leyes de restricción de altura

Las nuevas normas de construcción que entraron en vigor en 2020 limitaron la altura de los edificios en las ciudades chinas en función de su población . Las ciudades con menos de 3  millones de habitantes no pueden tener estructuras que superen los 250 m (820 pies) ; las ciudades con más de 3 millones de habitantes pueden tener edificios de hasta 500 m (1600 pies) de altura .     

En la zona de la bahía de Shenzhen, la altura máxima de los edificios es de 400 m (1300 pies) debido a su proximidad al aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an . Una restricción de altura similar se aplica también en Wuhan , donde los edificios están limitados a 476 m (1562 pies) en sus zonas centrales debido a que las pistas de aterrizaje del aeropuerto internacional de Wuhan Tianhe la atraviesan.    

Los edificios en el suburbio de Kelana Jaya, en Petaling Jaya, tenían anteriormente un límite de altura de 15 pisos (alrededor de 50 a 60 m (160 a 200 pies) ) debido a su proximidad al Aeropuerto Internacional de Subang , a menos de 5 km (3,1 millas) de distancia. La restricción de altura se eliminó en 1998 cuando las operaciones de aviones comerciales se trasladaron al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en Sepang , lo que propició la construcción de edificios más altos, en particular las torres Ascent y New World Hotel de 33 pisos en el centro comercial Paradigm (el más alto de la zona en la actualidad, con una altura de alrededor de 150 m (490 pies) ).      

Israel y Jordania heredaron leyes de la época del Mandato Británico que impiden que los edificios superen los cuatro pisos de altura, salvo con permiso especial del gobierno. En Amán , se reconoce que estas regulaciones han contribuido a preservar el patrimonio arquitectónico y urbanístico de la ciudad, pero también se las ha acusado de inflar los precios de la vivienda y provocar una expansión urbana insostenible . ^{[ 2 ]}

La mayoría de los edificios más altos se encuentran en Yangon, donde las normas de zonificación restringen la altura máxima de los edificios a 127 m (417 pies) sobre el nivel del mar, ^{[ 3 ]} para evitar que los edificios superen en altura a la Pagoda Shwedagon . El primer intento de construir un rascacielos en el país, una torre de 195 m (640 pies) en el centro de Yangon , enfrentó una fuerte oposición por parte de los conservacionistas locales y fue cancelado en 2014.    

En Intramuros , Manila , se aplica una restricción de altura estructural a los edificios, donde la mayoría de las estructuras no pueden superar los 30 m (98 pies) desde el nivel de la calle, y las torres no pueden exceder los 35 m (115 pies) .    

La ordenanza de zonificación de la ciudad de Davao , vigente desde 2019, impone una restricción de altura a los edificios en su área central debido a su proximidad al Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy , y los edificios no pueden exceder los 100 m (330 pies) sobre el nivel medio del mar. ^{[ 4 ]}  

Para proteger la línea de cresta a lo largo de la isla de Hong Kong y en Kowloon , se imponen restricciones de altura según la ubicación de los edificios o estructuras. ^{[ 5 ]}

Antes del cierre del aeropuerto de Kai Tak en 1998 , muchos lugares de Kowloon tenían restricciones más estrictas en cuanto a la altura de los edificios debido a su proximidad al aeropuerto.

En Bali, Indonesia , un edificio no puede ser más alto que un cocotero , que mide aproximadamente 15 m (49 pies) . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} El único edificio que es más alto que un cocotero es el Bali Beach Hotel porque el hotel se construyó antes de que se anunciara la restricción de altura. ^{[ 9 ]} La restricción se hizo cumplir mediante una regulación regional , sin embargo, se cuestiona hasta qué punto se aplica. ^{[ 10 ]}  

Los edificios en Raffles Place , Marina Centre , Marina Bay Sands , Bugis y Kallang tienen restricciones de altura de hasta 280 m (920 pies) debido a la proximidad de la base aérea de Paya Lebar hasta 2030 según lo planeado. ^{[ 11 ]}  

Canadá no tiene restricciones nacionales de altura, pero muchas ciudades sí tienen ordenanzas que las regulan, y la autoridad nacional de aviación ( Transport Canada ) restringe la construcción cerca de los aeropuertos. Algunos ejemplos:

• Edmonton : Los edificios en el centro de Edmonton tenían una altura máxima de 150 m (490 pies) sobre el nivel del suelo debido a su proximidad al aeropuerto Blatchford Field (City Centre Airport). Esta restricción de altura se eliminó en 2013 con el cierre del aeropuerto, y el primer edificio en Edmonton que superó los 150 m, el JW Marriott Edmonton Ice District & Residences, se terminó de construir en 2018 y abrió sus puertas en 2019.   
• Hamilton : Ningún edificio podrá exceder la altura de la escarpa del Niágara , para preservar las vistas del lago Ontario desde la escarpa, y viceversa. ^{[ 13 ]}
• Montreal : hasta finales de la década de 1920, todos los edificios estaban limitados a diez pisos. ^{[ 14 ]} Actualmente, los edificios están limitados a una altura de 200 m (660 pies) y deben no obstruir la vista del Monte Royal , el espacio verde central de la ciudad, con la única excepción de las antenas y torres de comunicación, que pueden alcanzar los 223 m (732 pies) sobre el nivel medio del mar . El centro de la ciudad hoy cuenta con un solo edificio que supera los 200 m, la torre 1000 de la Gauchetière , que se construyó como un proyecto especial en 1992.     
• Ottawa-Gatineau : Hasta 1973, los edificios en el centro de Ottawa estaban limitados a 45,5 m (149 pies) para que la Torre de la Paz , parte de los edificios del parlamento, pudiera dominar el horizonte. ^{[ 15 ]}  
• Saskatoon : continúa limitando la altura de los edificios a un máximo de 76 m (249 pies) debido a una trayectoria de vuelo que divide el centro de la ciudad, ^{[ 16 ]} sin embargo, la reciente propuesta de una torre de 90 a 100 m (300 a 330 pies) podría potencialmente llevar a la eliminación de este límite de altura. ^{[ 17 ]}    
• Vancouver : mantiene "corredores visuales" que protegen las vistas de las montañas de la costa norte . ^{[ 18 ]} También tiene un banco de densidad que permite a los promotores superar las restricciones de altura máxima de los edificios a cambio de preservar los edificios patrimoniales .
• Whitehorse : Ningún edificio debería tener más de cuatro pisos debido a la falla geológica cercana. La Cámara de Comercio de Whitehorse afirmó que mantener la restricción de altura de cuatro pisos desalentaría a las empresas a establecerse en la ciudad. En 2007, la ciudad rechazó la propuesta de aumentar el límite de altura a ocho pisos. Para superar dicho límite, el promotor tendría que solicitar una modificación del plan urbanístico oficial de la ciudad. ^{[ 19 ]}

Tanto la Administración Federal de Aviación (FAA) como la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de EE. UU. tienen una presunción refutable de no construir antenas a más de 610 m (2000 pies ) sobre el nivel del suelo. Esto es para evitar que dichas estructuras representen un peligro para la navegación aérea. ^{[ 20 ] [ 21 ]} En los últimos años, la FAA ha solicitado que los límites de altura dentro de los 3000 m (10 000 pies) de una pista de aeropuerto se reduzcan de 76 m (250 pies) a 49 m (160 pies ) , debido al aumento del desarrollo cerca de los aeropuertos. ^{[ 22 ]}        

En el caso de los aeropuertos, a veces existen excepciones a las restricciones de altura para equipos de infraestructura importantes, como torres de radio o estructuras anteriores al propio aeropuerto. Estas estructuras deben estar señalizadas con pintura roja y blanca, tener luces de seguridad aérea en la parte superior, o ambas cosas. A menudo, la pintura roja y blanca y las luces de seguridad aérea deben instalarse en estructuras altas (de más de 100 m ) alejadas de los aeropuertos. Las normas sobre restricciones de altura no siempre se cumplen estrictamente.  

Varias ciudades de Estados Unidos tienen límites de altura locales, por ejemplo:

• Orlando, Florida : Debido a la proximidad del centro de Orlando al Aeropuerto Ejecutivo de Orlando , la altura máxima permitida para los edificios allí es de 450 pies (140 m) . ^{[ 23 ]}  
• Bellevue, Washington : altura máxima de 450 pies (140 m) en el centro de Bellevue , establecida a finales de la década de 1990. ^{[ 24 ]}  
• Madison, Wisconsin : Ningún edificio ubicado a menos de 1 milla (1,6 km) del Capitolio del Estado de Wisconsin (cuya cúpula tiene 287 pies (87 m) de altura) puede ser más alto que él (establecido en 1966). ^{[ 25 ] [ 26 ]}   
• San José, California : Debido a la proximidad del centro de San José al Aeropuerto Internacional de San José , ningún edificio dentro de los límites de la ciudad supera los 91 metros (300 pies ) .  
• Portland , Oregón : Los límites de altura varían entre 75 y 460 pies (23 y 140 m) en toda la ciudad, con la intención principal de proteger las vistas del Monte Hood y las Colinas del Oeste . ^{[ 27 ]}  
• Washington, D.C .: la altura de los edificios está limitada a un ancho igual al de la calle adyacente más 6,1 m (20 pies ) , hasta un máximo de 27 m (90 pies) en calles residenciales, 40 m (130 pies) en calles comerciales y 49 m (160 pies) en una pequeña parte de Pennsylvania Avenue. El límite de altura fue aprobado por el Congreso de los Estados Unidos en 1889 como la Ley de Altura de Edificios de 1899 y posteriormente modificado por la Ley de Altura de Edificios de 1910. ^{[ 28 ] [ 29 ]}        
• Boston , Massachusetts: Debido a la proximidad de la ciudad al Aeropuerto Internacional Logan , la altura de los edificios está restringida a unos 240 metros (800 pies ) . Además, en el centro de Boston, la altura máxima de los edificios es incluso inferior a los 210 metros (700 pies ) . Esto se hace para evitar que se proyecten sombras sobre importantes monumentos históricos y parques públicos, como el Boston Common .    
• Filadelfia , Pensilvania: Durante muchos años, la ciudad mantuvo un acuerdo tácito de no construir edificios más altos que la estatua de William Penn que adornaba el Ayuntamiento de Filadelfia. Los aficionados al deporte de Filadelfia atribuyeron el fracaso de sus equipos a principios del siglo XXI a la violación de esta norma. El primer edificio que superó la altura del Ayuntamiento fue la torre Liberty One . ^{[ 30 ]}