Articulo de referencia

Heinkel He 42

El Heinkel HD 42 50 , posteriormente denominado Heinkel He 42, fue un hidroavión biplano alemán de dos plazas diseñado originalmente para la Deutsche Verkehrsfliegerschule y con...

El Heinkel HD 42 50 , posteriormente denominado Heinkel He 42, fue un hidroavión biplano alemán de dos plazas diseñado originalmente para la Deutsche Verkehrsfliegerschule y construido más tarde para la Luftwaffe alemana . La aeronave se utilizó hasta el final de la Segunda Guerra Mundial como avión de entrenamiento para pilotos marítimos.

Diseño y desarrollo

En 1929, Heinkel desarrolló un biplano, el HD 42, para su uso en la organización secreta de entrenamiento militar Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS). Su fuselaje estaba construido con una estructura de tubos de acero soldados y tenía una sección transversal rectangular con la parte superior redondeada. Las cubiertas de los motores eran de metal ligero, mientras que el resto del fuselaje estaba revestido de tela. La aeronave estaba equipada con flotadores.

El modelo HD 42 recibió una buena acogida por parte de la Armada sueca, que había adquirido la aeronave, así como del famoso piloto Gunther Plüschow (el primer aviador en sobrevolar la Patagonia chilena y argentina en Tierra del Fuego ). El prototipo estaba equipado con un motor BMW Va, pero las versiones posteriores incorporaron un motor Junkers L5 G.

En 1932 se habían fabricado diez aviones, cuando se presentó una nueva versión, el He 42C. La producción en serie comenzó con el modelo He 42D (14 unidades fabricadas), destinado a la Fuerza Aérea Alemana, lo cual era ilegal en aquel entonces. En 1934 se construyeron otros 189 He 42E, que fueron utilizados por diversas escuelas de vuelo hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

Variantes

HD 42
Avión prototipo
Él 42C
Él 42D
Primer modelo de serie producido, 14 unidades fabricadas.
Él 42E
Modelo de segunda serie, 189 unidades fabricadas.

Operadores

Bulgaria
Alemania
 Suecia
Rumania

Especificaciones (He 42C-2)

Datos de Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 – Flugzeugtypen Erla-Heinkel [ 2 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 10,6  m (34  pies 9  pulgadas)
  • Envergadura: 14  m (45  pies 11  pulgadas)
  • Altura: 4,3  m (14  pies 1  pulgada)
  • Superficie alar: 56,03 ( 603,1 pies cuadrados )  
  • Peso en vacío: 1710  kg (3770  lb)
  • Peso bruto: 2420  kg (5335  lb)
  • Capacidad de combustible: 425  L (112 galones  estadounidenses ; 93 galones imperiales )   
  • Planta motriz: 1 × motor de pistones en línea Junkers L5Ga  de 6 cilindros refrigerado por líquido de 380 PS (370  hp; 280  kW)
  • Hélices: Hélice de madera de dos palas de paso fijo, 3  m (9  pies 10  pulgadas) de diámetro.

Actuación

  • Velocidad máxima: 192  km/h (119  mph, 104  nudos) a 1000  m (3300  pies)
  • Velocidad de crucero: 185  km/h (115  mph, 100  nudos) * Velocidad de aterrizaje: 80  km/h (50  mph; 43  nudos)
  • Alcance: 800  km (500  mi, 430  nmi)
  • Techo de servicio: 4200  m (13 800  pies)
  • Tiempo para alcanzar la altitud: 1000  m (3300  pies) en 5 minutos y 36 segundos.

Véase también

Listas relacionadas

Referencias

  1. Cristian Crăciunoiu, Jean-Louis Roba, Aeronautica română în al doilea război mondial , Modelismo, 2003, p. 259 (contiene traducciones en inglés)
  2. ^ Nowarra, Heinz J. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945 Vol.2 - Flugzeugtypen Erla-Heinkel (en alemán). Coblenza: Bernard & Graefe Verlag. págs.159  , 268-269 . ISBN 3-7637-5464-4.