Henry R. Towne

Tras su año de universidad, Towne encontró trabajo como dibujante en la Port Richmond Iron Works , propiedad de IP Morris, Towne & Co. ^{[ 4 ]} En 1863, Towne fue puesto a cargo de los trabajos de reparación del cañonero unionista Massachusetts . Entre 1864 y 1866, Towne fue encargado del montaje de motores en monitores para la Armada de los Estados Unidos . Después de la guerra, Towne fue a París y estudió física en la Sorbona . A su regreso, encontró empleo en la empresa William Sellers & Co. , en Filadelfia .

En el verano de 1868, Henry R. Towne conoció a Linus Yale Jr. a través de un amigo común. ^{[ 4 ]} Towne, por entonces, buscaba una nueva oportunidad de negocio y quedó impresionado por las posibilidades de la nueva cerradura de cilindro de Yale. En octubre de 1868, los dos hombres fundaron la Yale Lock Manufacturing Company , que se ubicaría en Stamford, Connecticut . ^{[ 4 ]} Towne aportó el capital y la gestión de la empresa, y Yale la invención. ^{[ 7 ]} Yale falleció a finales de 1868, y Towne reorganizó la empresa como Yale & Towne Manufacturing Co., con el hijo de Linus, John B. Yale , como tesorero.

En 1892, figuraba como millonario en la lista de millonarios estadounidenses. ^{[ 8 ]} Dejó la presidencia de la compañía en 1915. Entre los miembros del consejo de administración se encontraban el expresidente de Studebaker , Albert Russel Erskine , el congresista Schuyler Merritt y otros. ^{[ 9 ]}

Dentro de este lapso de tiempo, desarrolló el plan Towne-Halsey. Según FW Taylor , y mencionado en su libro Scientific Management , "consiste en registrar el tiempo más rápido en que se ha realizado un trabajo y fijarlo como estándar".

Si el trabajador logra realizar el trabajo en un tiempo menor, se le sigue pagando el mismo salario por hora por el tiempo que trabaja en el trabajo, y además se le otorga una prima por haber trabajado más rápido, que consiste en entre un cuarto y la mitad de la diferencia entre el salario ganado y el salario pagado originalmente cuando el trabajo se realizó en tiempo estándar." ^{[ 10 ]}

Towne fue uno de los primeros ingenieros en considerar la gestión como un nuevo rol social para los ingenieros y en comprender la importancia del desarrollo de las técnicas de gestión para el progreso de la profesión. Expuso sus ideas sobre el rol de la gestión para el ingeniero en su obra "El ingeniero como economista". Fue elegido presidente de la ASME en 1888, y en su discurso presidencial continuó abordando cómo mejorar la eficiencia de los talleres y de los trabajadores (véase "Participación en las ganancias"). En 1921, la ASME lo nombró miembro honorario. ^{[ 11 ]}

Towne y James Mapes Dodge, presidente de Link-Belt , fueron los responsables de impulsar a Frederick Winslow Taylor a la presidencia de la ASME en 1906 (Noble, ABD, 269-270). Taylor fue el autor de Los principios de la administración científica .

Henry R. Towne falleció en la ciudad de Nueva York el 15 de octubre de 1924. ^{[ 12 ] [ 13 ]} Su esposa, Cora E. White, con quien se había casado en 1868, falleció en 1917. Su patrimonio estaba valorado en varios millones y la mayor parte se donó a museos de artes pacifistas o museos industriales para los ciudadanos de Nueva York. ^{[ 14 ]}

En su testamento , Towne legó 1.000.000 de dólares para la creación de los Museos de las Artes Pacíficas en Manhattan, 2.500.000 dólares para la «creación de un museo técnico» que se convirtió en el Museo de Ciencia e Industria de Nueva York , 50.000 dólares para programas educativos, la misma cantidad a un Fondo de Ingeniería, 10.000 dólares al Instituto Franklin de Filadelfia, la misma cantidad a la Universidad de Nueva York y muchos otros. ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]}