El Aichi E3A fue un hidroavión de reconocimiento desarrollado en Alemania como Heinkel HD 56 para operar desde buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa , que lo designó como Hidroavión de Reconocimiento Tipo 90-1 . Era un biplano convencional de una sola bahía con alas escalonadas apuntaladas por puntales interplanos de tipo N. El piloto y el artillero se sentaban en cabinas abiertas en tándem .
Diseño y desarrollo
Aichi Tokei Denki solicitó a Heinkel un diseño para un hidroavión de reconocimiento para participar en una competición de la Armada Imperial Japonesa. Heinkel construyó un único prototipo del HD 56 que se evaluó frente al Nakajima E4N y el Kawanishi E5K . El diseño de Heinkel fue anunciado como ganador en 1931, con la condición de que Aichi solucionara algunas deficiencias, en particular la falta de alcance. Las versiones refinadas de los diseños "perdedores" de Nakajima y Kawanishi finalmente entrarían en producción, y el diseño de Nakajima se construyó en cantidades mucho mayores.
Las modificaciones que realizó Aichi al HD 56 incluyeron reducciones en longitud y envergadura, la sustitución del Wright Whirlwind del prototipo por un Hitachi Tempu de fabricación local y numerosos cambios de detalles. Se realizaron pruebas de vuelo en Nagoya en agosto de 1931 y el modelo fue aceptado en servicio al año siguiente. Los E3A todavía estaban en servicio a bordo de los cruceros de la clase Sendai al comienzo de la Segunda Guerra Sino-Japonesa .
Especificaciones (E3A1)
Datos de aviones japoneses 1910-1941 [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 8,45 m (27 pies 9 pulgadas)
- Envergadura: 11,1 m (36 pies 5 pulgadas)
- Altura: 3,67 m (12 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 34,5 m2 ( 371 pies cuadrados)
- Peso vacío: 1.118 kg (2.465 lb)
- Peso bruto: 1.600 kg (3.527 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón radial refrigerado por aire de 9 cilindros Amakaze Gasuden / Hitachi Tipo 90, 224 kW (300 hp) (天風)
- Hélices: Hélice de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 197 km/h (122 mph, 106 kn)
- Velocidad de crucero: 125 km/h (78 mph, 67 nudos)
- Alcance: 753 km (468 millas, 407 millas náuticas)
- Resistencia: 6 horas
- Techo de servicio: 4.710 m (15.450 pies)
- Velocidad de ascenso: 2,7 m/s (530 pies/min)
Armamento
- Armas:
- 1 × ametralladora fija de 7,7 mm (0,303 pulgadas) que dispara hacia adelante en el fuselaje delantero
- 2=1 × ametralladora de 7,7 mm (0,303 pulgadas) entrenable y que dispara hacia atrás para el artillero
- Bombas:
- 2 bombas de 30 kg (66 lb)
Notas
- ^ Mikesh y Abe 1990, pág.68.
Referencias
- Mikesh, Robert C; Abe, Shorzoe (1990). Aeronaves japonesas 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 501.