Heinkel HD 40

El Heinkel HD 40 fue un avión de carga de propósito especial desarrollado en Alemania en la década de 1920 para distribuir el periódico berlinés BZ . El éxito del diseño anterior de Heinkel para la editorial, el HD 39 , llevó al encargo de un avión similar con mayor capacidad, y Heinkel respondió con una máquina de configuración similar, pero considerablemente ampliada. Al igual que el HD 39, era un biplano convencional de una sola sección con alas escalonadas de envergadura desigual y un fuselaje que casi llenaba el espacio entre las alas. El piloto se sentaba en una cabina abierta , y el tren de aterrizaje era fijo, de tipo patín de cola con unidades principales divididas. Las alas eran de construcción de madera, mientras que el fuselaje estaba construido con tubos de acero soldados revestidos de madera contrachapada .

Además de su compartimento de carga para periódicos, el HD 40 estaba equipado con otro compartimento que podía transformarse rápidamente para transportar carga adicional o hasta ocho reporteros o pasajeros. Tras solo seis meses de servicio, la aeronave quedó destruida en un accidente provocado por una falla en su motor.

Características generales

• Tripulación: Dos
• Longitud: 11,90  m (39  pies 1  pulgada)
• Envergadura: 17,60  m (57  pies 9  pulgadas)
• Superficie alar: ^75,4 m²  ( 812 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 2.107  kg (4.635  lb)
• Peso bruto: 3707  kg (8157  lb)
• Motor: 1 × BMW VI , 447  kW (600  CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 180  km/h (112  mph, 97  nudos)
• Velocidad de ascenso: 2,1  m/s (410  pies/min)

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. pág.  499. ISBN 0-7106-0710-5.
• "Aviones de periódicos de Heinkel (HD 39 y HD 40)" . EADS . Consultado el 23 de abril de 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
• "Un repartidor de periódicos alemán" . Vuelo . 3 de noviembre de 1927. Consultado el 23 de abril de 2008 .