Sir Albert Henry Self (18 de enero de 1890 – 15 de enero de 1975) fue un funcionario público inglés. Antes y durante la Segunda Guerra Mundial , fue responsable de gestionar la compra de aviones estadounidenses para satisfacer las necesidades de la Real Fuerza Aérea . Tras la guerra, ocupó un cargo en el Ministerio de Aviación Civil como Vicepresidente. [ 1 ]
Hijo de Samuel Adolphus Theodore Self, un conductor de tranvía, [ 2 ] [ 3 ] Henry Self nació en Fulham , Londres , y se educó en la escuela Bancroft's , Woodford Green. [ 1 ]
Antes de su carrera en la administración pública, trabajó como lavaplatos en Fulham Road . [ 4 ] Durante la Segunda Guerra Mundial, formó parte de la Comisión Aérea Británica en Estados Unidos. [ 5 ] Inicialmente fue el representante aéreo ante la Comisión Británica de Compras [ 6 ] que adquiría todo tipo de armamento y material bélico en Estados Unidos.
La producción de aeronaves en el Reino Unido estaba casi a su máxima capacidad, pero se podían adquirir aviones adicionales fuera del país. Dirigiéndose a Estados Unidos, que aún no estaba en guerra, Self preguntó si North American Aviation podría producir el Curtiss P-40 Warhawk bajo licencia. North American se ofreció a diseñar una versión superior del Warhawk y llevarla a producción en menos tiempo que la instalación de una línea de producción del diseño de Curtiss. Esto dio lugar al North American Mustang , que entró en servicio con la RAF en 1941. Posteriormente, entró en servicio con la USAAF con la denominación P-51.
Después de la guerra, Self se convirtió en Secretario Permanente del Ministerio de Aviación Civil, reemplazando a Sir William Hildred . [ 7 ]
Estuvo casado con Audrey, hija de Sir John Otter, quien fuera alcalde de Brighton, y nieta del fundador de, entre otros, Lancing College , Hurstpierpoint College y Ardingly College , Nathaniel Woodard . [ 3 ] Henry Self tuvo dos hijos: Peter Self (1919–1999), cuyos hijos son Will Self y Jonathan Self , y Michael Self QC (1921–1998), quien se casó con Penny, hija del dramaturgo John Drinkwater , y tuvo dos hijas.
Ya Compañero de la Orden del Baño , fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico en la lista de honores del cumpleaños del Rey de 1939. [ 8 ] Fue investido como Caballero Comendador de la Orden del Baño en 1947. [ 9 ]
Otros puestos
- Presidente de la Unión de Clérigos Modernos
- Vicepresidente de la Autoridad Británica de Electricidad y Presidente del Consejo de Electricidad y Presidente de la Asociación Británica de Investigación Eléctrica y Afines. [ 10 ]
Referencias
- 1 2 "Obituario: Sir Henry Self – Distinguido funcionario público". The Times . 17 de enero de 1975. pág. 16.
- ↑ Debrett's Peerage, Baronetage and Knightage 1967, Kelly's Directories, 1967
- 1 2 Autoabuso: Amor, pérdida y paternidad , Jonathan Self, Washington Square Press, 2001, pág. 41
- ↑ Self, Will (6 de agosto de 2004). "Psicogeografía n.º 45: La mentalidad del búnker" . The Independent . Consultado el 13 de abril de 2017 .
- ↑ Vuelo , 1941
- ↑ Vuelo , 1945
- ↑ Nuevo vuelo de posavión de aviación civil , 1946
- ↑ "N.º 34633" . The London Gazette (Suplemento). 6 de junio de 1939. págs. 3851–3874 .
- ↑ "Honores de cumpleaños"
- ↑ "Sir (Albert) Henry Self" , Who Was Who , A & C Black a través de Oxford University Press , consultado el 3 de septiembre de 2014.
- Nacimientos en 1890
- Muertes en 1975
- Personas educadas en la escuela de Bancroft
- Caballeros Comendadores de la Orden del Baño
- Caballeros Comendadores de la Orden del Imperio Británico
- Secretarios permanentes del Ministerio de Aviación
- Familia propia