Submarino de la clase Hayashio

El submarino de la clase Hayashio fue el sucesor del Oyashio y el predecesor de la clase Natsushio dentro de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón . Encargados en 1959, estos submarinos eran pequeños y con capacidades limitadas, pero resultaron eficaces. Construidos en Japón entre 1960 y 1962, permanecieron en servicio hasta 1979, año en que fueron dados de baja.

La clase Hayashio se basó en los submarinos de la clase Barracuda de la Armada de los Estados Unidos . Eran pequeños, con capacidad limitada, más cortos y anchos que los submarinos japoneses Oyashio anteriores . ^{[ 1 ]} La misión principal de la clase era operar en aguas costeras. ^{[ 2 ]} Contaban con aire acondicionado y proporcionaban una habitabilidad de calidad para sus tripulaciones, y se consideraron un diseño de submarino exitoso. ^{[ 3 ]} Medían 59 metros (193 pies 7 pulgadas) de largo total , con una manga de 6,5 m (21 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,1 m (13 pies 5 pulgadas) . Tenían un desplazamiento en superficie de 650 toneladas (640 toneladas largas ) y sumergidos de 800 toneladas (790 toneladas largas) . Parte del diseño consistía en reducir la resistencia del casco, y para ello se utilizó una estructura externa para mejorar el espacio interno y crear un mejor doble casco . Tenían una tripulación de 43 personas . ^{[ 1 ]}        

Los submarinos eran propulsados ​​por dos ejes de hélice alimentados por un sistema diésel-eléctrico compuesto por dos motores diésel Sulzer-Mitsubishi que generaban 1300 kilovatios (1700 shp ) y dos motores eléctricos que generaban 970 kW (1300 bhp ) . ^{[ 4 ]} Las baterías de almacenamiento principales eran refrigeradas por agua. Esto les proporcionaba a los buques una velocidad máxima de 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en superficie y 12 nudos (22 km/h; 14 mph) sumergidos. ^{[ 1 ] [ a ]} ​​Para mejorar la maniobrabilidad subacuática, se instaló un joystick en lugar del volante tradicional en el puesto de mando. Los submarinos montaban tres tubos lanzatorpedos en la proa para torpedos de 533 milímetros (21,0 pulgadas) . La clase utilizaba un sistema de presión de agua para lanzar torpedos que eliminaba la creación de burbujas de agua. ^{[ 1 ]}        

Ambos submarinos fueron encargados en 1959 a astilleros japoneses. Tanto el Hayashio como el Wakashio entraron en servicio en 1962. ^{[ 1 ]} El 20 de mayo de 1970, el Hayashio colisionó con un buque mercante, dañando el periscopio del submarino. ^{[ 6 ]} Ambos fueron dados de baja del registro naval en 1979, el Wakashio el 23 de julio de 1979. ^{[ 1 ]}

Submarinos equivalentes de la misma época

• Clase Daphné
• Clase Sutjeska
• Clase Draken

• Couhat, Jean Labayle, ed. (1976). Flotas de combate del mundo 1976/77: sus buques, aeronaves y armamento . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-183-8.
• Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
• Moore, John, ed. (1976). Jane's Fighting Ships 1976–77 (79.ª  ed.). Nueva York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-03261-2.
• Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80 (82.ª  ed.). Nueva York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-03913-7.
• Patalano, Alessio (2015). El Japón de posguerra como potencia marítima: legado imperial, experiencia bélica y la formación de una armada . Londres: Bloomsbury. ISBN 978-1-47252-682-3.