​​o trenes ligeros , ^{[ 20 ] [ 21 ]} que se propuso en ese momento, ^{[ 20 ]} y TriMet todavía estaba considerando una ruta del puente Hawthorne para su futura línea MAX Orange , hacia Milwaukie , en 2002. ^{[ 22 ]} Sin embargo, tras la decisión posterior de la agencia de transporte de construir el Tilikum Crossing para la línea MAX de Milwaukie, puente que también podría ser utilizado por el tranvía de Portland , ^{[ 23 ]} se volvió improbable que los trenes vuelvan a cruzar el puente Hawthorne.

El puente fue añadido al Registro Nacional de Lugares Históricos ^{[ 24 ]} en noviembre de 2012. ^{[ 5 ]}

En mayo de 2011, una pareja gay que cruzaba el puente de la mano fue atacada por un grupo de cinco hombres que los seguían. Posteriormente, se organizó una manifestación llamada " Manos unidas en Hawthorne" en apoyo a la pareja.

En la noche del 20 de febrero de 2025, un hombre escaló el mecanismo de contrapeso de la torre oeste del puente. El tráfico se vio interrumpido durante 16 horas mientras las autoridades locales intentaban contactar con el hombre, hasta que este bajó a la mañana siguiente. ^{[ 32 ] [ 33 ]}

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  Visto desde el oeste
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  Se está elevando el tramo del ascensor.
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  El puente de noche
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  Vista panorámica desde el sur y el oeste.
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  Ciclistas esperando durante la elevación de un puente
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  Contador de bicicletas en 2014

• Manos cruzadas en Hawthorne
• Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en Oregón.
• Lista de puentes incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Oregón.
• Lista de cruces del río Willamette

• Página del puente Hawthorne en el sitio web del condado de Multnomah.
• Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n. ° OR-20, " Puente Hawthorne, que cruza el río Willamette en Hawthorne Boulevard y Madison Street, Portland, condado de Multnomah, Oregón ", 28 fotografías, 3 transparencias a color, 70 páginas de datos, 4 páginas de leyendas de fotografías.     
• Foto del equipo de construcción de 1910. Archivada el 4 de diciembre de 2011 en Wayback Machine .
• Puente Hawthorne en Structurae