El puente Henry Ford , también conocido como el puente Badger Avenue , es un puente ubicado en el condado de Los Ángeles , en el sur de California . Por él pasa la línea ferroviaria Pacific Harbor Line a través del canal Cerritos hasta Terminal Island desde San Pedro , para servir al puerto de Los Ángeles y al puerto de Long Beach . Fue construido para dar cabida a las operaciones de la planta de ensamblaje de Ford en Long Beach , que abrió en 1930 y cerró en 1959.
El puente levadizo original de 1924 fue desmantelado y reemplazado en 1996 por un puente levadizo vertical . [1]
Puente basculante



El contrato para el puente levadizo fue otorgado por la Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles en 1922. El puente fue diseñado por Joseph Baermann Strauss y fabricado por la American Bridge Company . [2]
Estaba formada por un par de hojas basculantes de 110 pies (34 m) que formaban una cercha pasante de un solo tramo . Había dos tramos de torre de 50 pies (15 m) y dos accesos de madera de 200 pies (61 m). [3]
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Véase también
- Puente del comodoro Schuyler F. Heim
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en California
- Puente Vincent Thomas
- Puentes en el condado de Los Ángeles, California
Referencias
- ^ "CA-103 Commodore Schuyler F. Heim/Henry Ford Bridge" . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ "Recorrido histórico visual del puerto de Los Ángeles: puente de Badger Avenue" . Consultado el 28 de mayo de 2013 .
- ^ "Puente Henry Ford". 6 de febrero de 2012. Consultado el 28 de mayo de 2013 .
Enlaces externos
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º CA-156, "Puente Henry Ford (puente Badger Avenue)", 94 fotografías, 10 páginas de datos, 6 páginas de pie de foto