Heinkel HD41

El Heinkel HD 41 fue un avión de reconocimiento desarrollado en Alemania en la década de 1920.

El HD 41a, equipado con un motor Siemens Jupiter VI de 520 CV (390 kW), prestó especial atención a las características de vuelo del avión, hasta el punto de añadir, si fuera necesario, ametralladoras para transformar el aparato en un caza. ^[1]

Datos de: 1000aircraftphotos : Heinkel HD41a ^[2]

HD41a

La denominación inicial del primer prototipo, propulsado por un Siemens Jupiter VI de 520 hp (390 kW) ; se construyó uno.

HD41b

Impulsado por un BMW VI de 520 CV (390 kW) ; se fabricó uno.

HD41c

Propulsado por un motor BMW VI 7.3Zu de 520 hp (390 kW) ; se construyeron dos. El primer avión (c/n 363, D-1011 ) se convirtió en el primer Heinkel He 45A de preproducción y el segundo HD 41c (c/n 364, D-2064 ) se convirtió en el prototipo Heinkel He 45 con una nueva matrícula ( D-ILEU ).

Datos de ^[3]

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 9,81 m (32 pies 2 pulgadas)
• Envergadura: 11,5 m (37 pies 9 pulgadas)
• Área del ala: 34,57 m2 ⁽ 372,1 pies cuadrados)
• Peso vacío: 1.700 kg (3.748 lb)
• Peso bruto: 2.435 kg (5.368 lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Siemens Jupiter VI de 9 cilindros refrigerado por aire, 400 kW (530 hp)

Actuación

• Velocidad máxima: 232 km/h (144 mph, 125 kn)
• Alcance: 950 km (590 mi, 510 nmi)
• Techo de servicio: 5.000 m (16.000 pies)