Articulo de referencia

Heinkel HD 26

El Heinkel HD 26 fue un hidroavión de reconocimiento desarrollado en Alemania durante la década de 1920 para su producción en Japón. Fue concebido como una versión más pequeña y...

El Heinkel HD 26 fue un hidroavión de reconocimiento desarrollado en Alemania durante la década de 1920 para su producción en Japón. Fue concebido como una versión más pequeña y monoplaza del HD 25 , para servir como avión de observación para buques de guerra y para despegar desde una rampa corta. El HD 26 era un biplano convencional con alas escalonadas , tren de aterrizaje de doble flotador y cabina abierta .

El avión modelo suministrado por Heinkel estaba propulsado por un  motor Hispano-Suiza V-8 de 300 hp, pero el único ejemplar del hidroavión de reconocimiento monoplaza Tipo 2 de la Armada de Aichi, construido por Aichi , tenía un motor Bristol Jupiter VI  de 420 hp también de fabricación Aichi. Se construyeron rampas de lanzamiento en el acorazado Nagato y el crucero Furutaka para realizar pruebas, pero los HD 25 y HD 26 ya estaban obsoletos. [ 1 ]

Variantes

Heinkel HD 26
Heinkel Doppeldekker 26, prototipo alemán de hidroavión monoplaza de reconocimiento/caza [ 1 ]
Hidroavión de reconocimiento pequeño Heinkel
Designación no oficial para el prototipo construido por Heinkel [ 1 ]
Hidroavión de reconocimiento Heinkel-go
Una designación no oficial alternativa para el HD 26 [ 1 ]
Hidroavión de reconocimiento monoplaza Aichi Navy Tipo 2
La designación oficial para los prototipos construidos por Heinkel y Aichi [ 1 ]

Especificaciones (fabricado por Aichi)

Características generales

  • Tripulación: Dos personas, piloto y observador.
  • Longitud: 8,44  m (27  pies 8  pulgadas)
  • Envergadura: 11,80  m (38  pies 9  pulgadas)
  • Altura: 3,59  m (11  pies 10  pulgadas)
  • Superficie del ala: 37,8 ( 407 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 1.150  kg (2.540  lb)
  • Peso bruto: 1.500  kg (3.310  lb)
  • Planta motriz: 1 × Bristol Jupiter VI fabricado por Aichi , 420  kW (310  hp)

Actuación

  • Velocidad máxima: 211  km/h (132  mph, 115  nudos)
  • Velocidad de ascenso: 6,7  m/s (1310  pies/min)

Referencias

Notas
  1. 1 2 3 4 5 Mikesh, Robert y Shorzoe Abe. Aviones japoneses 1910–1941 . Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2
Bibliografía
  • Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  499.
  • Mikesh, Robert y Shorzoe Abe. Aviones japoneses 1910–1941 . Londres: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2